單缸噴漿車是混凝土噴漿車的一種，也叫一拖二噴漿車或著雙料斗噴漿車，也被行業(yè)內(nèi)稱：液壓噴漿車、全自動(dòng)噴漿車等，它是我公司根據(jù) 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要而開發(fā)的一種新產(chǎn)品。
噴漿車可同時(shí)供兩臺(tái)噴漿機(jī)工作，噴漿機(jī)的型號(hào)規(guī)格可任意選擇。本產(chǎn)品可廣泛適用于大垮度遂道施工，具有、人性化的特點(diǎn)，取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式，大限度的節(jié)省了勞動(dòng)力，避免了人工上料楊塵對(duì)施工人員的傷害，同時(shí)避免了人工上料時(shí)未硬化工作面上物料殘留造成的浪費(fèi)。建特噴漿車技術(shù)先進(jìn)，功能完善，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)保養(yǎng)方便，無(wú)易損件，可大限度的降低施工成本。
 混凝土噴漿車隧道自動(dòng)上料噴漿車混凝土自動(dòng)上料噴漿車：融合了混凝土泵車、空壓機(jī)系統(tǒng)、速凝劑系統(tǒng)三種技術(shù)，是混凝土機(jī)械中技術(shù)實(shí)現(xiàn)難度特別大、科技含量特別高的產(chǎn)品。它主要應(yīng)用于鐵路公路隧道、水利水電、地鐵、礦山巷道、軍事設(shè)施、各種地下建筑建設(shè)和搶險(xiǎn)等領(lǐng)域的工程施工。其基本工藝是利用液壓力將預(yù)拌好的混凝土通過(guò)管道輸送至噴槍，在噴槍口接入壓縮空氣和速凝劑，再將混凝土高速噴射到受噴面，經(jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護(hù)層。

噴漿車全自動(dòng)上料噴漿車操作簡(jiǎn)單  底盤采工程設(shè)備底盤，轉(zhuǎn)向方式分四、前和蟹行三種方式，可使整機(jī)實(shí)現(xiàn)方便地移動(dòng)和轉(zhuǎn)彎；與標(biāo)準(zhǔn)汽車底盤相比使范圍及其對(duì)工況選擇則更寬廣，大大提高了整機(jī)通過(guò)性。整體具有耗低、功率高、工作可靠、件供及維修方便等特點(diǎn)。  二次構(gòu)造柱灌漿泵是一種復(fù)合泵送要求的混凝土泵，通過(guò)水平或垂直安裝的管道，連續(xù)輸送到澆注現(xiàn)場(chǎng)的細(xì)石混凝土輸送設(shè)備，廣泛應(yīng)用于二次構(gòu)造柱填充、地暖工程、屋面、高層建筑的墻、水庫(kù)、水電站、港口、碼頭、基礎(chǔ)處理 軟弱地基 加固注漿 隧道 地鐵 礦山施工中回填灌漿錨桿支護(hù)。
噴漿車全自動(dòng)上料噴漿車操作簡(jiǎn)單  軟管泵的限制：1,內(nèi)層橡膠的限制，這個(gè)限制取決于應(yīng)用過(guò)程中的化學(xué)腐蝕性限制2,尺寸限制，與其他正向移動(dòng)泵相比較，在相同流量下顯得體積大，重量大3,有壓力和溫度的限制4,軟管泵會(huì)產(chǎn)生脈動(dòng)軟管泵特點(diǎn):1 采用優(yōu)質(zhì)齒輪減速電機(jī),而非擺線針輪減速電機(jī).可以確保整泵非常安靜平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)。   封縫：將洗縫時(shí)出現(xiàn)滲水的裂縫表面用水泥基防水材料（抗?jié)B1號(hào) 堵漏型）進(jìn)行封閉處理，目的是在灌化學(xué)漿時(shí)不跑漿。灌漿：使用高壓灌漿機(jī)向灌漿孔內(nèi)灌注化學(xué)灌漿料。立面灌漿順序?yàn)橛上孪蛏希黄矫婵蓮囊欢碎_始，單孔逐一連續(xù)進(jìn)行。