鍍鋅管能鋼的強度，能消弱和硫的不良影響，并能鋼的淬透性，含錳量很高的高合金鋼（高錳鋼）具有良好的耐磨性和其它的物理性能．它可以鋼的硬度，但是可塑性和韌性下降，電工用的鋼中含有一定量的硅，能軟磁性能．能鋼的紅硬性和熱強性，并能鋼的耐磨性．能鋼的淬透性和耐磨性，能鋼的抗腐蝕能力和抗氧化作用．
為的耐腐蝕性能，對一般鋼管（黑管）進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，所以有了鍍鋅鋼管。鍍鋅分為熱鍍和冷鍍，熱鍍不易上銹，冷鍍較易上銹。
流動性寬松，政策層面致力于化解風險，定向施策，而不再一味收縮杠杠。社會和大幅度上升，而影子進一步受到控制。但是，鋼鐵作為產(chǎn)能過剩行業(yè)，鋼貿(mào)作為風險行業(yè)，和房地產(chǎn)一道被定性為高風險行業(yè)，鍍鋅鋼管資金緊張局面難以改變。
鍍鋅鋼管企業(yè)存在事實上的托底，而民營鋼鐵企業(yè)則承受了主要壓力，鋼鐵行業(yè)重整將真正展開?？傮w來看，目前國內(nèi)經(jīng)濟整體依舊偏弱，政策面也沒有大的政策出現(xiàn)，市場需求難有明顯釋放，成本支撐依舊偏弱。后期有望趨好發(fā)展。北美市場，走出低迷格局，整體鍍鋅鋼管呈現(xiàn)穩(wěn)中趨漲的態(tài)勢。受庫存量下降、交貨期及需求狀況良好，美國鋼材市場價格出現(xiàn)上漲，美國鋼鐵公司率先宣布將薄板價格上調(diào)25美元(噸價，下同)，后期將會有更多鋼廠加入到提價行列，預計1月份北美市場將會重拾漲勢。

使用鍍鋅槽鋼時，需要使用焊接的方式來進行連接。為了保證良好的密封性，需要有一些問題要注意。
使用滾槽方式來焊接鍍鋅槽鋼時候，滾槽焊縫會容易開裂。這種情況其實是可以避免的，將壓槽內(nèi)壁的焊角磨平能有效降低減少阻力。另外可以調(diào)整鋼管，盡量保證其與滾槽保持水平。調(diào)整壓槽的速度是力度可以保證其成型均勻、緩慢施力。還要保證支撐和壓力輥的寬度和型號相互是匹配的，不會因咬合而斷裂。 
另外如果鍍鋅槽鋼對接后其管口對接不嚴密，這可能是由于管口被磕碰導致變形造成的。建議將鋼管管頭切割掉一小段后再進行對接。由于焊接時操作不當或因管口部位遺留鋅瘤會造成的砂眼，這可以在焊接前將鋅瘤鏟掉磨平來避免。車絲連接方式常出現(xiàn)的問題是管箍與絲扣不完全貼合，這就必須裁掉不能貼合的部分重新進行連接。
熱鍍鋅鋼管廣泛應用于建筑、機械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農(nóng)業(yè)機械、石
油機械、探礦機械等制造工業(yè)。鍍鋅鋼管 表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可鋼管的抗腐蝕能力，使用壽命。鍍鋅管
的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化
設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。

帶鋼的熱鍍鋅是從窄帶鋼起步，逐步走向?qū)拵т?，其真正發(fā)展是近30年來伴隨著熱軋、冷軋寬帶鋼的飛速發(fā)展而進入大規(guī)模發(fā)展的。帶鋼連續(xù)熱鍍鋅技術的進步主要表現(xiàn)在采用美鋼聯(lián)法取代原有的森吉米爾法，使機組產(chǎn)量和鍍鋅鋼管的產(chǎn)品的質(zhì)量得以改善和提高。
面對這一現(xiàn)象，整個帶鋼市場顯得十分迷茫，大部分商家進退兩難，既擔心帶鋼價格繼續(xù)上漲，有不敢大量囤貨。而依筆者看來，目前帶鋼市場已達年內(nèi)峰值，而在終端需求有限、商家操作謹慎、南方出口不暢等因素影響下，帶鋼風險也在隨著價格的上漲而增大，預計后期有可能出現(xiàn)回落的現(xiàn)象，而近期，唐山市場帶鋼價格變化也比較頻繁，在鋼坯價格持續(xù)小幅拉漲的下，帶鋼廠家只能被動上調(diào)帶鋼出廠價格。而隨著天氣的轉(zhuǎn)冷，帶鋼下游焊管商家生意慘淡。在帶鋼價格持續(xù)上漲的情況下，焊管廠家利潤逐漸被壓縮，部分廠家甚至出現(xiàn)虧損的現(xiàn)象，故減產(chǎn)現(xiàn)象隨之增多，這也導致其對帶鋼需求的減弱。