從碳素工具鋼、高速鋼、硬質(zhì)合金、陶瓷到金剛石和立方氮化硼，資料每一次改造簡直都給切削加工業(yè)帶來一次革新。新式資料如納米復(fù)合、納米涂層、晶須增韌陶瓷、梯度功資料等為現(xiàn)切削加工業(yè)供給了新挑選。當前上廣泛運資料首要有：高速鋼、硬質(zhì)合金、超硬等，資料商標多達上千種。
跟著科學技能開展，對工程資料也提了愈來愈高需求。輕質(zhì)強韌資料、新式資料、核能資料、復(fù)合資料、生物資料、功資料、納米資料、稀土資料、新式金屬或非金屬資料等運日益廣泛。面臨如此種類繁復(fù)工件資料，怎么正確挑選資料進行切削加工，以進步切削加工生產(chǎn)率、加工成本和減小操操耗費，是一個需求高度問題。
長期以來，挑選資料法以試切法和參照以往經(jīng)歷為主。在加工某一新式資料時，往往需求運多種資料進行重復(fù)切削實驗，研討剖析磨損、破損法及其緣由，經(jīng)過比擬從中挑選佳資料。這種法盲目性大，構(gòu)力、財力和操操很多。依據(jù)經(jīng)歷來挑選，往往不能挑選到佳資料，構(gòu)成切削加工生產(chǎn)率低下、切削加工成本添加、資料操操（尤其是一些寶貴合金元素）嚴峻。
每一種類資料都有其特定加工規(guī)模，只能習慣必定工件資料和切削速度規(guī)模。不一樣或同種加工不一樣工件資料時壽數(shù)往往會存在很大不一樣，因而所謂全能是不存在。工欲善其事，必先利其器這句名言已成為一致。所以，合理選是成功進行切削加工要害。
每一種類資料都有其佳加工目標，即存在切削與加工目標合理匹問題。切削與加工目標匹首要是指者力學功、物理功和化學功匹，以取得長壽數(shù)和大切削加工生產(chǎn)率。聯(lián)系筆者已進行研討，本文將對切削與加工目標合理匹進行歸納評述。

決議硬脆（如硬質(zhì)合金和陶瓷）磨損首要因素是其力學功。Evans等人研討標明，硬脆資料固有脆性是招致其磨損首要緣由。因而，他樹立了陶瓷資料硬度、開裂耐性等力學功與其磨損特性聯(lián)系式。切削與加工目標物理功匹切削與加工目標物理功匹首要是指與工件資料熔點、性模量、導(dǎo)熱系數(shù)、熱系數(shù)、抗熱沖擊功等物理功參數(shù)彼此匹。
具有不一樣物理功（如高導(dǎo)熱和低熔點高速鋼、高熔點和低陶瓷、高導(dǎo)熱和低金剛石等）所加工工件資料有所不一樣。加工導(dǎo)熱性差工件時，選導(dǎo)熱性，以使切削熱可敏捷傳而切削溫度。金剛石導(dǎo)熱系數(shù)為硬質(zhì)合金5～9倍，為銅2～6倍，因為導(dǎo)熱系數(shù)及熱分散率高，切削熱簡單散，故切削有些溫度低。
金剛石熱系數(shù)比硬質(zhì)合金小幾倍，約為高速鋼1/10，因而金剛石不會發(fā)作很大熱變形，這對尺度精度需求很高精細加工來說尤為重要。立方氮化硼導(dǎo)熱性雖不及金剛石，但卻大大高于高速鋼和硬質(zhì)合金。隨切削溫度進步，CBN導(dǎo)熱系數(shù)逐步添加，可使尖處切削溫度，削減分散磨損并有利于高速精加工時加工精度進步。
CBN耐熱性可到達1400～1500℃，比金剛石耐熱性（700～800℃）簡直高一倍。因為高速切削所選切削速度比慣例切削時高幾倍乃至幾倍，切削溫度很高，因而高速切削失效首要取決于資料熱功（包含熔點、耐熱性、抗氧化性、高溫力學功、抗熱沖擊功等）。
高速干切削、高速硬切削和高速加工黑色金屬高切削速度首要受限于資料耐熱性，因而需求資料熔點高、導(dǎo)熱性好、氧化溫度高、耐熱性好、抗熱沖擊性強。在高速切削低導(dǎo)熱性及高硬度資料（如鈦合金、耐熱鎳基合金、高硬度合金鋼等）時，易構(gòu)成鋸齒狀切屑，而高速銑削中則會發(fā)作厚度改變斷續(xù)切屑，它們都會招致內(nèi)熱力發(fā)作高周期改變，然后加快磨損。

就加工全體而言，機床制造商和供貨商都趨向于新式描繪，即更好地機床共同性優(yōu)勢。Hyatt對此有著深化知道，他將割裂技能界說為任何潛力都更具有產(chǎn)性。當戶買到后，在理論操作中，感觸其帶來嚴重改動而將其產(chǎn)性來。他又補充到，我個人以為，一個好爭辯能使多功機床當之無愧。
Mazak產(chǎn)物運工程師MichaelFinn說：運要閱歷一個不斷完善。這就需求不斷研討、，怎么使其運在多功機床上，無論在方面仍是在機床和方面，怎么使其運愈加完善。MichaelFinn還引了一個齒銑比如，該運需求操控和。他說：這種能增強兩個主軸同步性。
是一個規(guī)范滾銑，也就是與齒滾銑機上所相同，由一個心軸支撐。該滾銑由銑削軸驅(qū)動，設(shè)置在轉(zhuǎn)塔架上，并繞B軸。咱們現(xiàn)已此設(shè)置產(chǎn)正齒、螺旋齒、外花鍵。齒滾銑運在機床上，這一點看來有些特別，新式現(xiàn)已描繪來，當前正由制造商SandvikCoromant試制。
體系授JamesGrimes表明，這種運在多功機床上，同一般車削和銑削加工比較，大大進步了產(chǎn)力。JamesGrimes說：咱們新式45度支架來支撐主軸繞B軸多功，能包管主軸與軸成45度角，此刻該處于佳加工方位。這種描繪避免了卡盤與B軸發(fā)生干與能夠，并可進行擴大操作。
咱們有80度金剛石車、55度金剛石車、35度金剛石車進行外形加工，內(nèi)圓車和幾許車。MoriSeiki產(chǎn)物運司理GeraldOwen說：45度裝備經(jīng)過下降上面轉(zhuǎn)塔架頭效果力，也能有效地添加B軸硬度。該能從頭改動切削力方向，然后使機床可承重較重載荷。