聲測(cè)管以鋼管為主要原料：鋼管分為無(wú)縫鋼管和直縫焊接管。無(wú)縫鋼管將用于舊的設(shè)計(jì)圖紙，材料為20＃鋼。但現(xiàn)在常用的聲測(cè)管是由焊接鋼管制成的。焊管的材質(zhì)為Q235，或是Q195.那么聲測(cè)管的材質(zhì)就是Q195-Q235。聲測(cè)管分為鉗壓聲測(cè)管、遼寧本溪螺旋聲測(cè)管和套筒聲測(cè)管。應(yīng)用：灌注樁施工，如橋梁、遼寧本溪鐵路、遼寧本溪高速公路、遼寧本溪地鐵、遼寧本溪港口、遼寧本溪碼頭、遼寧本溪水電站、遼寧本溪大壩、遼寧本溪民用住宅等。 聲學(xué)測(cè)試管是一種不可缺少的聲學(xué)測(cè)試管。使用聲學(xué)測(cè)試管可以檢測(cè)樁的質(zhì)量。聲學(xué)測(cè)試管是超聲檢測(cè)樁時(shí)探頭進(jìn)入樁體的通道。它是灌注樁超聲檢測(cè)系統(tǒng)的重要組成部分。樁內(nèi)預(yù)埋模式及樁橫截面布置形式將直接影響測(cè)試結(jié)果。因此，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)將聲學(xué)測(cè)試管的布置和埋設(shè)方法標(biāo)記為圖紙，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制預(yù)埋質(zhì)量和管壁厚度，以確保檢測(cè)工作的順利進(jìn)行。

墩臺(tái)施工方法岸上承臺(tái)、遼寧本溪附近系梁基坑采用挖機(jī)開挖，人工清理余土；一般水中墩采用草袋圍堰施工系梁。用風(fēng)鎬鑿除樁頭砼，修復(fù)樁基變形鋼筋，并焊接立柱鋼筋，按設(shè)計(jì)鋪設(shè)墊層，綁扎承臺(tái)、遼寧本溪附近系梁鋼筋，聲測(cè)管板采用組合鋼聲測(cè)管。對(duì)本工程內(nèi)圓柱式墩，根據(jù)其截面尺寸制作相應(yīng)的定型鋼聲測(cè)管板，柱高小于10m的采用一聲測(cè)管到頂，大于10m的采用兩節(jié)整體鋼聲測(cè)管，聲測(cè)管板拼好后三個(gè)方向用Ф8鋼筋借助手拉葫蘆定于地錨上，以便調(diào)整聲測(cè)管板中心及垂直度，在得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后一次澆筑成型。對(duì)橋臺(tái)臺(tái)身采用涂塑竹膠板，內(nèi)置Ф14拉聲測(cè)管鋼筋，砼一次澆注成型。蓋梁支架雙柱蓋梁擬采用托架式，即在立柱內(nèi)預(yù)留孔洞，插入Ф32精軋螺紋鋼筋作支承，上置I36a工字鋼，鋪設(shè)方木和底聲測(cè)管；對(duì)獨(dú)柱蓋梁，擬采用滿堂支架，蓋梁底聲測(cè)管采用涂塑竹膠板，側(cè)聲測(cè)管采用大塊鋼聲測(cè)管，上、遼寧本溪附近下設(shè)Ф20體外拉聲測(cè)管鋼筋。（三）蓋梁及臺(tái)帽施工采用門式支架來(lái)進(jìn)行蓋梁和墩臺(tái)帽的施工。門架搭設(shè)密度縱向間距1.0m，橫向間距為1.5m，貝雷梁鋼支墩設(shè)置于承臺(tái)上，在貝雷梁與鋼支墩間設(shè)砂板，以便脫聲測(cè)管、遼寧本溪附近落架。1．地基處理原地面用砂礫回填夯實(shí)、遼寧本溪附近整平，場(chǎng)地四周設(shè)60cm×40cm深的排水溝，鋼支墩置于承臺(tái)上，門式支架基礎(chǔ)采用寬×高＝25cm×10cm的條形砼基礎(chǔ)。2．支架搭設(shè)門式支架沿橋橫向搭設(shè)，縱向間距1m，在墩柱處間距0.5m，門式支架橫向間距為1.5m，門式支架采用Ф4.8cm鋼管縱橫連接加固，門式支架頂托上設(shè)I14工字鋼。支架標(biāo)高控制：貝雷梁支架，首先測(cè)出基礎(chǔ)標(biāo)高，配好鋼支墩高度，通過基礎(chǔ)砼調(diào)平塊初步控制，再由砂板控制好標(biāo)高；門式支架通過下底座和上托座螺栓調(diào)節(jié)控制標(biāo)高。3．聲測(cè)管板鋪設(shè)及預(yù)壓貝雷梁跨及門式支架跨均沿順橋方鋪設(shè)方木，規(guī)格10×10×400cm，間距20cm，方木搭接保持50～100cm。底聲測(cè)管采用1.2cm厚的涂塑竹夾板，電鉆打孔用圓釘固定在方木上，確保聲測(cè)管板平整不曲撓，接縫嚴(yán)密。聲測(cè)管內(nèi)鋪彩條布，用水準(zhǔn)儀觀測(cè)地基沉降和支架變形，待沉降穩(wěn)定后卸載。測(cè)出底聲測(cè)管標(biāo)高與設(shè)計(jì)底聲測(cè)管標(biāo)高對(duì)比，進(jìn)行調(diào)整底聲測(cè)管標(biāo)高至設(shè)計(jì)要求為止。