鑿毛機分類：手持式: 手持式包括：單頭鑿毛機、雙頭鑿毛機、三頭鑿毛機等； 手推式: 手推式包括：11頭鑿毛機、17頭鑿毛機、23頭鑿毛機以及加強型多頭鑿毛機 混凝土鑿毛機特點： 機載式鑿毛機通常以挖掘機，特制桁架，來支撐鑿毛機，可以對作業(yè)面做任何角度鑿毛。安裝簡單，操作方便，很少維修。 鑿毛機分為手持式、手推式、手扶式、機載式等幾種操作方式根據不同的工程項目而選擇，如地面手推行走式鑿毛機;動力源采用空氣壓縮機保證高頻率和相應的鑿擊力，便于作業(yè)。鑿毛機被應用于高速公路鐵路、橋梁、隧道、水利水電加固除險補強、建筑加固、裝飾裝修、市政道橋修補加固、機場、停車場等鑿毛加固工程領域。  

公路打樁機動力出輸出有需要有有關的轉化部件來完結，例如行走功用的轉化是通過變速箱的轉化而來，變速箱在柴油機的動力輸出下發(fā)作不一樣的轉速，再通過傳動軸來股動四輪驅動，完結行走功用，機架的運動是柴油機股動齒輪泵運轉，供給液壓油源動力，使得各液壓元件工作來完結的，動力輸出直接影響到公路打樁機的施工下功率。在施工中，柴油機的各種情況也就直接影響到全部施工功率，柴油機的功率大小也會影響到公路打樁機的施工功率，相同還會影響到公路打樁機的使用壽命。公路護欄打樁機解決了由于汽缸工作壓力大而使油泵損壞的問題，同時還解決了移動架向導向架方向傾翻的問題。那么公路護欄打樁機在惡劣的環(huán)境下可以正常工作嗎?一是嚴寒氣候，這種環(huán)境下，公路護欄打樁機必須使用高標號的油液，不然就會導致油液結冰，或者運轉不正常，造成負荷過高，讓公路護欄打樁機損傷，還有就是熱脹冷縮的原理使得公路護欄打樁機的各部件結合比較緊密，那么針對于西藏的客戶，就應該將部件結合部的間隙稍設計大那么一點，這樣就減少了在嚴寒地帶的機件磨損，才能達到理想的效果。

護欄打樁機根據施工職員所要求的打壯力，震動打樁機停放的位置。檢查電源的電壓是否符合要求，檢查電纜、導線的接頭處是否良好。作業(yè)中，公路護欄打樁機應要點調查上活塞的光滑油是不是從油孔中泄出。當下汽缸為主動加油泵光滑時，應常常翻開油管頭，查看有無油噴出；當無主動加油泵時，應每隔15min向下活塞光滑點寫入光滑油。當一根樁打進時刻超越15min時，則應在打完后當即加注光滑油,樁錘發(fā)動前，應使樁錘、樁帽和樁在同一軸線上，不得偏疼打樁。在樁貫入度較大的軟土層起動樁錘時，應先封閉油門冷打，待每擊貫入度小于100mm時，再敞開油門發(fā)動樁錘，打樁過程中，應有專人擔任拉好曲臂上的操控繩；在意外情況下，可運用操控繩緊迫停錘,當水套的水因為蒸騰而低于下汽缸吸排氣口時，應及時彌補，禁止無水作業(yè)。插樁后，應及時校對樁的筆直度。應在下面鋪木墊板將液壓缸頂實。溫度升。當壓縮到一定程度時，固定在缸錘外側的撞擊銷壓轉油泵曲臂、推動油泵柱塞，將柴油壓入油管，通過噴油嘴呈霧狀噴人燃燒室內。