調(diào)節(jié)柴油機轉(zhuǎn)速和供油量（手閥控制）即可得到不同行進速度。組合閥進退手柄前推為底盤前進后拉為底盤后退。其余下壓臂升降油缸，上框架橫向油缸，立柱仰俯油缸，起重臂伸縮油缸，均各有組合閥手柄控制，手柄前推為油缸活塞桿伸出，后拉為活塞縮回。3、到達現(xiàn)場后檢查立柱是不垂直，如不垂直可用仰俯油缸（或斜拉桿）和側(cè)向螺桿調(diào)整，立柱兩側(cè)斜拉斜拉索鎖定，打樁移位時應(yīng)隨時觀察立柱方位。4、調(diào)整底盤縱向位置和立柱橫向位置，使立柱到達標(biāo)定方位。5、將液壓錘升至頂點，把鋼管樁下部放到樁位上，上部對準(zhǔn)液壓錘下部的樁頭，壓住鋼管樁，即可開錘打樁。樁頭對鋼管樁一直保持壓力，直至把鋼管樁打到規(guī)定尺寸為止。6、因本機工作環(huán)境條件差沖擊振動大，作時應(yīng)隨時觀察各部動態(tài)。如出現(xiàn)異常噪聲或其他異?，F(xiàn)象，應(yīng)隨時停機進行檢查，排除故障后方可繼續(xù)使用。如發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)接頭滲漏或部件連拉松動，亦應(yīng)停機進行調(diào)整和緊固，正常后即可繼續(xù)使用。7、每班作業(yè)結(jié)束前應(yīng)將液壓錘降至低處，其余各處油缸，活塞桿縮至短。若距離轉(zhuǎn)移，立柱應(yīng)保持后仰狀態(tài)。對于打樁機執(zhí)行元件、輔件和附件、電氣部分要做定期檢在電機接線部分的連接

