混凝土噴射機(jī)組是利用壓縮空氣，將按一定水灰比拌合好的混凝土料，通過輸送管及噴射機(jī)的噴嘴，以很高的速度噴射出去，從而在受噴面上形成混凝土支護(hù)層，是噴射混凝土施工作業(yè)中的主要設(shè)備。由于混凝土噴射技術(shù)具有節(jié)約混凝土和鋼材、木材，節(jié)省勞動力，提高施工效率，降低工程費用等特點，因此混凝土噴射機(jī)的應(yīng)用越來越普遍。已被廣泛地應(yīng)用于鐵路、公路、水利、建筑煤炭等建筑工程的施工中，成了解決隧道、道路護(hù)坡、建筑基坑、地下工程的臨時和水久支護(hù)的理想施工作業(yè)機(jī)械 [1]  。
目前，國內(nèi)市場上使用的噴漿設(shè)備，大多數(shù)結(jié)構(gòu)比較簡單，功能比較單一，作業(yè)效率較低，同時環(huán)境適應(yīng)力較差，不具備自行式的快速反應(yīng)能力，因而很難滿足特殊施工對施工時間的嚴(yán)格要求。
放眼整個混凝土裝備產(chǎn)業(yè)，能獨立研制噴漿設(shè)備的廠家寥寥無幾，而能滿足施工要求、具備快速反應(yīng)能力的噴漿設(shè)備更是無人能為。需求的迫切與產(chǎn)業(yè)的空白形成極大的落差，也強(qiáng)烈的刺激著所有研發(fā)人員的神經(jīng)。能否在噴漿車領(lǐng)域取得實質(zhì)性突破，不僅是衡量研發(fā)制造企業(yè)自身科技水平的砝碼，更是中國混凝土裝備產(chǎn)業(yè)能否角逐高端突破的表現(xiàn)。

混凝土噴漿機(jī)技術(shù)特點：直通轉(zhuǎn)子式不粘結(jié)料腔，出料通暢，省時。低壓、低速旋流風(fēng)、稀薄流輸送，料流均勻、穩(wěn)定，噴層強(qiáng)度高。四點彈性補(bǔ)償夾緊，密封效果好，機(jī)旁粘塵少，易損件壽命長。
6立方的干濕兩用噴漿機(jī)即可用于濕噴，也可以用于干噴及個類纖維噴射作業(yè)。其主要特點和優(yōu)勢在于：噴射出的混泥土凝結(jié)快，應(yīng)為該款噴漿機(jī)上設(shè)計一款速凝劑量化泵，使速凝劑在噴漿出口與水，混凝土相融合，轉(zhuǎn)子設(shè)計成直通轉(zhuǎn)子這樣就不會不粘結(jié)料腔，出料流暢，效率高時間少，周邊采用四個帶有彈性補(bǔ)償壓緊裝置，進(jìn)一步提高了密封效果，從而減少了機(jī)身周邊出料。進(jìn)一步減少粉塵。易損件壽命長：采用低壓高速渦旋氣流輸送，克服物料輸送中粘結(jié)，堵管和脈沖離折等問題，料流均勻，連續(xù)穩(wěn)定：新型噴頭，出料彎頭裝置，改善噴敷效果，回彈少，噴層質(zhì)量高。

全自動濕噴噴漿車生產(chǎn)廠家一拖二混凝土噴漿車具備以下特點：料斗自動下料是料斗出料口直接對準(zhǔn)噴漿車下料筒下料，拌合料沒有經(jīng)過人工上揚這樣可以避免上楊中產(chǎn)生的大量拌合料浪費以及粉塵污染。其其次，本產(chǎn)品改變了原噴漿車回氣結(jié)構(gòu)，了回氣灰，一拖二雙料斗自動上料噴漿車特點四：操作簡單，操作面廣。
隧道噴漿專用噴漿車配備有一個大容量料斗同時采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來控制機(jī)械下料，在噴漿機(jī)供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機(jī)效率，經(jīng)測試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。
隧道噴漿專用噴漿車特有機(jī)械自動下料設(shè)備，只需配備2-3人就能輕松自如操作噴漿機(jī)，較人工下料情況下需配備6-10個工人上料才能保證一臺噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力，減少高危環(huán)境作業(yè)人員。噴漿機(jī)料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門，可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的浪費。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚過程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用