1、內(nèi)蒙古烏海鋼閘門閘門的上方露出后在裝置螺桿啟閉機(jī)時(shí)必然要連結(jié)底座根本安插平面程度180；啟閉機(jī)底座與根本安插平面的接觸面積要到達(dá)90%以上；螺桿軸線要垂直閘臺上權(quán)衡的程度面；要與閘板吊耳孔穩(wěn)和垂直，避免螺桿傾斜，形成局部受力而損壞機(jī)件。 　　2、鋼制閘門將手動螺桿啟閉機(jī)置于裝置位置。把一個(gè)限位盤套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入機(jī)械中，當(dāng)螺桿從機(jī)械的上方顯露后，再套上限位盤。螺桿的下方與閘門毗連。 　　3、對付裝置啟閉機(jī)的根本安定平安。機(jī)座和根本構(gòu)件的混凝土，按圖紙的劃定澆筑，在混凝土強(qiáng)度未到達(dá)設(shè)想強(qiáng)度時(shí)，更不得進(jìn)行試和諧試運(yùn)行。

內(nèi)蒙古烏海鋼閘門如果導(dǎo)軌的鋼質(zhì)較大，則在加工和運(yùn)輸時(shí)應(yīng)注意它，以使導(dǎo)軌的變形非常小。也可以避免嵌入門槽中的螺栓，并且可以通過將導(dǎo)軌直接焊接在暴露在門槽中的桿上來安裝和調(diào)節(jié)導(dǎo)軌。 然后執(zhí)行門組件。小門通常在工廠組裝，然后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。它們根據(jù)主輪，后輪和倒車輪，水封和吊耳的順序進(jìn)行組裝和調(diào)整。這個(gè)過程更加復(fù)雜和準(zhǔn)確。 ，大門被吊起。吊裝時(shí)，應(yīng)使用木條，撬棍或鉸接式卡車將組裝好的門板移至門槽附近。試驗(yàn)吊裝后，應(yīng)正式吊裝。吊裝時(shí)，門扇下端的繩索應(yīng)用鉸接式卡車或人工系繩，以避免閘門底部水平移動，閘門底部水封損壞。門槽后，檢查升降門過程中是否有障礙物，或重新調(diào)整，或完成安裝工作。