、用戶習(xí)慣。國(guó)內(nèi)在很長(zhǎng)一段時(shí)間都是以干噴機(jī)為主要作業(yè)設(shè)備，但近些年在業(yè)主和施工單位的共同推動(dòng)下、濕噴作業(yè)越來越受到認(rèn)可。跟干噴、濕噴機(jī)械收優(yōu)勢(shì)明顯。以蒙華鐵路為例、該鐵路為國(guó)內(nèi) 條全線采用濕噴機(jī)械手作業(yè)的鐵路，在業(yè)主和施工單位共同推動(dòng)下，該條鐵路投入濕噴機(jī)械手過百臺(tái)，產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益
二、國(guó)內(nèi)對(duì)環(huán)保要求日趨嚴(yán)苛、 政策鼓勵(lì)機(jī)械化施工。2013年9月，我國(guó)交通運(yùn)輸部發(fā)布的（關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)隧道工程質(zhì)量和監(jiān)管工作的若干意見）中，明確指出，要廣泛采用隧道施工新型機(jī)械設(shè)備。同時(shí)，在（高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南）中，也明確要求噴射混凝土應(yīng)采取濕噴工藝，2019年即將開工建設(shè)的川藏鐵路業(yè)主也提出隧道施工機(jī)械化的要求。
三、施工單位管理趨于規(guī)范化，工程趨于規(guī)模化。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)的隧道施工、建設(shè)總包及分包單位經(jīng)過近些年的市場(chǎng)篩選熔煉，初步形成了現(xiàn)代化、規(guī)范化的建設(shè)公司，從管理水平以及資金上都具備采購(gòu)濕噴機(jī)械手的條件。
四、國(guó)內(nèi)設(shè)備廠商的研發(fā)能力、國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品趨于成熟。產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。濕噴機(jī)械手國(guó)產(chǎn)化水平大大提高。在保證性能的前提下，合理降低成本，使得國(guó)產(chǎn)濕噴機(jī)械手性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于進(jìn)口產(chǎn)品，設(shè)備使用方采購(gòu)成本大幅下降。以鵬翔星通為代表的濕噴機(jī)廠家開發(fā)出成熟穩(wěn)定、性價(jià)比極高的產(chǎn)品、銷售價(jià)格不過百萬，極大的降低施工方設(shè)備使用成本。

 液壓油：油位和油質(zhì)的檢查;: 水箱：將水箱注滿清潔的水，觀察10分鐘，水面應(yīng)無明顯下降，若水位明顯下降，應(yīng)檢查漏水原因并作處理。料斗：斗內(nèi)應(yīng)該清洗干凈，無混凝土積渣及雜物；攪拌葉片應(yīng)緊固，完好，無損壞或變形, S管：各部完好清潔，緊固件鏈接可靠。
  液壓系統(tǒng)的外觀檢查：各泵、油馬達(dá)、閥件固定情況符合要求，與油管連接牢固，密封良好；用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器使各個(gè)泵都旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)無卡阻和異常聲響；手動(dòng)換向閥應(yīng)動(dòng)作靈活，定位可靠。
 混凝土輸送管道檢查：在接管前要仔細(xì)檢查每一根輸送管道，內(nèi)部應(yīng)清潔、光滑，外觀無破裂或嚴(yán)重的凹陷變形；卡箍及其聯(lián)接螺絲應(yīng)完好清潔，卡箍中的橡膠密封圈應(yīng)完好并有彈性，無水泥干渣；管道鋪設(shè)應(yīng)盡量平正、連接牢固，支座牢固、支座可靠，不接觸有損于管件的雜物。