護(hù)欄板立柱與地面的連接，只能保證立柱向地面?zhèn)鬟f力。它們之間的連接處理如下：相應(yīng)的列和接地節(jié)點(diǎn)合并成一個(gè)節(jié)點(diǎn)，組合為列節(jié)點(diǎn)定位作為基準(zhǔn)，這將確保柱和地連接良好，以確保它們之間沒有相對(duì)滑動(dòng)。
 
  砌塊是公路波形護(hù)欄板的組成部分，用于交通行業(yè)的護(hù)欄、裝飾和防護(hù)。波浪梁由拼接螺栓拼接而成，通過連接螺栓固定在支架的塊體上。路基波形護(hù)欄板與波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，嚴(yán)格按圖紙安裝。重疊方向應(yīng)與驅(qū)動(dòng)方向一致。塊和波形護(hù)欄板是標(biāo)準(zhǔn)的。在使用過程中，不要使用其他類型的防阻塞塊。塊、柱均采用熱鍍鋅處理，大大提高了砌塊的使用壽命。 標(biāo)準(zhǔn)塊明確規(guī)定，尺寸為196×178×200×4。擋塊橫截面為六角形、中空，但施加沖擊力時(shí)，其變形可減緩壓力。防護(hù)塊：熱鍍鋅防靜電噴涂塊，雙重防腐處理，內(nèi)涂層為熱鍍鋅，表面涂層采用全聚酯粉末噴涂，靜電噴涂方式與基材牢固結(jié)合成一體。

現(xiàn)今的交通是越來越發(fā)達(dá)，緊跟著高速三波護(hù)欄板也迅速發(fā)展起來，高速三波護(hù)欄板是利用土基、立柱、橫梁的變形來減輕碰撞，一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。
  高速三波護(hù)欄板每塊理論重量為102kg。
  材質(zhì)：Q235或者Q345
  制造工序：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)酸洗、沖壓成雙波或三波板，后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。
  產(chǎn)品特點(diǎn)：防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡(jiǎn)便快捷。
  用途：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。
  波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于專用公路。三波波形護(hù)欄板屬于SB級(jí)護(hù)欄，波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。