中鋼協黨委書記、秘書長劉振江指出，中國鋼鐵工業(yè)化解過剩產能的決心之大、力度之大、數量之多在世界上，堅決“地條鋼”基本解決了產能嚴重過剩的問題，優(yōu)化了產能結構和市場環(huán)境，達到了優(yōu)勝劣汰的目的，這是鋼鐵行業(yè)重要的戰(zhàn)略性調整。

展望2019年，鋼鐵業(yè)面臨的形勢更為復雜，情況不及2018年樂觀。

“2019年預計我國鋼材需求總量小幅下降?！币苯鸸I(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)表示，2019年我國經濟發(fā)展將保持相對平穩(wěn)增長態(tài)勢。根據預測，2019年我國鋼材需求量為8億噸，同比下降2.4%；粗鋼產量為9億噸，同比下降2.5%。

鋼鐵業(yè)運行穩(wěn)中有變，出現了一些值得關注的問題。比如，隨著鋼鐵企業(yè)效益好轉，新增產能、“地條鋼”死灰復燃。從有關抽查情況和近期收到舉報情況看，杜絕鋼鐵產能違法違規(guī)行為、鞏固化解過剩產能成果依然面臨很大壓力。

自去年下半年以來， 出臺了一系列基建補短板的政策。種種跡象顯示，前期穩(wěn)投資的政策效果正在逐漸顯現。

  據 統(tǒng)計局數據，目前全國基建投資同比增速已從3.3%回升至3.7%。而剛剛公布的2018年12月非制造業(yè)PMI數據也顯示，建筑業(yè)PMI大幅回升3.3個百分點至62.6%，這表明基建支出在復蘇。

  接下來更多相關政策將會為基建投資“保駕護航”。

  日前召開的全國人大常委會第七次會議決定：在2019年3月全國人大批準當年地方政府債務限額之前，授權國務院提前下達2019年地方政府新增一般債務限額5800億元、新增專項債務限額8100億元，合計13900億元。

  摩根士丹利華鑫證券首席經濟學家章俊在接受上證報記者采訪時表示：“去年地方債發(fā)行加速集中在8月和9月，考慮到政策傳導時滯，對四季度基建拉動效果不明顯。此次提前下達專項債指標旨在讓地方政府能在上半年盡早準備發(fā)行，來拉動基建投資為經濟增長托底?！?

  興業(yè)銀行首席經濟學家魯政委分析稱，1.39萬億地方債提前到2019年 季度下達