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貼縫帶用途廣
更新時(shí)間: 2025-09-14 22:15:46 ip歸屬地:日喀則,天氣:陣雨轉(zhuǎn)中雨,溫度:8-21 瀏覽:1次
以下是:日喀則市薩迦縣貼縫帶用途廣的產(chǎn)品參數(shù)
寬度 | 3cm、4cm、5cm、6cm、8cm、10cm |
---|---|
厚度 | 2mm、2.5mm、3mm |
類型 | 無胎體、有胎體的都有 |
粘度 | 粘結(jié)力強(qiáng) |
軟化點(diǎn) | 90 |
范圍 | 貼縫帶用途廣供應(yīng)范圍覆蓋西藏、日喀則市、薩迦縣、南木林縣、江孜縣、定日縣、拉孜縣、昂仁縣、謝通門縣、白朗縣、仁布縣、康媽縣、定結(jié)縣、仲巴縣、亞東縣、吉隆縣、聶拉木縣、薩嘎縣、崗巴縣等區(qū)域。 |
【乾通】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品,涵蓋仲巴貼縫帶用心做好每一件產(chǎn)品、定結(jié)貼縫帶價(jià)格實(shí)在等。貼縫帶用途廣,乾通工程材料(日喀則市薩迦縣分公司)為您提供貼縫帶用途廣,聯(lián)系人:張經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【17768165506】。 西藏自治區(qū),日喀則市,薩迦縣 2020年,薩迦縣實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值13.03億元,同比增長8%。
別再錯(cuò)過任何細(xì)節(jié)!花費(fèi)一分鐘觀看貼縫帶用途廣產(chǎn)品視頻,讓您的購買決策更加明智。
以下是:日喀則薩迦貼縫帶用途廣的圖文介紹
為防止路面滲水沿路面接縫進(jìn)入機(jī)構(gòu)內(nèi)部,影響路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,及延緩路面反射的產(chǎn)生,對(duì)路面所有縱橫向接縫采用玻纖聚合物復(fù)合抗裂貼貼縫,玻纖聚合物復(fù)合抗裂貼一般應(yīng)滿足下列物理性質(zhì)要求,延伸率(縱、橫)≤20%,抗拉強(qiáng)度(縱、橫)一般在8~50KN/m,織物耐高溫要大于180℃,低溫柔性零下10℃。
玻纖聚合物復(fù)合抗裂貼宜在氣溫≥10℃的條件下使用,如氣溫低于10℃,建議使用熱氣噴對(duì)抗裂貼和擬貼部位表面進(jìn)行加熱,同時(shí)須保證抗裂貼加熱后平整、不起皺、不翹邊、聚合物不流淌,雨天不得進(jìn)行抗裂貼鋪設(shè)。
鋪設(shè)過程中遇到搭接處,要保證搭接時(shí)抗裂貼重疊長度大于8厘米。
抗裂貼鋪設(shè)后,應(yīng)及時(shí)鋪筑上面層,避免行車過度碾壓及長時(shí)間暴曬或雨淋。
玻纖聚合物復(fù)合抗裂貼宜在氣溫≥10℃的條件下使用,如氣溫低于10℃,建議使用熱氣噴對(duì)抗裂貼和擬貼部位表面進(jìn)行加熱,同時(shí)須保證抗裂貼加熱后平整、不起皺、不翹邊、聚合物不流淌,雨天不得進(jìn)行抗裂貼鋪設(shè)。
鋪設(shè)過程中遇到搭接處,要保證搭接時(shí)抗裂貼重疊長度大于8厘米。
抗裂貼鋪設(shè)后,應(yīng)及時(shí)鋪筑上面層,避免行車過度碾壓及長時(shí)間暴曬或雨淋。
日喀則薩迦乾通工程材料有限公司秉承“以人為本,科技創(chuàng)新”的崇高信念,以可靠的 貼縫帶產(chǎn)品質(zhì)量,優(yōu)惠的銷售價(jià)格,完善的售后服務(wù),精益求精,追求完美,竭力歡迎新老客戶垂詢合作,愿與廣大客戶共創(chuàng)雙贏的美好明天。
目前珠江路太平北路至龍?bào)粗新范握谶M(jìn)行路基施工。由于原先路基薄弱,此次將全部新建路基。監(jiān)理單位南京 建設(shè)事務(wù)所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,一般道路施工中采用傳統(tǒng)的水穩(wěn)路基,這種工藝的缺點(diǎn)是容易受天氣和溫度影響較大,一旦出現(xiàn)雨雪天氣,必須等天晴后才能施工,會(huì)導(dǎo)致工期延長。經(jīng)建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位反復(fù)研究,此次珠江路更換采用混凝土路基,混凝土路基的強(qiáng)度和剛度較好,且施工受天氣因素影響小,能夠縮短施工周期,盡快恢復(fù)路面交通,方便市民通行。為了保證工程質(zhì)量,施工方優(yōu)化設(shè)計(jì)用抗裂貼處理伸縮縫和施工縫,并在混凝土層上增加橡膠瀝青應(yīng)力吸收層,防止后期路面出現(xiàn)反射裂縫??沽奄N力學(xué)特性 反映抗裂貼力學(xué)特性的指標(biāo)主要有拉伸特性及握持強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、蠕變特性等
防裂貼主要應(yīng)用領(lǐng)域:
水泥混凝土路面改造、“白改黑”工程;
舊路改建、擴(kuò)建工程;
瀝青混凝土罩面;
市政道路加罩工程;
半剛性基層收縮裂縫處置;
橋面防水防裂層;
其它特殊應(yīng)用。
要路豪家非往還,巖門先有不曾關(guān)。
在水泥砼路面改瀝青罩面,也就是“白改黑”工程中防裂貼的作用明顯。
“白改黑”工程后新路面產(chǎn)生反射裂縫的主要原因:
1. 抗裂貼是由瀝青基的聚合物、抗拉胎基、高強(qiáng)度耐高溫織物、隔離膜等幾層,經(jīng)過工廠專用機(jī)器設(shè)備精密擠壓復(fù)合而成的帶狀、具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合,是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級(jí)產(chǎn)品。
3. 溫差的變化,造成水泥混凝土板塊熱脹冷縮,引起板塊水平位移。由于瀝青混凝土直接攤鋪在水泥混凝土板塊上,其變化規(guī)律和形變量與水泥混凝土板塊同步,引起瀝青混凝土路面開裂。
水泥混凝土路面改造、“白改黑”工程;
舊路改建、擴(kuò)建工程;
瀝青混凝土罩面;
市政道路加罩工程;
半剛性基層收縮裂縫處置;
橋面防水防裂層;
其它特殊應(yīng)用。
要路豪家非往還,巖門先有不曾關(guān)。
在水泥砼路面改瀝青罩面,也就是“白改黑”工程中防裂貼的作用明顯。
“白改黑”工程后新路面產(chǎn)生反射裂縫的主要原因:
1. 抗裂貼是由瀝青基的聚合物、抗拉胎基、高強(qiáng)度耐高溫織物、隔離膜等幾層,經(jīng)過工廠專用機(jī)器設(shè)備精密擠壓復(fù)合而成的帶狀、具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合,是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級(jí)產(chǎn)品。
3. 溫差的變化,造成水泥混凝土板塊熱脹冷縮,引起板塊水平位移。由于瀝青混凝土直接攤鋪在水泥混凝土板塊上,其變化規(guī)律和形變量與水泥混凝土板塊同步,引起瀝青混凝土路面開裂。
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