1、波形護(hù)欄板配件立柱和波形護(hù)欄板配件橫梁均采用Q235的碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼管。鋼管外徑≤152mm的立柱，采用直縫電焊鋼管，直縫電焊鋼管的外徑、厚度、橢圓度等應(yīng)符合《直縫電焊鋼管》(GB/T13793-2008)的要求:鋼管外徑>152mm的立柱，采用熱扎無(wú)縫鋼管，無(wú)縫鋼管的外徑、厚度、彎曲度應(yīng)符合《結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管》(GB/T 8162-2008)的要求。
2、波形護(hù)欄板立柱、波形護(hù)欄板橫梁、加勁肋、波形護(hù)欄板立柱法蘭盤(pán)、抱箍、抱箍底襯及各種連接件，均采用熱鍍鋅方式進(jìn)行防腐處理。其中:立柱、橫梁、法蘭盤(pán)等大型構(gòu)件的鍍鋅量為600g/m2,抱箍、緊固件等小型構(gòu)件的鍍鋅量不得低于350g/m2。
3、抱箍、抱箍底襯和滑動(dòng)螺栓及相應(yīng)的螺母、墊團(tuán)均采用45號(hào)鋼制作，通過(guò)抱箍將波形護(hù)欄板配件標(biāo)志底板與波形護(hù)欄板配件標(biāo)志立柱連接起來(lái)。 立柱頂部和橫梁端部采用3mm的鋼板焊接封蓋，柱帽和橫梁帽用鋼板沖壓成型。
4、路側(cè)單、雙柱波形護(hù)欄板配件標(biāo)志，其版面底邊與土路肩外緣高差應(yīng)不小于2m;懸臂式及門(mén)架式波形護(hù)欄板配件標(biāo)志，其板面底邊距路面高度不小于5.5m。
5、圓形波形護(hù)欄板配件標(biāo)志采用15mm的折邊進(jìn)行加固，其余波形護(hù)欄板配件標(biāo)志均采用卷邊加固處理。
6、懸臂式及門(mén)架式波形護(hù)欄板配件標(biāo)志的橫梁應(yīng)有2%~3%的預(yù)拱度，加工時(shí)要預(yù)先作好預(yù)拱度。11.在設(shè)計(jì)中，波形護(hù)欄板配件標(biāo)志立柱高度的邊坡部分是以1: 1.5 路基邊坡計(jì)算的。在施工放樣時(shí)，對(duì)于設(shè)在路基邊坡上或挖方段的波形護(hù)欄板配件標(biāo)志，應(yīng)根據(jù)波形護(hù)欄板配件標(biāo)志所在位置處的實(shí)際情況調(diào)整立柱的長(zhǎng)度。
7、矩形波形護(hù)欄板配件標(biāo)志板的四個(gè)端角應(yīng)為圓孤形端角。
波形護(hù)欄板配件基礎(chǔ)施工要求:
(1)波形護(hù)欄板配件標(biāo)志基礎(chǔ)采用明挖法施工，基底應(yīng)先整平、夯實(shí)井墊以10~ 20cm的砂礫層。(2)波形護(hù)欄板配件標(biāo)志基礎(chǔ)采用C25混凝t現(xiàn)場(chǎng)澆筑，鋼筋保護(hù)層厚度不小于25mm。
(3)基礎(chǔ)頂面應(yīng)預(yù)埋A3鋼底座法蘭盤(pán)及地腳螺栓，在澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)注意使底座法蘭盤(pán)與基礎(chǔ)對(duì)中，并將其嵌進(jìn)基礎(chǔ)(其上表面與基礎(chǔ)頂面齊平)，同時(shí)保持其頂面水平。
(4)地腳下部為標(biāo)準(zhǔn)彎鉤，地腳螺栓應(yīng)事先進(jìn)行熱浸鍍鋅處理，鍍鋅350g/m2,預(yù)埋時(shí)其方向應(yīng)與底座法蘭盤(pán)保持垂直。
(5)施工時(shí)如遇到平曲線(xiàn)路段，應(yīng)注意調(diào)整預(yù)埋法蘭盤(pán)的方向，使其縱向中心線(xiàn)與行車(chē)方向保持一致。
(6)基礎(chǔ)施工完畢，地腳螺栓外露長(zhǎng)度宜控制在80~ 100mm以?xún)?nèi)，并對(duì)外露螺紋部分加以妥善保護(hù)。
(7)施工完畢，基坑應(yīng)分層回填夯實(shí)。
(8)基礎(chǔ)中所有構(gòu)件的加工制作、組裝、焊接等工藝應(yīng)符合JTJ041《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。（9）安裝波形護(hù)欄板配件標(biāo)志時(shí)應(yīng)注意，禁止在高壓線(xiàn)下進(jìn)行波形護(hù)欄板配件標(biāo)志安裝施工。（10）波形護(hù)欄板配件標(biāo)志施工過(guò)程中造成的構(gòu)件鍍鋅層損壞與剝落，必須噴涂無(wú)機(jī)富鋅漆以防生銹。

