地質構造作用強烈，變形量級突破了地下工程界所遵從的理論和認知水平，設計施工難以圍巖的變化規(guī)律，拆換拱率高，施工難度極大，"渭武高速項目定西段項目辦副主任李昱岐向記者介紹，渭武高速公路是G(國道)75蘭州至?？诟咚俟返暮笠欢巍?防爆噴漿車ZSPB-5，氣動噴漿車等，集中類型的噴漿車，用途:各種型號的噴漿車用途相差不大，一般有:做泥漿護壁，做邊坡支護，格構梁，常用噴漿車配件有:噴漿車鋼襯板，噴漿車橡膠板，噴漿車噴頭，噴漿車噴漿管。 準備噴射作業(yè)(2)連接濕噴機所有管路，在噴射前拌10--20L水泥凈漿灌入管路中，放入充足的混凝土料，及時料都篩上的石子(3)啟動程序:打開風源(4ba)--啟動濕噴機正泵(啟動開關使電機運行帶動油泵)--打開速凝劑開關2。 堵管處理辦法(1)在工作的情況下，要經(jīng)常觀察設備的工作壓力，如果壓力表壓力達到130bar不下降，是由于憋壓變得異響，應及時關閉速凝劑，將濕噴機轉換開關調到向上(反運行),反運行幾次再停泵，再關閉風源。
施工案例不計其數(shù)，主要用于大型(公路，鐵路)隧道，南水北調引水系統(tǒng)，城市管廊，地鐵建設，邊坡防護等混凝土工程量的作業(yè)環(huán)境，混凝土機組/干式一拖一吊裝式混凝土噴漿機干式雙料斗噴漿機組(三)上料噴漿施工1。 接通電源，確定正反轉，在支腿缸正下方墊上枕木，伸出支腿缸(確保整車平衡)，減輕輪胎壓力，往速凝劑添加裝置(8)中倒入適量速凝劑，接通風管，一切就緒，噴漿，2.運輸車把混凝土物料直接傾倒至翻轉斗(1)內(nèi)。 再起動電動機空載運轉，確認一切正常后，方可投料作業(yè)，看管道安裝應正確，連接處應緊固密封，當管道通過道路時，應設置在地槽內(nèi)并加蓋保護，三，混凝土工作中在噴嘴前方嚴禁站人，操作人員應始終站在已噴射過的混凝土支護面以內(nèi)。

、用戶習慣。國內(nèi)在很長一段時間都是以干噴機為主要作業(yè)設備，但近些年在業(yè)主和施工單位的共同推動下、濕噴作業(yè)越來越受到認可。跟干噴、濕噴機械收優(yōu)勢明顯。以蒙華鐵路為例、該鐵路為國內(nèi) 條全線采用濕噴機械手作業(yè)的鐵路，在業(yè)主和施工單位共同推動下，該條鐵路投入濕噴機械手過百臺，產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟和社會效益
二、國內(nèi)對環(huán)保要求日趨嚴苛、 政策鼓勵機械化施工。2013年9月，我國交通運輸部發(fā)布的（關于進一步加強隧道工程質量和監(jiān)管工作的若干意見）中，明確指出，要廣泛采用隧道施工新型機械設備。同時，在（高速鐵路隧道工程施工技術指南）中，也明確要求噴射混凝土應采取濕噴工藝，2019年即將開工建設的川藏鐵路業(yè)主也提出隧道施工機械化的要求。
三、施工單位管理趨于規(guī)范化，工程趨于規(guī)?；?。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，國內(nèi)的隧道施工、建設總包及分包單位經(jīng)過近些年的市場篩選熔煉，初步形成了現(xiàn)代化、規(guī)范化的建設公司，從管理水平以及資金上都具備采購濕噴機械手的條件。
四、國內(nèi)設備廠商的研發(fā)能力、國產(chǎn)化產(chǎn)品趨于成熟。產(chǎn)品實現(xiàn)標準化、系列化。濕噴機械手國產(chǎn)化水平大大提高。在保證性能的前提下，合理降低成本，使得國產(chǎn)濕噴機械手性價比遠遠高于進口產(chǎn)品，設備使用方采購成本大幅下降。以鵬翔星通為代表的濕噴機廠家開發(fā)出成熟穩(wěn)定、性價比極高的產(chǎn)品、銷售價格不過百萬，極大的降低施工方設備使用成本。