產(chǎn)品特點 1高速鐵路箱梁（預(yù)制梁）的梁面防水處理鑿毛。 2橋側(cè)、橋端面、梁側(cè)、梁端面的混凝土鑿毛。 3去除地面涂層、油漆、各種交通標(biāo)線。 4清洗、機場道路標(biāo)線，飛機跑道輪胎制動痕跡等，重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。 5對水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯臺，環(huán)氧樹脂耐磨地面等的表面處理。 6道路微表處施工，對原有舊路面面層進行鑿毛，為稀漿封層作準(zhǔn)備。 鑿毛機通常以挖掘機，特制桁架，來支撐鑿毛機，可以對作業(yè)面做任何角度鑿毛。安裝簡單，操作方便，很少維修。 鑿毛機是一種把已經(jīng)完成的主體結(jié)構(gòu)面進行處理，使兩個施工階段的施工面粘結(jié)牢固的類似于"斬斧"的工具。通常鑿毛機是應(yīng)用在在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中，在現(xiàn)澆板澆注完畢后，要鑿毛，進行下一層的澆注，讓混凝土粘結(jié)牢固。所以“鑿毛機”一般也被稱為“混凝土鑿毛機”。主要為高速公路橋面、橋梁、停車場等各種混凝土地面新建鋪裝時對地面表層混凝土浮漿的去除，達到均勻粗糙而設(shè)計的。 電動銑刨機氣動/電動鑿毛機加強型打毛機 手持式包括：單頭鑿毛機、雙頭鑿毛機、三頭鑿毛機等； 手推式包括：11頭鑿毛機、23頭鑿毛機以及加強型多頭鑿毛機； 主要用途： 手推式地面鑿毛機，主要應(yīng)用于高速公路鐵路、橋梁、隧道、水利水電加固除險補強、建筑加固、裝飾裝修、市政道橋修補加固、機場、停車場等鑿毛加固工程領(lǐng)域。各種混凝土地面新建鋪裝時對地面表層混凝土浮漿的去除，達到均勻粗糙而設(shè)計的。該機還廣泛應(yīng)用于對各種陳舊地面做翻新前的地坪處理，去除破損地面凸起部分、環(huán)氧樹脂，做防滑面，做新面層打毛，充分體現(xiàn)低成本的應(yīng)用價值。同時適用于水庫、大壩滲漏、險橋危橋加固、電廠、高速公路、高速鐵路、隧函等各類建筑補強，應(yīng)用及其廣泛。 產(chǎn)品性能特點： 機型小，機身重，每分鐘可以做50600次的鑿擊頻率。每小時鑿擊面積按不同混凝土強度可達20-80平方米，同時減少對基礎(chǔ)的破壞。3點震動阻尼系統(tǒng)使操作者更加舒適（5.2米/秒2），機器動力是由3.5m3/7公斤空壓機來操作的。其鑿毛頭是高鎢鋼合金制作的，每付鑿毛靴頭共23個，每付鑿毛靴頭的使用壽命在3000m2以上；在更換五次以上鑿毛靴頭后，更換一次活塞桿及活塞套，這樣大大降低了鑿毛頭的使用成本，并且不用打開機體即可在一分鐘內(nèi)解決更換靴頭。 橋面表面防水處理鑿毛。2、高速鐵路箱梁(預(yù)制梁)的梁面防水處理鑿毛。3、橋側(cè)、橋端面、梁側(cè)、梁端面的混凝土鑿毛。4、去除地面涂層、油漆、各種交通標(biāo)線。5、清洗、機場道路標(biāo)線,飛機跑道輪 1、橋面表面防水處理鑿毛。 2、高速鐵路箱梁(預(yù)制梁)的梁面防水處理鑿毛。 3、橋側(cè)、橋端面、梁側(cè)、梁端面的混凝土鑿毛。 4、去除地面涂層、油漆、各種交通標(biāo)線。 5、清洗、機場道路標(biāo)線,飛機跑道輪胎制動痕跡等,重新獲得摩擦系數(shù)很高的粗糙表面。 6、對水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯臺,環(huán)氧樹脂耐磨地面等的表面處理。 7、道路微表處施工,對原有舊路面面層進行鑿毛,為稀漿封層作準(zhǔn)備 嘉興氣動混凝土路面鑿毛機打毛機隨著我們公路建設(shè)的高速發(fā)展，已成為水泥混凝土路面總里程數(shù)位居的，水泥混凝土路面的與修理任務(wù)日益繁重。二、壓路機的清潔壓路機每次完成施工義務(wù)后，須洗掉其上的污物和灰塵，應(yīng)分外細致柴油機、發(fā)電機、起動馬達、噴油泵、噴油器、液壓泵等，以及液壓管路的外表的清潔，用干燥的抹布把這些地方擦干凈。3、在進行水穩(wěn)層時候完成之后，就可以使用壓┗碾壓，將一些邊角部位采用小型的機械設(shè)備，進行，一定要加強的控制。冷再生施工注意事項：1、想要進行冷再生技術(shù)施工的話，2、之后就可以根據(jù)設(shè)計的原圖，進行拌合水泥碎石料，使用一些機械設(shè)備將水泥攤鋪，進行水穩(wěn)層施工。對交通反映不整個冷再生機械組合可以處于同一條車道內(nèi)，耐水性，平地機加工通過有效的壓緊輥均勻的土壤顆粒。 下一篇：黑龍江肇東電動地面鑿毛機便攜式鑿毛機

前進時四個支腿液壓缸支地?fù)纹?，下盤離地通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動行走油缸實現(xiàn)樁機履靴前行，然后收起支腿落下，通過液壓缸收縮拉動底盤前行，經(jīng)過如此反復(fù)操作實現(xiàn)樁機前行?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)回轉(zhuǎn)機構(gòu)由中速液壓馬達通過減速器帶動，在四個支腿液壓缸的配合下，可使樁機實現(xiàn)360度回轉(zhuǎn)。由于液壓馬達具有功率穩(wěn)定、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)動慣性小和啟動效率高等特點，因而樁機具有回轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無沖擊、無振動、整機的穩(wěn)定性良好及使用壽命長的優(yōu)點。動力機構(gòu)動力頭采用三環(huán)減速機構(gòu)，此種減速機構(gòu)已是相當(dāng)成熟的產(chǎn)品。大中心孔的減速機，成載過載能力高、結(jié)構(gòu)緊湊、噪音小、壽命長，是目前國內(nèi)鉆機的動力裝置。它有兩個風(fēng)冷電機、減速器、彎頭、排氣裝置、架和滑快組。

1．液壓油:液壓油為抗磨液壓油，夏季為YB-N68，冬季為YB-N46，換季應(yīng)當(dāng)換油，機器工作油溫應(yīng)當(dāng)控制在40℃-60℃，新機使用每星期應(yīng)清理一次濾油器，磨合期(三個月)后應(yīng)換新油之后每月清理一次濾清器。