螺旋形聚乙烯醇纖維是通過(guò)在本體中添加改性高聚物,經(jīng)過(guò)特殊工藝進(jìn)行表面處理而生產(chǎn)的一種高強(qiáng)改性螺旋形聚乙烯醇纖維。廣東云浮螺旋形聚乙烯醇纖維這種纖維與其他纖維相比有獨(dú)特的品質(zhì),它具有抗紫外線、廣東云浮本地抗老化、廣東云浮同城抗堿性強(qiáng)、廣東云浮附近彈性模量大、廣東云浮附近抗拉強(qiáng)度高、廣東云浮化學(xué)穩(wěn)定好等特征,,比重小、廣東云浮本地質(zhì)地輕,因而覆蓋面積大。它不溶于水,不吸水,干濕狀態(tài)下均有較高的強(qiáng)度。由于它與水泥、廣東云浮砂石、廣東云浮螺旋形聚乙烯醇纖維廣東云浮同城鋼筋的磨擦系數(shù)較大,又因?yàn)樗臋M斷面呈近似螺旋形,界面大,可以在和水泥混凝土拌合過(guò)程中表現(xiàn)出很好的分散性,并與水泥基材料有良好的粘合性能,可有效防止并抑制砂漿/混凝土塑性收縮、廣東云浮附近干燥收縮、廣東云浮溫度變化等因素引起微裂縫,顯著提高混凝土的抗裂性能及抗?jié)B、廣東云浮附近抗沖擊、廣東云浮抗震及抗火害的能力,延長(zhǎng)工程的使用受命及耐久性。一、廣東云浮當(dāng)?shù)?產(chǎn)品理化性能指標(biāo):材質(zhì):改性聚乙烯100％； 纖維類(lèi)型:螺旋形聚乙烯醇纖維:規(guī)格:6~18mm； 當(dāng)量直徑:16 um~40um；抗拉強(qiáng)度:≥1980Mpa； 彈性模量:≥35 GPa；抗堿能力:抗拉強(qiáng)度的保持率部小于99％；熔點(diǎn):約1600C~1700C密度:1.3g/cm3； 斷裂延伸率:8~30％；分散性:良好；二、廣東云浮本地 產(chǎn)品主要技術(shù)性能及特點(diǎn):1、廣東云浮通過(guò)特殊表面改性,改善了纖維在混凝土/砂漿中的分散性,增加了纖維的粘結(jié)性；2、廣東云浮纖維橫斷面呈近似螺旋形形,極大地增加了纖維的比表面積,與相同當(dāng)量直徑的圓形截面纖維相比較,HS-JX纖維比表面積增加了25％,大大增加了纖維與基體的粘附面積,增強(qiáng)握裹力；3、廣東云浮當(dāng)?shù)鼐哂休^高的抗拉強(qiáng)度和彈性模量,極高的抗酸堿性能,該產(chǎn)品經(jīng)過(guò)120天的酸堿測(cè)試,無(wú)任何老化或損壞；4、廣東云浮HS-JX纖維經(jīng)過(guò)特別抗紫外線處理,具有很強(qiáng)的抗紫外線老化能力,可保證纖維在混凝土/砂漿中長(zhǎng)期發(fā)揮功效,保持混凝土/砂漿的優(yōu)良性能；5、廣東云浮本地HS-JX具有穩(wěn)定化學(xué)性能,摻入混凝土/砂漿中不會(huì)吸收其它物質(zhì),與混凝土/砂漿中的材料有良好的親和性；6、廣東云浮同城、廣東云浮無(wú)害、廣東云浮本地對(duì)環(huán)境無(wú)污染,是理想的抗裂防滲材料。

廣東云浮螺旋形聚乙烯醇纖維公路水泥混凝土纖維材料聚丙烯纖維和聚丙烯腈纖維》是2004年7月15日實(shí)施的交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了聚丙烯纖維和聚丙烯腈纖維在公路水泥混凝土中的應(yīng)用技術(shù)要求。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)纖維材料的物理性能指標(biāo)作出強(qiáng)制性規(guī)定，包括單絲纖維長(zhǎng)度范圍、廣東云浮附近當(dāng)量直徑、廣東云浮當(dāng)?shù)乜估瓘?qiáng)度及初始模量等參數(shù)，其中單絲纖維抗拉強(qiáng)度要求不低于350MPa，膜裂纖維抗拉強(qiáng)度不低于400MPa，單絲纖維長(zhǎng)度6～30mm、廣東云浮同城當(dāng)量直徑20～50μm、廣東云浮螺旋形聚乙烯醇纖維廣東云浮本地初始模量≥3500MPa，膜裂纖維當(dāng)量直徑50～150μm。作為配套技術(shù)規(guī)范，2018年發(fā)布的《聚丙烯纖維混凝土生產(chǎn)與應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》明確要求公路橋梁建設(shè)中使用的纖維材料需符合本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)參數(shù)，并細(xì)化應(yīng)用場(chǎng)景中的原材料檢驗(yàn)、廣東云浮同城配合比設(shè)計(jì)及施工流程控制要求 [1]。該標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)主管部門(mén)組織編制，旨在規(guī)范公路工程中纖維增強(qiáng)混凝土所用合成纖維材料的質(zhì)量要求。隨著2004年標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，首次在行業(yè)層面統(tǒng)一了聚丙烯類(lèi)纖維的技術(shù)指標(biāo)體系，為纖維混凝土在公路工程中的推廣應(yīng)用提供了技術(shù)依據(jù)。螺旋形聚乙烯醇纖維廣東云浮螺旋形聚乙烯醇纖維