鋼筋籠纏繞設(shè)備質(zhì)保多久
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 170000/臺 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)日發(fā)貨 |
供貨總量 | 10 |
運費說明 | 包運費 |
小起訂 | 1 |
產(chǎn)品品牌 | 寶潤 |
產(chǎn)品規(guī)格 | XGGL-2000 |
發(fā)貨城市 | 河南長葛市 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河南長葛 |
產(chǎn)品重量 | 17噸 |
質(zhì)保時間 | 12個月 |
名稱 | 繞筋機(jī) |
產(chǎn)地 | 河南 |
規(guī)格 | 3000 |
品牌 | 建貿(mào) |
可定制 | 是 |
范圍 | 鋼筋籠纏繞設(shè)備質(zhì)保多久供應(yīng)范圍覆蓋甘肅省、蘭州市、嘉峪關(guān)市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽市、平?jīng)鍪?/a>、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 七里河區(qū)、西固區(qū)、安寧區(qū)、紅古區(qū)、永登縣、皋蘭縣、榆中縣等區(qū)域。 |
產(chǎn)品優(yōu)勢圖
整個道路橋梁工程,都會有路基的設(shè)置,路基在整個道路工程中起著基礎(chǔ)性的作用。所以路基的施工質(zhì)量一定要得到保證,在工程施工期間。都會有監(jiān)理人員全程進(jìn)行監(jiān)督,對工程施工質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。在監(jiān)督期間。遇到不符合施工規(guī)范的情況,要及時制止,一定把避免整個工程完工后完成無法避免的損失。施工人員和監(jiān)理人員的溝通要到位,這樣才能保障有工程施工問題時,方便互相交流,解決工程施工問題。路基在道路橋梁工程中起到保護(hù)人們出行運用,所以路基的施工和后期養(yǎng)護(hù)都要到位。道路橋梁工程施工完工后,不能馬上通行,需要過一段時間,路基的強(qiáng)度才能上來。在道路橋梁施工中,施工人員的問題為重中之重,在項目管理中,管理是重要意義之一。施工人員的管理對于施工過程的順利進(jìn)行是關(guān)鍵因素,只有做好人員的管理,整個工程建設(shè)才能順利的進(jìn)行。工程質(zhì)量和工程是所有建筑施工項目的量大關(guān)注點,項目管理人員應(yīng)該采取科學(xué)有效的措施來落實工程管理。例如定期組織施工人員進(jìn)行知識培訓(xùn),將“ ,為主”的觀念滲透到施工人員的思想意識中。生產(chǎn)計劃的制定不容遺漏,在定期檢查施工現(xiàn)場隱患時,要將有缺漏的地方及時上報修正,把“法規(guī)、生產(chǎn)、衛(wèi)生”的生產(chǎn)原則貫徹到底,在施工、驗收及試用期間都要定期進(jìn)行排查
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產(chǎn)品案例
公司實力
目前,國內(nèi)的挖掘過程中,襯砌鋼筋的鋪設(shè)與成形尚無專門設(shè)備?,F(xiàn)今,鋼筋的鋪設(shè)大都采用的是簡易臺架。實際操作中,先將鋼筋沿臺架()斷面繞行一周,將鋼筋與底部鋼筋捆扎后,由于其自身的剛性和柔韌性作用,鋼筋自動。
后,由人工將成排的鋼筋捆扎成鋼筋籠。此操作方式不僅難以保證鋼筋籠的形狀和尺寸符合圖紙要求,而且勞動強(qiáng)度大,效率低,成本高。模板由三塊頂模、兩塊過度模、兩塊上邊模以及兩塊下邊模構(gòu)成橫斷面,頂模與頂模之間通過螺栓聯(lián)成整體,上邊模與頂模、上邊模與下邊模之間通過鉸耳軸聯(lián)接。
模板之間皆由螺栓聯(lián)接。模板上開有呈品字型排列的工作窗,頂部安裝有與輸送泵接口的注漿裝置。見附圖1。一臺液壓臺車,平移機(jī)構(gòu)共有4套,它支承在門架邊橫梁以及中間兩根橫梁上。舉升液壓油缸(GE-200/110)上與托架縱梁相連,通過油缸的收縮來模板的豎向定位及脫模,其行程為200mm;水平方向上的油缸(GE-90/63)用來模板的襯砌中心與中心是否對中,左右可調(diào)行程為110mm。
