橋梁加固—粘貼鋼板加固法是通過配置黏結(jié)劑把打磨好的鋼板粘貼在混凝土結(jié)構(gòu)的表面，用以提高混凝土結(jié)構(gòu)的承載能力。鋼板的作用是相當(dāng)于對混凝土增加一部分受拉鋼筋，加固用鋼板一般采用3號鋼或16錳鋼為宜。對粘貼鋼板這種加固方式，外貼的鋼板應(yīng)與混凝土表面有較好的粘結(jié)能力，以保證鋼板與結(jié)構(gòu)之間能共同工作。
粘貼鋼板加固具有以下幾方面的優(yōu)點：
（1）粘貼鋼板由于質(zhì)量較輕對結(jié)構(gòu)施加的二次荷載較小，施工時不需花費大量的人力、物力，施工質(zhì)量容易保證；
（2）鋼板由于抗拉強度均很高，加固效果明顯；
（3）所需費用較為經(jīng)濟，加固施工周期短，鋼板是緊貼結(jié)構(gòu)布設(shè)因此不增加原結(jié)構(gòu)尺寸，能夠確保原結(jié)構(gòu)的空間使用要求。
但粘貼鋼板加固也有如下缺點：混凝土表面進行清理和混凝土結(jié)構(gòu)進行鉆孔植螺栓時對原結(jié)構(gòu)造成一定的損傷，因此施工過程中力求把損傷程度降到樶低，盡量按照設(shè)計要求進行施工。

公路橋梁混凝土裂縫的
1.措施 橋梁裂縫中一般采用的主要措施是：鋼筋表面涂上一層防腐材料，應(yīng)提前對混凝土加強養(yǎng)護，還要增加養(yǎng)護的時間，尤其是在溫度比較低的冬季，要涂刷一些養(yǎng)護劑，增加混凝土早期的強度延長混凝土保溫養(yǎng)護時間，防止混凝土出現(xiàn)干縮現(xiàn)象，盡量多采用粉煤灰水泥或者中低熱的水泥。這些類型水泥的收縮量比較小，還可以減少水泥的總用量比較節(jié)約。不管是水泥還是添加劑都要選擇無堿成分或者是低堿成分的。 橋梁加固
2.表面的養(yǎng)護 在施工的過程中當(dāng)混凝土鋪設(shè)完畢后，為了保證混凝土在zui終凝固前表面的濕潤狀態(tài)，可以在混凝土表面上鋪蓋一層塑料膜或是草墊子、麻片等覆蓋物，在必要時也可以噴一些養(yǎng)護劑，這樣可以防止因水散發(fā)太快所導(dǎo)致的干裂形成的裂縫。
3.施工技術(shù)措施 當(dāng)混凝土隨著水灰比的值越大，其干縮成度就就會越來越厲害。因此在施工的過中當(dāng)，一定控制好水灰比的大小，或是適當(dāng)添加一些減水劑，以達到控制混凝土干縮的目的，對混凝土在攪拌和施工過程中的配合比例要進行嚴格的控制。