單缸噴漿車是混凝土噴漿車的一種，也叫一拖二噴漿車或著雙料斗噴漿車，型號(hào)是JPA-S7m3×2它是我公司根據(jù) 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要而開(kāi)發(fā)的一種新產(chǎn)品。本產(chǎn)品可同時(shí)供兩臺(tái)噴漿機(jī)工作，噴漿機(jī)的型號(hào)規(guī)格可任意選擇。單缸噴漿車可廣泛適用于大垮度遂道施工，具有、人性化的特點(diǎn)，取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式，***限度的節(jié)省了勞動(dòng)力，避免了人工上料楊塵對(duì)施工人員的，同時(shí)避免了人工上料時(shí)未硬化工作面上物料殘留造成的浪費(fèi)。本產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)，功能完善，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)保養(yǎng)方便，無(wú)易損件，可***限度的降低施工成本。單缸噴漿車采用35馬力柴油機(jī)（又被稱為常柴高原王）作為動(dòng)力源，動(dòng)力十足；噴漿車配置雙料斗，可連續(xù)不間斷供應(yīng)物料。
放眼整個(gè)混凝土裝備產(chǎn)業(yè)，能研制噴漿設(shè)備的廠家寥寥無(wú)幾，而能施工要求、具備快速反應(yīng)能力的噴漿設(shè)備更是無(wú)人能為。需求的迫切與產(chǎn)業(yè)的空白形成極大的落差，也強(qiáng)烈的著所有研發(fā)人員的神經(jīng)。能否在吊裝噴漿機(jī)組領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性突破，不僅是衡量研發(fā)制造企業(yè)自身科技水平的砝碼，更是混凝土裝備產(chǎn)業(yè)能否角逐高端突破的。吊裝噴漿機(jī)組按驅(qū)動(dòng)分為拖拉式吊裝噴漿機(jī)組、車載式吊裝噴漿機(jī)組。這兩種吊裝噴漿機(jī)組實(shí)用性都很強(qiáng)，適用于公路鐵路，水利水電地鐵礦山，巷道，礦山涵洞等各種地下建筑建設(shè)和搶險(xiǎn)工程。都市生活的人們感觸深恐怕就是交通堵塞了吧，為了緩解國(guó)內(nèi)城市普高存在的交通堵塞現(xiàn)象，大范圍地開(kāi)展各種地鐵建設(shè)，在這中混凝土吊裝噴漿機(jī)組是其中不可缺少的設(shè)備—沒(méi)有之一。

目前國(guó)內(nèi)噴射混凝土主要設(shè)備仍是干噴機(jī)，濕噴作業(yè)取代干噴作業(yè)仍有很多路要走，濕噴機(jī)械手越來(lái)越受到重視。濕噴機(jī)械手在國(guó)內(nèi)得到迅猛發(fā)展的主要原因有以下幾種：（1）用戶習(xí)慣。國(guó)內(nèi)在很長(zhǎng)一段時(shí)間都是以干噴機(jī)為主要作業(yè)設(shè)備，但近些年在業(yè)主和施工單位的共同推動(dòng)下、濕噴作業(yè)越來(lái)越受到認(rèn)可。（2）國(guó)內(nèi)對(duì)環(huán)保要求日趨嚴(yán)苛。干噴作業(yè)粉塵濃度大，對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重。3）工人勞動(dòng)保護(hù)意識(shí)增強(qiáng)。干噴高濃度粉塵對(duì)工人危害極大，使用干噴作業(yè)，不能體現(xiàn)現(xiàn)代社會(huì)人文關(guān)懷，隨著人們環(huán)保意識(shí)的提高，干噴作業(yè)將逐步被濕噴取代、濕噴取代干噴作業(yè)。4）各級(jí)管理部門對(duì)成品質(zhì)量要求嚴(yán)格，監(jiān)督力度加大。干噴時(shí)，混凝土的水灰比是由噴射手根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及肉眼觀查來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)的，混凝土的品質(zhì)在很大程度上取決于機(jī)手操作正確與否，濕噴則可以提高混凝土質(zhì)量。（5）濕噴機(jī)械手國(guó)產(chǎn)化水平高。采購(gòu)維護(hù)成本大幅下降。已PX2816型濕噴機(jī)為例，28方、四驅(qū)專用底盤濕噴機(jī)械手、售價(jià)僅在100萬(wàn)左右。 （6）中國(guó)相關(guān)施工政策越來(lái)越明確要求并嚴(yán)格執(zhí)行濕噴工藝。