合金鋼管價格在去年底止跌回升，給人以行業(yè)轉(zhuǎn)暖的印象，可到了今年2月份，合金鋼管價格又開始下降。這種變化，源于一系列經(jīng)濟(jì)帶來的暖意，但合金鋼管產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，一些停產(chǎn)企業(yè)看到市場有些轉(zhuǎn)暖苗頭，馬上恢復(fù)生產(chǎn)。 　　需求恢復(fù)遠(yuǎn)沒有產(chǎn)能恢復(fù)得迅猛，自然又導(dǎo)致價格下降。合金鋼管行業(yè)今年大面積恢復(fù)振興的難度仍然很大。據(jù)了解，今年1月，在市場現(xiàn)貨鐵礦價格和海運(yùn)費(fèi)較低的下，中小合金鋼管廠和鐵礦石貿(mào)易商又開始了新一量進(jìn)口鐵礦石，使海運(yùn)費(fèi)快速回升。 　　專家提醒，如果任由這種情況發(fā)生，今年中小合金鋼管廠將重蹈去年大企業(yè)背上原料高庫存的覆轍。今年市場難以好轉(zhuǎn)，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中存在的深層次矛盾顯現(xiàn)，市場需求明顯，合金鋼管行業(yè)在多年發(fā)展中存在的矛盾和問題集中。 　　資料顯示，過剩煉鋼產(chǎn)能達(dá)1.6億噸左右；產(chǎn)業(yè)集中度低，合金鋼管產(chǎn)量多的10家企業(yè)占粗鋼總量的42.5%，存在無序競爭；合金鋼管行業(yè)對外依存度較高，合金鋼管產(chǎn)品直接出口和加工使用合金鋼管產(chǎn)品的間接出口達(dá)23%左右，進(jìn)口鐵礦石生產(chǎn)生鐵占全國生鐵總量的50%以上。

　　雖然大宗合金鋼管綜合價格仍略高于2009年位，但考慮到今年整體的經(jīng)濟(jì)形勢和下游合金管需求的下降，2014年大宗鋼材以及合金管價格出現(xiàn)危機(jī)以來價格并非遙不可及。從2011年下行階段開始，第二季度多為下行，但進(jìn)入第三季度后跌幅明顯收窄或穩(wěn)中小漲。 　　2014年合金鋼管行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)的幾次大的變動，讓合金鋼管市場的整體運(yùn)行狀態(tài)難有好轉(zhuǎn)支撐，其中落后產(chǎn)能的淘汰和環(huán)境污染等問題對合金鋼管市場的影響較為甚遠(yuǎn)。不僅是多數(shù)廠家面臨停產(chǎn)問題，一些中小型企業(yè)為保持生產(chǎn)不得不改裝生產(chǎn)裝置而增加了生產(chǎn)的成本，給企業(yè)的資金問題帶來進(jìn)一步的支撐壓力。 　　目前以合金鋼管和金屬硅市場為主的鐵合金市場，在下游需求一再下滑的前提下，合金鋼管企業(yè)的生產(chǎn)力度依舊不高，環(huán)境問題始終環(huán)繞這生產(chǎn)企業(yè)。而為了謀求利潤的化，一些合金鋼管企業(yè)依舊存在環(huán)境污染嚴(yán)重的問題，預(yù)計2015年還將迎來新一輪的環(huán)境風(fēng)波，屆時合金鋼管市場的生產(chǎn)成本和狀態(tài)都將發(fā)生新的變動。 　　環(huán)境問題是全球性的，所以即使近期市場對環(huán)境的問題嚴(yán)整力度有所下緩，但是前期的合金鋼管企業(yè)成本高漲。而近期合金鋼管市場產(chǎn)品的需求情況下滑，需求成交價格也是一再下壓，這給供需市場的平衡帶來隱患。多數(shù)合金鋼管都選擇停產(chǎn)減產(chǎn)，加上合金鋼管市場長期的弱勢蕭條，整體需求不佳，合金鋼管市場近幾年的市場狀態(tài)都處于弱勢下行的趨勢中。