其次，生銹的波形護(hù)欄也應(yīng)及時(shí)清理干凈，并分類(lèi)收回。由于屬于常見(jiàn)的高速?lài)鷵跏┕げ牧?，?jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的回收降解處理后，仍具有更大的適用范圍。其中公路波形護(hù)欄表面的鍍鋅、電鍍噴塑防腐層，主要材質(zhì)是氧化層漆料。在生產(chǎn)公路波形護(hù)欄的過(guò)程中，就會(huì)在上面均勻的涂抹一層防腐設(shè)備，更加有利于公路護(hù)欄的防腐效果。

，想要解決公路波形護(hù)欄的日常防腐，定期的保養(yǎng)維護(hù)是不可缺少的環(huán)節(jié)之一，采用定段定期維護(hù)，將距離長(zhǎng)久的公路波形護(hù)欄產(chǎn)品，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的分離，道路維護(hù)施工人員，在定期的檢測(cè)高速公路的過(guò)程中，更應(yīng)注意兩側(cè)的護(hù)欄是否有破損、開(kāi)焊或是嚴(yán)重腐蝕現(xiàn)象，出現(xiàn)這種問(wèn)題，應(yīng)該及時(shí)告知高速道路管理中心，讓其派轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)維護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理、更換或是其他方面的保養(yǎng)工作。

總的來(lái)講，高速公路波形護(hù)欄是保證高速順利通車(chē)的保障，解決好高速通車(chē)施工問(wèn)題，還需從基礎(chǔ)的公路護(hù)欄做起。

 

走在高速公路上會(huì)看到很多的波形護(hù)欄板，像波浪狀的連綿起伏的，一眼望不到頭，那些就是波形護(hù)欄板，它是安裝在高速公路上的一種重要地交通設(shè)備。在很多的情況下當(dāng)發(fā)生緊急事件地時(shí)候，波形護(hù)欄板就會(huì)挽救一個(gè)人的生命。這不在春節(jié)期間，出去游玩的時(shí)候就出現(xiàn)了一起交通事故，幸虧有波形護(hù)欄板，要不然的話(huà)就會(huì)發(fā)生交通事故甚至付出生命的代價(jià)。
  今天我們說(shuō)一下2015高速公路上的那些事，地處河北的朋友趁春節(jié)小長(zhǎng)假不愿意到太遠(yuǎn)的地方游玩，一般到比較近的名勝古跡是發(fā)一下工作壓力和工作壓抑的心情。就在春節(jié)3天的小長(zhǎng)假據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)生大大小小的車(chē)禍有一百多起。僅僅在西柏坡高速公路上短短的十幾公里路上就發(fā)生了3起車(chē)禍，造成的影響導(dǎo)致高速公路關(guān)閉。高速下的車(chē)輛排出十幾公里。這3起車(chē)禍中一起為嚴(yán)重的是一輛轎車(chē)由于速度過(guò)快撞到前面的汽車(chē)，又因急打方向盤(pán)車(chē)輛失控，撞擊到公路一側(cè)的波形護(hù)欄板上。波形護(hù)欄板嚴(yán)重受損，防阻塊變形嚴(yán)重，立柱和坡面也受到了不同程度的變形。高速公路波形護(hù)欄板是每條高速公路上的必備設(shè)施，有了波形護(hù)欄板可以極大程度上降低了事故的嚴(yán)重性。因此波形護(hù)欄板的質(zhì)量直接關(guān)系到系數(shù)。
  波形護(hù)欄板保護(hù)的作用是比較強(qiáng)大的，它的質(zhì)量和用途也是通過(guò)這些來(lái)進(jìn)行實(shí)現(xiàn)的。對(duì)于波形護(hù)欄板來(lái)說(shuō)，一定要注意各種的問(wèn)題，特別是質(zhì)量和技術(shù)一定要達(dá)標(biāo)和過(guò)關(guān)，不然的話(huà)波形護(hù)欄板就會(huì)受到質(zhì)量問(wèn)題。