在給用戶供電的過程中，發(fā)電機(jī)外殼溫度高的原因一般有5個(gè)方面：一是發(fā)電機(jī)的輸出功率小于負(fù)載的消耗功率，就是我們常說的發(fā)電機(jī)過載。二是康明斯發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)線圈發(fā)生短路。三是定子繞組短路。四是定子與轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦。 上面5個(gè)方面中的任何一項(xiàng)或者幾項(xiàng)都可以造成發(fā)電機(jī)在供電過程中外殼溫度升高，用戶在使用康明斯發(fā)電機(jī)后應(yīng)當(dāng)及時(shí)的對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的故障處理，還要定時(shí)的對(duì)發(fā)電機(jī)做保養(yǎng)，只有好了，在以后的使用中更應(yīng)心少出現(xiàn)毛病，發(fā)電機(jī)才會(huì)給工廠帶來更多的效益同上解決用電問題。維修發(fā)電機(jī)廠家發(fā)電機(jī)不發(fā)電的前提，要先了解發(fā)電機(jī)廠家發(fā)電機(jī)不發(fā)電的兩種原因，就可以排查故障原因的時(shí)間。一種情況是發(fā)電機(jī)在發(fā)電過程中突然不發(fā)電并且發(fā)電機(jī)或者是控制箱內(nèi)部有煙霧或者是打火出現(xiàn)，另一種情況是上一次停機(jī)前發(fā)電機(jī)正常，再次啟動(dòng)發(fā)電機(jī)后不發(fā)電。

 租用發(fā)電機(jī)一般是按天租用或者根據(jù)您的需求按月租用，需要用幾天就租用幾天，這樣不僅給您節(jié)省了因購買發(fā)電機(jī)而支出的大筆資金，還給您的流動(dòng)資金創(chuàng)造了良好的條件，而且在使用中要是出現(xiàn)故障，發(fā)電機(jī)廠家維修人員在現(xiàn)場(chǎng)會(huì)及時(shí)進(jìn)行維修，不耽誤您的使用，重要的是費(fèi)用不需要您來淘，一來負(fù)責(zé)。 怎么判斷二手發(fā)電機(jī)的固定是50HZ還是60HZ。用個(gè)簡(jiǎn)單的比較來說，這就像以90哩/時(shí)和45哩/時(shí)的速度駕駛你的汽車，在45哩/時(shí)，你的汽車的時(shí)間要長(zhǎng)，需要的要少，并且擁有較長(zhǎng)的使用壽命。每分鐘3600轉(zhuǎn)雙缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)多數(shù)用在割草機(jī)的引擎里，而每分1800轉(zhuǎn)的水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)用在鏟車和拖拉機(jī)引擎里。 每分鐘1800轉(zhuǎn)的水冷式發(fā)電機(jī)的時(shí)間更長(zhǎng)，需要維修的問題少，而且更有效。生產(chǎn)60赫茲的電流，許多二手發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)操作為每分鐘1800或3600轉(zhuǎn)，每一個(gè)都有它自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。對(duì)于每分鐘1800轉(zhuǎn)的，四個(gè)電極的設(shè)備是普通和便宜的它們提供噪音、效率、成本和發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命等各方面的的平衡。

 進(jìn)氣沖程是值往下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，從汽缸的上止電向下止點(diǎn)移動(dòng)。由于向下移動(dòng)上方的空間增大，氣缸內(nèi)的壓力低于大氣壓力，此時(shí)空氣通過進(jìn)氣門被到汽缸內(nèi)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí)，汽缸內(nèi)充滿了空氣。 壓縮沖程是指在由下止點(diǎn)往上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中，經(jīng)下止點(diǎn)后在延續(xù)一定角度后進(jìn)氣門關(guān)閉（主要是為了多新鮮空氣）。此時(shí)，排氣門仍然關(guān)閉，二手發(fā)電機(jī)汽缸處于密封狀態(tài)，由于向上運(yùn)動(dòng)，汽缸內(nèi)的空氣被壓縮，壓力達(dá)到30kgf，溫度達(dá)到500攝氏度~750攝氏度，注意燃油噴入燃燒室時(shí)是上止點(diǎn)前一定角度而不是正好在上止點(diǎn)。 動(dòng)力沖程是指柴油機(jī)將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過程，在這個(gè)沖程中，進(jìn)氣門和排氣門仍然關(guān)閉，燃油在高溫壓的氣體中被壓燃后，汽缸內(nèi)的其他迅速，從而推動(dòng)向下運(yùn)動(dòng)，通過連桿使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)而輸出動(dòng)力，當(dāng)被推。