門架是整個臺車的主要承重構(gòu)件,它由橫梁、立柱及縱梁通過螺栓聯(lián)接而成,各橫梁及立柱間通過聯(lián)接梁及斜拉桿聯(lián)接。整個門架保證有足夠的強(qiáng)度,剛度和性。液壓臺車的主要結(jié)構(gòu)件由鋼板焊接。門架橫梁及立柱采用H型鋼;縱梁采用工字形截面;由于門架高度較高,為保證整個門架的強(qiáng)度,剛度和性,在門架橫梁與立柱之間增加了一根輔助斜支撐。
工程質(zhì)量控制的主要注意事項一、從設(shè)計理念和施工方法方面來分析質(zhì)量控制本項目均采用新奧法設(shè)計和施工的方法,這種方法主要是利用巖體力學(xué)的理論,通過對圍巖的超前地質(zhì)預(yù)報、量測,采用新型的支護(hù)結(jié)構(gòu),盡量利用圍巖的自承能力指導(dǎo)設(shè)計和施工的方法。
其特點是在開挖面附近及時施做密貼于圍巖的薄層柔性混凝土錨桿支護(hù),必要時施做超前支護(hù)(如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等),以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放,從而在支護(hù)和圍巖的共同變形過程中圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的平衡,以求限度地保持圍巖的固有強(qiáng)度和利用其自承能力。
作為新奧法重要的超前地質(zhì)預(yù)報和量測,必須通過這些比較準(zhǔn)確做好圍巖級別判定和事前調(diào)查,科學(xué)合理的決定以下四個方面:一、開挖方法;二、支護(hù)的布設(shè)及支護(hù)的適宜;三、是否設(shè)置仰拱及設(shè)置的時間和方法;四、是否采用輔助施工方法及其種類。
從新奧法設(shè)計和施工理念的原理及特點可以看出:超前地質(zhì)預(yù)報、施工量測必須真實、準(zhǔn)確及時,只有這樣才能正確、科學(xué)合理的評價圍巖的級別、判定設(shè)計的合理性,從而決定是否嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工,這是確保施工質(zhì)量的一個根本條件。
為此,施工質(zhì)量必須做好以下幾個方面:1、必須選擇的且具有相應(yīng)資質(zhì)的單位對進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報和量測,同時施工單位也要進(jìn)行相應(yīng)的量測工作;2、按照超前地質(zhì)預(yù)報能的范圍做好每一期地質(zhì)?。
二、從施工過程中控制工程質(zhì)量工程施工的主要部分:超前支護(hù)、洞身開挖及初期支護(hù)、防排水工程、仰拱及二次襯砌、路面、機(jī)電、通風(fēng)等附屬結(jié)構(gòu)物等,對以上重要部分施工,在得到準(zhǔn)確的地質(zhì)預(yù)報或者量測分析后。
為此,超前支護(hù)工程施工前,必須認(rèn)真審核施工工藝和施工方法,選配具有相應(yīng)作業(yè)能力的技術(shù)工人或培訓(xùn)具有相應(yīng)作業(yè)能力技術(shù)工人施工,并進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底,完工后要及時進(jìn)行質(zhì)量檢查和分析,總結(jié)成功的經(jīng)驗和不足。
洞身開挖及超前支護(hù)施工質(zhì)量控制:堅持小擾動,勤支護(hù)的原則,采取合理的開挖方法,尤其是方法,必須根據(jù)地質(zhì)情況作科學(xué)合理的設(shè)計,使開挖斷面非常接近設(shè)計,勤于測量,嚴(yán)格控制超、欠挖,及時按照設(shè)計要求施作初期支護(hù)工程,防止掉落或坍塌,以免引起意外情況發(fā)生。
4、通過上面兩個的實施,互相驗證,更加完善的設(shè)計和施工方法,從而達(dá)到更加科學(xué)合理的控制施工質(zhì)量。超前支護(hù)施工的質(zhì)量控制:嚴(yán)把工藝、方法關(guān),施工作業(yè)人員技術(shù)關(guān),質(zhì)量檢查關(guān)。同時做好量側(cè)工作,分析圍巖的收斂及情況。
