彎曲機(jī)_我們是廠(chǎng)家
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
范圍 | 彎曲機(jī)_我們是供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、河池市、宜州區(qū)、金城江區(qū)、南丹縣、天峨縣、鳳山縣、東蘭縣等區(qū)域。 |
鋼筋曲折調(diào)直一體機(jī)參數(shù):
類(lèi)型曲折鋼筋規(guī)模彎曲角度油缸推力電動(dòng)油泵功率
YWQJ-28 16-28mm 90° 10T 1.5KW
YWQJ-32 20-32mm 90° 10T 1.5KW
YWQJ-40 25-40mm 90° 20T 1.5KW
手提式液壓鋼筋彎曲機(jī)運(yùn)用方法:
曲折鋼材時(shí),先關(guān)緊油路開(kāi)關(guān),扳動(dòng)活動(dòng)手柄,使柱塞、泵開(kāi)端作業(yè),使油壓推進(jìn)大活塞推進(jìn)刀軸
1、油泵運(yùn)用46號(hào)液壓油。
2、貯油容量必須在油窗之上規(guī)模內(nèi)。
3、每次加油及換油時(shí),必須用80目以上濾油網(wǎng)過(guò)濾,替換時(shí)需洗凈油箱。換油期為六個(gè)月。
4、作業(yè)油溫10攝氏度至50攝氏度。
5、發(fā)動(dòng)電動(dòng)泵前需翻開(kāi)放氣螺母,翻開(kāi)開(kāi)關(guān)置于卸荷方位。
6、運(yùn)用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫度過(guò)高,應(yīng)停止運(yùn)用。自行冷卻后再行運(yùn)用。
7、該泵出廠(chǎng)前已調(diào)整好,不得隨意高調(diào),需從頭調(diào)整時(shí),必需憑借壓力表進(jìn)行。
8、高壓油管出廠(chǎng)進(jìn),通過(guò)105MPA實(shí)驗(yàn)。但由于膠管容易老化,故用戶(hù)需常常查看,通常為六個(gè)月,頻頻運(yùn)用為三個(gè)月,查看時(shí)87.5MPA試壓,如有破損、凸起、滲漏景象,則不能運(yùn)用。
軸承通常六個(gè)月清潔一次,安裝時(shí)需增加潤(rùn)滑脂。
應(yīng)用范圍:
1)橋梁樁基領(lǐng)域,鋼筋籠與承臺(tái)連接處頭籠彎鉤90度,以便于承臺(tái)相連;
2)破土后彎曲鋼筋的矯正調(diào)直。
對(duì)已澆筑或者綁扎后的鋼筋豎直方向進(jìn)行彎曲,如樓房封頂時(shí)柱子、剪力墻主筋彎曲;
3)建筑工地現(xiàn)場(chǎng)使用(樓房樁頭鋼筋,工建上地鐵、隧道、鋼筋籠的修建等)。
4)高層民用建筑地下室錨桿調(diào)直彎曲及大型基坑錨桿、土釘墻的彎曲。
近,Elsevier公布了 EI Compendex源刊目錄。目錄顯示,中國(guó)大陸期刊共有223種(見(jiàn)附件),其中,中文刊158種,英文刊66種(有一種為中英文雙語(yǔ)期刊),《中國(guó)機(jī)械工程》位列其中。今年EI Compendex刊源目錄中僅新增了4家中國(guó)大陸期刊,《中國(guó)機(jī)械工程》是 入選的中文期刊。
《中國(guó)機(jī)械工程》由中國(guó)科協(xié)主管、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)主辦,是中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)會(huì)刊,是中國(guó)機(jī)械工程領(lǐng)域的權(quán)威期刊。目前,EI Compendex 已經(jīng)收錄《中國(guó)機(jī)械工程》2017年全年刊發(fā)的論文及2018年部分論文,論文在持續(xù)更新中,請(qǐng)廣大作者關(guān)注!
感謝各位編委、專(zhuān)家、作者和讀者對(duì)《中國(guó)機(jī)械工程》的一貫關(guān)注與支持,《中國(guó)機(jī)械工程》將繼續(xù)努力,為廣大科研工作者和企業(yè)家、創(chuàng)業(yè)者及廣大學(xué)生提供更好更有價(jià)值的學(xué)術(shù)服務(wù)。
河池宜州禁用具有雄厚的技術(shù)力量和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力、先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、成熟的生產(chǎn)工藝以及完善的質(zhì)量保證體系。公司主營(yíng)產(chǎn)品 禁用。我們將本著“合理的方案、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、實(shí)惠的價(jià)格、完善的售前售后服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)方針,不斷為新老客戶(hù)提供、完善的服務(wù)。
很多客戶(hù)反映大噸位油缸受到磨損,通過(guò)查閱有關(guān)資料,小編發(fā)現(xiàn)大噸位油缸在使用過(guò)程中常由于密封件磨損、缸筒磨損、內(nèi)壁劃傷、內(nèi)壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障,液壓設(shè)備執(zhí)行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設(shè)備的性能,尤其是較大的液壓油缸在其密封性受損后,修復(fù)或更換零部件比較困難且成本較高。
傳統(tǒng)的修復(fù)方法是將損壞的部件進(jìn)行拆卸后外協(xié)修復(fù),或是進(jìn)行刷鍍及表面的整體刮研,但修復(fù)周期長(zhǎng),修復(fù)費(fèi)用高。針對(duì)上述問(wèn)題,當(dāng)代 維修方法是采用高分子復(fù)合材料,應(yīng)用多的有美國(guó)美嘉華應(yīng)用技術(shù)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行劃傷尺寸的恢復(fù)修復(fù)。其材料優(yōu)異的附著力和良好的抗壓能力,不但能夠滿(mǎn)足上述的工況要求下的生產(chǎn)使用要求,而且操作工藝簡(jiǎn)單易行,既無(wú)熱影響,涂層厚度又不受限制。同時(shí)涂層本身具有的優(yōu)越的耐油耐腐蝕性能及自潤(rùn)滑功能,確保了修復(fù)后的耐磨性能,保證了企業(yè)的正常生產(chǎn),避免了設(shè)備部件的損壞加劇。
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