在日常的生活中，我們可以在很多地方，都可以看到鋼管的存在。其實使用鋼管的地方，遠遠不只是，我們所看到的那樣。因為在很多，我們所看不到的一些地方，依舊會使用到鋼管。比如說在一些，啟氣動或者是液壓元件的產(chǎn)品中，都會大量的使用到鋼管?？墒窃谶@些地方，所使用到的鋼管，與我們平時所看到的鋼管，卻是有著很大的不同。因為這些地方，對于鋼管的要求，還是比較的高。而普通的一些鋼管，根本無法滿足這樣的要求。因為在這些產(chǎn)品中，鋼管主要的作用，就是制作制動的裝置。因此對于管道，表面的光潔度，有著很高的要求。而一般的管道，由于制作技術(shù)，還是比較的粗糙。因此在這些管道的表面，并不是那么的光滑。甚至還會出現(xiàn)，一些凹陷、突起、毛刺等情況。
而氣動或者是液壓裝裝置中，設(shè)備在制造出動能之后，都需要通過，這些制動的管道。將這些動能，輸送給其他的部件。如果在這個地方，使用的是一般的鋼管，那么這樣的管道，就傳輸?shù)倪^程中，就會損耗掉很多能量。而螺旋鋼管不同，管道表面超高的光潔度。讓管道在傳輸能量的時候，自身并不會消耗掉過多的能量。這樣一來就可以，將更多的能量，輸送到其他的部件。這可以讓設(shè)備的運轉(zhuǎn)，變得更加的流暢，而且使用的性能，也可以變得更加的出色。

我國造船業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中占有極其重要的位置。曾有人研究過，在116個行業(yè)中，造船業(yè)的產(chǎn)品涉及了98個行業(yè)，占98%。諸如冶金、材料、機械、電子、電氣、化工、五金、輕紡、裝潢等，拉動成千上萬家企業(yè)的發(fā)展。據(jù)相關(guān)資料顯示，造船業(yè)中每建造1載重噸，可解決上游5000個勞動崗位。造船業(yè)凝聚了人們的睿智與辛勤勞動，是 綜合國力的象征。特別是大型船舶和新型海洋工程的自主研制，更是衡量一個 能否躋身于世界海洋大國的標準。
  海洋工程中螺旋鋼管應(yīng)用情況
  螺旋鋼管在海洋工程中的應(yīng)用十分普遍。船舶與海洋工程兩大體系中大致需求三種類型的螺旋鋼管：常規(guī)系統(tǒng)中的螺旋鋼管、構(gòu)造中用的螺旋鋼管和特殊用途的螺旋鋼管。