防排水工程工程施工質(zhì)量控制:這里重要的是洞身防水板、導(dǎo)流管、止水帶條的安裝,本項目嚴(yán)禁使用復(fù)合防水板,防水板安裝前必須將初期支護(hù)的錨桿頭切割掉,把初期支護(hù)混凝土表面的突出、鋒利輪廓打磨掉,確保表面大致平整,以免刺穿防水板材;洞身導(dǎo)流管等管道安裝必須定位合理和牢固,切忌搖晃不定。
這些工作必須進(jìn)行驗收檢查,合格才允許安裝防水土工布,防水土公布安裝好后安裝防水板,防水板重要的工藝就是防水板的焊接,防水板采取熱焊接工藝,這要求施工單位必須對施工作業(yè)人員進(jìn)行的培訓(xùn),一定要經(jīng)過試驗合格后才允許作業(yè),焊接過程中必須制造到位的作業(yè)平臺,滿足焊接行走需要。
防水板安裝必須寬松,根據(jù)初期支護(hù)表面情況預(yù)留變形長度和寬度,以免澆筑二次襯砌混凝土?xí)r被張裂。防水板安裝完后必須對焊接質(zhì)量和尺寸進(jìn)行檢查,合格后才允許進(jìn)入下到工序。如果二次襯砌中有鋼筋,鋼筋焊接時必須采取防范措施,以免進(jìn)行鋼筋焊接時燒壞防水板而導(dǎo)致漏水。
仰拱及二次襯砌質(zhì)量控制:二次襯砌施工質(zhì)量控制的重點在于以下幾個方面:1、混凝土模板臺車必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度及可調(diào)節(jié)性能,確保二次襯砌混凝土的線形和不變形;2、附屬結(jié)構(gòu)物(各種預(yù)埋箱、室、管道、門、洞?。
洞內(nèi)路面施工質(zhì)量控制:嚴(yán)格控制路面標(biāo)高、為此必須進(jìn)行洞內(nèi)外路面聯(lián)測,按照設(shè)計要求布置路面的脹縫和縮縫。在路面工程施工中,各結(jié)構(gòu)層間的清潔工作非常重要,為此洞內(nèi)必須確保照明,配備空壓機(jī)和高壓水,嚴(yán)格沖洗和除塵,確保層面結(jié)合良好。
三、從施工管理方面控制工程質(zhì)量1、施工單位必須安排責(zé)任心強(qiáng),技術(shù)過硬的施工管理人員;2、建立健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任制度、激勵機(jī)制,編制切實可行,科學(xué)合理的實施性施工組織設(shè)計及作業(yè)指導(dǎo)書,并認(rèn)?。
嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和低價分包,造成分包單位偷工減料,此類情況一經(jīng)被總監(jiān)辦或業(yè)主辦發(fā)現(xiàn),必將嚴(yán)懲;5、監(jiān)理單位必須安排責(zé)任心強(qiáng),技術(shù)過硬的施工監(jiān)理人員;6、認(rèn)真檢查施工單位質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任制度、激勵機(jī)?。
做好隱蔽工程的驗收和影像記錄工作;8、監(jiān)理單位應(yīng)該及時編制施工質(zhì)量月報,總結(jié)質(zhì)量控制的經(jīng)驗和不足;9、總監(jiān)辦需加強(qiáng)工程質(zhì)量控制的巡視工作,對施工中違紀(jì)、違規(guī)的單位予以通報和嚴(yán)懲,加強(qiáng)計量管理?。
機(jī)電、通風(fēng)等附屬結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量控制:招標(biāo)施工單位進(jìn)行機(jī)電工程施工
建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(蘭州市分公司)十年專注 小導(dǎo)管尖頭機(jī),資源充足,庫存大,價位特低。本公司承諾時刻向顧客提供精心制作材質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品,以滿足顧客要求。我們的理念是以實際的經(jīng)營手法為顧客設(shè)計生產(chǎn)他們需要的產(chǎn)品,成為國內(nèi)外使用高標(biāo)準(zhǔn)、高技術(shù)、要求的廠商。
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