國(guó)內(nèi)Q355E鋼板,鋼板Q355E庫(kù)存持續(xù)降低，下游數(shù)據(jù)向好

四月伊始，中厚板庫(kù)存隨著下游的陸續(xù)復(fù)工一直都是呈下降態(tài)勢(shì)。截至到4月3日，全國(guó)中厚板社會(huì)庫(kù)存共計(jì)約為130.13萬(wàn)噸，較2月同期下降約為13.13%，由此可見，下游需求處于恢復(fù)階段。下游造船行業(yè)來(lái)看，據(jù) 統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年1-2月，民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量為450.5萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)20.8%。挖掘機(jī)行業(yè)來(lái)看，據(jù) 統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年1-2月，挖掘機(jī)產(chǎn)量71089臺(tái)，同比增長(zhǎng)113%。進(jìn)入4月，中厚板市場(chǎng)延續(xù)強(qiáng)勢(shì)態(tài)勢(shì)，各主流地區(qū)價(jià)格多數(shù)再創(chuàng)年內(nèi)新高。今年以來(lái)，各廠手持訂單保持良好，尤其是以品種板的訂單上量較為突出。但由于廠家或檢修或限產(chǎn)影響，鐵水量不足，因此鋼廠也在訂單方面進(jìn)行控制。據(jù)蘭格云商平臺(tái)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)中厚板生產(chǎn)企業(yè)以一二線為代表，手持訂單多數(shù)能夠保持在40-50天左右的訂單周期。其他企業(yè)的手持訂單疊加后結(jié)算的量也能夠保持在20-30天左右，總體水平較上月呈增量態(tài)勢(shì)。隨著下游需求的放量，廠家訂單將持續(xù)保持飽滿狀態(tài)，因此對(duì)于現(xiàn)貨市場(chǎng)支撐猶存。

國(guó)內(nèi)Q355E鋼板,鋼板Q355E市場(chǎng)走勢(shì)分析及預(yù)測(cè)

進(jìn)入4月份，國(guó)際貨幣放水節(jié)奏加快，市場(chǎng)通脹大環(huán)境尚在，將推動(dòng)大宗商品繼續(xù)拉漲；此外，國(guó)內(nèi)碳達(dá)峰路徑逐步明朗，限產(chǎn)趨嚴(yán)，來(lái)自供給端的壓力減弱。

需要關(guān)注的是，在通脹大環(huán)境下，貨幣是否會(huì)有階段性趨緊的風(fēng)險(xiǎn)，尤其市場(chǎng)價(jià)格在連續(xù)大幅拉漲過(guò)后，后期需求持續(xù)力量與供給端能否匹配，4月正值移倉(cāng)換月以及臨近交割的窗口期，不排除階段性寬幅震蕩的可能，大方向暫時(shí)震蕩向上趨勢(shì)暫時(shí)未變。
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