防裂貼正規(guī)靠譜
抗拉強度 | 5~50KN/m |
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抗穿孔性 | 不滲水 |
寬度 | 33cm,50cm,100cm |
范圍 | 防裂貼正規(guī)靠譜供應范圍覆蓋廣東省、韶關市、曲江區(qū)、武江區(qū)、湞江區(qū)、始興縣、仁化縣、翁源縣、新豐縣、樂昌市、南雄市等區(qū)域。 |
防裂卷材鋪貼:鋪貼前基面須清掃、空壓機吹風除塵,保持基面干燥、干凈。鋪貼時先將卷材排放在縱橫接縫部位,按要求尺寸或預留部位裁剪后,將卷材邊撕隔離膜邊向前鋪貼,并用壓輥壓實。防裂卷材鋪貼時應先在縱向接縫位置縱向對中鋪貼,然后橫向接縫對中鋪貼。
防裂卷材搭接:縱縫搭接長度不小于8cm橫縫搭接長度不小于10cm,橫縫搭接應交錯排列,避免在統(tǒng)一斷面上。
防裂貼碾壓:對搭接部位要重點碾壓,局部無法碾壓的部位用橡皮榔頭敲擊,保證防裂卷材貼實。
防裂貼選用“抗折性能好,拉伸強度高,能 防腐”的增強纖維為基材,上下覆蓋經(jīng)特殊配比加工的高性能粘彈材料。這些高性能粘彈材料又具有良好的延伸率,其軟化點、耐熱性、耐老化性和防水性能都非常好,而且隨著使用年限增加其斷裂延伸率變化不大。因而兩者粘成一體做成的復合材料就同時具有較高的抗拉強度和延伸率。
從上述檢驗結果可以看出,該產(chǎn)品同時具有優(yōu)異的低溫柔韌性,抵抗上下剪切性能好;具有良好的粘結能力、抗穿孔性和防水密閉性。工程實踐表明,采用防裂貼的加鋪路面防裂效果顯著。類似材料在許多機場跑道工程加鋪層中的應用也是成功的。若將防裂貼貼在舊水泥路面縱、橫接(裂)縫的中間部位作為瀝青路面的防裂層,在上面加鋪瀝青混凝土,由于該防裂貼有延伸率較大、抗變形能力強等特性,當車輪荷載作用使舊板產(chǎn)生不一致的豎向位移時,舊混凝土板接縫是不能承受剪應力的,而粘貼在接縫上邊的防裂貼就起到承力、緩沖和應力吸收的作用,此時瀝青加鋪層和防裂貼共同承擔了較大的豎向變形,削弱了加鋪層內(nèi)的剪應變和剪應力,從而能防止、減緩反射裂縫的產(chǎn)生。
水泥混凝土路面板縫處的水平位移,在靠近板縫處的瀝青加鋪層下表面產(chǎn)生應力集中現(xiàn)象,裂縫將首先從這里產(chǎn)生,在重復荷載作用下,裂縫向上擴展,直至加鋪層表面,而防裂貼牢固地粘貼在瀝青混凝土加鋪層下水泥混凝土面板縫的兩側,當板縫有水平位移產(chǎn)生時,防裂貼在拉應力作用下能產(chǎn)生較大的變形,把板縫處的相對水平位移分散而使加鋪層的下表面不產(chǎn)生過大的應力集中,減小了加鋪層中裂縫 的應力強度,從而可以防治和延緩反射裂縫的產(chǎn)生。防裂貼防治反射裂縫,其主要技術作用是改善阻止裂縫擴展的能力,不但起到了加筋和應力集中的作用,而且起到了大變形下的承力作用。
韶關曲江乾通工程材料有限公司主要致力于各種 貼縫帶的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。依托技術帶先及創(chuàng)新能力,始終走在各類 貼縫帶行業(yè)的前沿。
防裂貼主要作用機理如下:
1.由于舊有水泥混凝土路面溫縮位移是連續(xù)的,防裂貼減小了面層與基層間的結合力,經(jīng)計算,加設防裂貼后,原來二層界面處的結合力明顯減少,由此使罩面層拉應變減小。
2.由于防裂貼具有較大的延伸性,舊水泥混凝土裂縫位移可通過防裂貼使應力擴展至更寬的范圍,從而緩解了裂縫處的應力集中。
3.由于防裂貼浸透瀝青可以有效防止地表水入滲進入基層,避免基層進一步惡化。
4.由于防裂貼浸透瀝青可有效防止地下水滲人界面,減小瀝青罩面層在反射開裂處的剝離破壞。
5.防裂貼夾層材料可減緩水泥混凝土板溫降,減小水泥混凝土板位移量。
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