Q355E鋼板正規(guī)廠家
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/噸 |
---|---|
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 10000 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 有 |
小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | 1 |
是否廠家 | 1 |
產(chǎn)品材質(zhì) | Q355E |
發(fā)貨城市 | 天津 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 本鋼寶鋼山鋼 |
產(chǎn)品型號(hào) | 全 |
產(chǎn)品重量 | 噸 |
質(zhì)保時(shí)間 | 1 |
適用領(lǐng)域 | 建筑鋼結(jié)構(gòu)機(jī)械加工 |
質(zhì)量認(rèn)證 | 1 |
材質(zhì) | Q355E |
用途 | 建筑工程,橋梁工程,機(jī)械加工,鋼結(jié)構(gòu),電力,化工 |
性能 | 低溫高強(qiáng)度 |
廠家 | 鞍鋼,天鋼,安鋼,邯鋼,山鋼,日鋼,舞鋼 |
規(guī)格 | 2mm-200mm |
范圍 | Q355E鋼板供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、阜陽(yáng)市、潁泉區(qū)、潁州區(qū)、潁東區(qū)、臨泉縣、太和縣、阜南縣、潁上縣、界首市等區(qū)域。 |
國(guó)內(nèi)Q355E鋼板,鋼板Q355E市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)向上拔高
2021年3月,國(guó)內(nèi)Q355E鋼板市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)向上拔高,盤中一度出現(xiàn)沖高回落,一方面,由于前期利好炒作提前釋放,明顯透支了后市的漲勢(shì),此外,美國(guó)國(guó)債創(chuàng)出逾一年新高,引發(fā)市場(chǎng)政策調(diào)整預(yù)期,大宗商品遭遇重挫。后期市場(chǎng)情緒得發(fā)宣泄,疊加唐山限產(chǎn)、國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求逐步好轉(zhuǎn)以及宏觀向好的大背景下,終震蕩收漲。進(jìn)入4月份,隨著國(guó)際貨幣放水節(jié)奏加快,市場(chǎng)通脹大環(huán)境尚在,將推動(dòng)大宗商品繼續(xù)拉漲;此外,國(guó)內(nèi)碳達(dá)峰路徑逐步明朗,限產(chǎn)趨嚴(yán),來自供給端的壓力減弱;需要關(guān)注的是,4月正值移倉(cāng)換月以及臨近交割的窗口期,不排除階段性寬幅震蕩的可能,大方向暫時(shí)震蕩向上趨勢(shì)暫時(shí)未變。截至4月3日,全國(guó)5.0mmQ355E鋼板市場(chǎng)均價(jià)為5800元(噸價(jià),下同)。主導(dǎo)城市上海馬鋼6.0mmQ355E鋼板卷市場(chǎng)價(jià)格為5810元,比2月末上漲120元;北京首鋼8.0mmQ355E鋼板卷6010元,比2月末上漲360元;天津唐鋼1.0mm冷軋大卷5700元,比2月末上漲270元(詳見下圖)。
國(guó)內(nèi)Q355E鋼板,鋼板Q355E中厚板產(chǎn)量繼續(xù)增加
三月中旬,唐山市大氣污染防治工作小組發(fā)布了對(duì)于鋼鐵行業(yè)限產(chǎn)減排的通知,自此一紙限令拉開了本就處于高位的鋼材繼續(xù)沖高的序幕。本輪限產(chǎn)實(shí)際上對(duì)于中厚板的產(chǎn)量相對(duì)卷帶來說微乎其微,更多的是心態(tài)上的提振。據(jù)蘭格鋼鐵云商數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示:本輪限產(chǎn)影響中厚板日產(chǎn)量0.52萬噸,按照限產(chǎn)文件估算全年大約影響149萬噸,由此可見,限產(chǎn)對(duì)于中厚板的影響主要的是心態(tài)方面。不過近期華北地區(qū)中厚板廠家均有不同程度的高爐檢修,因此中厚板價(jià)格有支撐。不過據(jù) 的數(shù)據(jù)顯示,截止到3月25日中厚板產(chǎn)量共計(jì)為137.6萬噸,較3.18日增加1.56萬噸,當(dāng)前中板的利潤(rùn)十分可觀,因此多數(shù)廠家以滿產(chǎn)為主,不過目前下游對(duì)當(dāng)前價(jià)格接受度較低,隨著產(chǎn)量的陸續(xù)增長(zhǎng),后期價(jià)格可能會(huì)理性回調(diào)。
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國(guó)內(nèi)Q355E鋼板,鋼板Q355E庫(kù)存持續(xù)降低,下游數(shù)據(jù)向好
四月伊始,中厚板庫(kù)存隨著下游的陸續(xù)復(fù)工一直都是呈下降態(tài)勢(shì)。截至到4月3日,全國(guó)中厚板社會(huì)庫(kù)存共計(jì)約為130.13萬噸,較2月同期下降約為13.13%,由此可見,下游需求處于恢復(fù)階段。下游造船行業(yè)來看,據(jù) 統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2021年1-2月,民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量為450.5萬載重噸,同比增長(zhǎng)20.8%。挖掘機(jī)行業(yè)來看,據(jù) 統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2021年1-2月,挖掘機(jī)產(chǎn)量71089臺(tái),同比增長(zhǎng)113%。進(jìn)入4月,中厚板市場(chǎng)延續(xù)強(qiáng)勢(shì)態(tài)勢(shì),各主流地區(qū)價(jià)格多數(shù)再創(chuàng)年內(nèi)新高。今年以來,各廠手持訂單保持良好,尤其是以品種板的訂單上量較為突出。但由于廠家或檢修或限產(chǎn)影響,鐵水量不足,因此鋼廠也在訂單方面進(jìn)行控制。據(jù)蘭格云商平臺(tái)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)中厚板生產(chǎn)企業(yè)以一二線為代表,手持訂單多數(shù)能夠保持在40-50天左右的訂單周期。其他企業(yè)的手持訂單疊加后結(jié)算的量也能夠保持在20-30天左右,總體水平較上月呈增量態(tài)勢(shì)。隨著下游需求的放量,廠家訂單將持續(xù)保持飽滿狀態(tài),因此對(duì)于現(xiàn)貨市場(chǎng)支撐猶存。
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