公交站臺為候車乘客提供享受的空間，能夠與人和諧相處，提供給人特定的生理或心理功能。所以，、方便、舒適、美觀是人性化公共設施設計的目標。公交公交站臺作為城市公共設施的重要環(huán)節(jié)，其人性化設計及更注重的是創(chuàng)造一個的、便利的、融入城市環(huán)境的公共設施，因此更不能放松。由此可見,安裝建設公交公交站臺是很有必要的。公交公交站臺的重要性不言而喻，所以宿遷創(chuàng)意公交站臺制作廠家建議大家，做公交公交站臺戶外廣告的時候一定要講究方法，合理運用才能為我多用！

怎樣判斷公交站臺質量的好壞
怎樣判斷常規(guī)公交站臺質量的好壞？這看起來是個很高大上的技術活，其實也很簡單，只要抓住三個要素：材質、工藝、安裝，就可以基本搞定！一個終被稱之為好的常規(guī)公交站臺，這三方面一個都不能少。
1、安裝雖說沒有直接決定產品質量的好壞，卻可以很大程度上影響著終成品的使用效果，細節(jié)處理到位，可以延長公交站臺使用壽命，提高使用性能。
2、根據(jù)公交站臺所用的材料進行判斷
公交站臺生產所用的材質可以說是決定了其質量的基本重要的參數(shù)。不論何種產品，生產時所用的材質都可以說都是重中之重。
3、根據(jù)廠家在生產時的工藝以及細節(jié)處理進行判斷
處理工藝決定了產品的整體美觀度以及使用壽命，換言之，處理工藝在產品質量上起到至關重要的作用。
市民在候車過程中本來就比較煩躁，如果看到的座椅連坐都不想坐，這樣的座椅也就失去了存在的意義。之前的座椅有大都是木質的條狀的，坐在椅子上透氣，其實這樣的設計應該是很不錯的，在夏季的時候長時間的坐等公交車的到來，屁股不會出大量的汗水。
      第二就是高度，長度，寬度，高度的設計既要考慮到成年人也要考慮到兒童，寬度的話至少人坐在椅子上的時候，屁股不會覺得露出太多或者椅子空余太多，長度要考慮一張椅子適合幾個人坐，一般情況下一張椅子可以做3個人就差不多了。
      第三就是材質，材質肯定要舒適一些的，木質的座椅相比較鋼板性質的要更舒服一些。

 

公交候車亭框架及面罩：
大型燈箱(滾動燈箱)的主要構件為鋼、塑結構，底座雙邊框采用鋼或不銹鋼焊接構成，圖案外罩采用玻璃板、有機玻璃板、 燈箱布等。小型門頭、桿式、懸掛式燈箱主要構件為注塑框架，圖案外罩多采用玻璃、有機玻璃或透明塑料板。
圖案印刷載體：燈箱(滾動燈箱)的印刷載體按其結構及制作工 藝，可采用合成紙、噴繪膠片、自粘性 背膠膠片、燈箱畫布等材料.

城市人口不斷的增加，城市的版圖日漸的擴大，城市公共交通成為了城市一個必要的解決難題，對城市生活的居民來講直接關系到每一天的正常生活。在這種情況下，城市的公共交通設施不斷的在改造特別是，公交站臺制作量的加大。公交站臺是為了給市民提供一個為市民提供遮風擋雨遮陽的一個場所。但作為城市家具，公交站臺也能夠反映一個城市的個性與氣質。