1、盆式支座頂、底面應(yīng)設(shè)置鋼墊板，當(dāng)設(shè)計無要求時，鋼墊板各邊尺寸按大于對應(yīng)的支座頂、底面尺寸5cm-10cm考慮，鋼墊板與支座頂、底板連接應(yīng)先采用環(huán)氧樹脂粘結(jié)后，再予以焊接或螺栓連接。焊接為對稱斷續(xù)方式焊接，并要注意防止溫度過高時，對橡膠板、聚四氟乙烯板的影響。焊接后，焊縫部位要做防銹處理。2、支座安裝時，其底面與頂面的鋼墊板，必須埋置密實，墊塊與支座間要平整密貼，支座四周不得有0.3mm以上的縫隙。3、盆式橡膠支座安裝時，應(yīng)在支座設(shè)計位置及支座頂、底板上標(biāo)出中心線位置，以便支座對中就位。4、活動支座安裝前，要用酒精仔細(xì)擦洗各相對滑移面，擦凈后在聚四氟乙烯板的儲油槽內(nèi)注滿硅脂類潤滑劑，并要注意硅脂保潔。5、盆式橡膠支座安裝就位后，支座中心線應(yīng)與主梁中心線重合或平行，單向滑動支座安裝時，上下導(dǎo)向塊必須保持平行，且交叉角不大于5°。6、現(xiàn)澆箱梁底部預(yù)設(shè)的鋼板和活動支座頂板應(yīng)考慮澆筑時的溫度、預(yù)應(yīng)力張拉、砼收縮與徐變對梁長的影響，設(shè)置相對于設(shè)計支承中心的預(yù)偏值。

GPZ (II)盆式橡膠支座的技術(shù)性能 　　1、豎向承載力 　　盆式橡膠支座系列的豎向承載力（即支座反力，單位MN ）分31 級，即0 .8 、1 、1.25 、1.5 、2 、2.5、3 、3 .5 、4 、5 、6 、7 、8 、9 、10 、12.5 、15 、17.5 、20 、22.5 、25 、27.5 、30 、32.5 、35 、37.5 、40 、45 、50 、55 、55 和60MN。 　　在豎向設(shè)計荷載作用下，支座壓縮變形值不大于支座總高度的2 % ，盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5 ％。，支座殘余變形不超過總變形量的5 ％。 　　2 、水平承載力 　　盆式橡膠支座系列中，固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的1O％?？拐鹦椭ё匠休d力不小于支座豎向承載力的20 ％。 　　3 、轉(zhuǎn)角 　　盆式橡膠支座轉(zhuǎn)動度不小于0.O2rad 。 　　4 、摩阻系數(shù) 　　加5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)小取0.03 。 　　加5201硅脂潤滑后，耐寒型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)小取0.06 。

抗震鋼球盆式橡膠支座可萬向轉(zhuǎn)動盆式橡膠支座，可滿意各種負(fù)荷的上部結(jié)構(gòu)所萌生的受力傳交、旋轉(zhuǎn)和移動的要求，保障了反力集中和清楚，靠得住。 抗震球型鋼盆式橡膠支座可承擔(dān)拉、壓、剪在隨機地震力的很大力氣，只要上下結(jié)構(gòu)不被毀傷，不會發(fā)生落梁框架和其它災(zāi)殃性后果減退，故而尤其適合使用于高烈度地震區(qū)要增強的有經(jīng)驗，抗地震烈度9度。 抗震球盆式橡膠支座的靜剛度大，在列車和大型交通工具的很大重量和慣性力下，盆式橡膠支座只有zui小的變型，能力靠得住地保障車輛和列車的平安穩(wěn)當(dāng)運行。使用球力、力平面或物體表面的大小和各種材料的較佳組合的抗震型鋼球盆式橡膠支座，大小和高度均顯著減小，重量輕，安裝便捷，且承載力較低。 抗震球型鋼盆式橡膠支座大范圍（40±70℃），經(jīng)久性好，運用橡膠盆式橡膠支座，橡膠老化效應(yīng)不存在旋轉(zhuǎn)盆式橡膠支座的性能。橡膠支座,板式橡膠支座,盆式橡膠支座,臨時支座,橡膠支座廠家