結(jié)合有效的工作機(jī)理進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，可以采用伸縮、俯仰和四連桿相結(jié)合的工作臂結(jié)構(gòu)形式，以滿足多種施工條件與任務(wù)，這樣會大大提高其使用的效率。
  2、工作臂的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)； 混凝土濕噴機(jī)工作臂設(shè)計(jì)階段，要結(jié)合運(yùn)動學(xué)原理，工作過程要有規(guī)律。
 設(shè)計(jì)階段要考慮各個(gè)組成部分，是否能夠?qū)崿F(xiàn)其使用的價(jià)值，如運(yùn)動規(guī)律應(yīng)該以空間機(jī)器人機(jī)械手運(yùn)動為主，設(shè)計(jì)其使用的規(guī)律，工作臂的具體設(shè)計(jì)，要進(jìn)行旋轉(zhuǎn)分析，明確旋轉(zhuǎn)運(yùn)動在工作臂兩端進(jìn)行。
 對于噴射頭來說以多方向的轉(zhuǎn)動為主，工作臂設(shè)計(jì)為3節(jié)，后兩節(jié)設(shè)計(jì)沿軸線方向的移動，每節(jié)與兩端的連接及相鄰兩節(jié)之間的連接設(shè)計(jì)為轉(zhuǎn)動這樣工作臂的設(shè)計(jì)才能符合實(shí)際，濕噴機(jī)工作機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動副在施工時(shí)使噴射頭在掌子面的頂部和側(cè)部運(yùn)動，完成噴射頭在施工空間的位置和姿態(tài)的確定與調(diào)整，移動副使噴射頭沿掌子面掘進(jìn)的方向噴射混凝土。
 移動副和轉(zhuǎn)動副的動力源分別為伸縮油缸和俯仰油缸。這樣一來形成了一個(gè)相互協(xié)作的局面，其結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)更加合理，并且能夠發(fā)揮出積極作用。

噴漿車車斗容量多大，坡面比較平整，一般只需表面雜物即可。如有非常凹凸的地方須進(jìn)行處理。②錨桿、掛網(wǎng)先在坡面上打孔，然后將機(jī)編網(wǎng)開卷鋪掛在坡面上，再用錨桿或錨釘固定。智能化：自動配比以及在線監(jiān)測，無人值守；高配置：關(guān)鍵部件均采用國內(nèi)外知名品牌，可靠性高，壽命長；經(jīng)濟(jì)性：可解決水質(zhì)和乳化液參數(shù)實(shí)時(shí)在線監(jiān)測，便于記錄分析故障，責(zé)任明確，自動配比精度高，可解決人工配比精度不足管理不善的難題，減低支架液壓元件故障率，減少維護(hù)時(shí)間和成本。E-SCAN全自動乳化液在線監(jiān)測及配比系統(tǒng)主要用于綜采工作面順槽乳化液泵站乳化液的濃度配比，解決由于人工手動配比不準(zhǔn)確和不及時(shí)造成的一系列影響，還可用于和制糖行業(yè)的溶液定比配液系統(tǒng)。
隧道噴漿車的應(yīng)用十分廣泛，隧道噴漿車的使用十分簡單，隧道噴漿車的維修十分簡單，隧道噴漿車的故障率非常的低。對于噴漿車客戶來講，噴漿車的使用加快了施工的進(jìn)程，縮短了施工工期，大大地節(jié)約了不少的資金。

速凝劑在噴射作業(yè)現(xiàn)場添加，添加量控制在水泥用量的3~5%左右。速凝劑添加量過大會降低混凝土強(qiáng)度，添加量過小，會造成已經(jīng)噴射成型的混凝土成片脫落，造成回彈量過大。
濕噴混凝土施工質(zhì)量控制應(yīng)控制混凝土的各種原材料用量及外加劑，嚴(yán)格按照施工工藝進(jìn)行施工及質(zhì)量控制，并對成型的混凝土進(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)，實(shí)現(xiàn)其結(jié)構(gòu)支護(hù)和結(jié)構(gòu)防水功能，終體現(xiàn)其早期強(qiáng)度高、防水性能好、施工粉塵低以及適應(yīng)性廣等優(yōu)點(diǎn)。
的主要技術(shù)參數(shù)，主要有整機(jī)性能參數(shù)（設(shè)備尺寸、質(zhì)量等）、底盤行走性能參數(shù)、泵送參數(shù)（泵送能力、壓力）、噴射范圍、壓縮空氣系統(tǒng)和添加劑系統(tǒng)參數(shù)。

濕噴機(jī)產(chǎn)品命名規(guī)則如下表：
操作的原則是：先粗噴、后找平，先點(diǎn)噴、后面噴，多層噴涂，循環(huán)噴射時(shí)，底層砼采用采用大排量粗噴，外層采取小排量細(xì)噴，直至噴射面光滑平整，達(dá)到 限度地將砼拌合料以小的回彈量附于巖面形成壓緊、致密、固化的粘結(jié)層。