國(guó)標(biāo)無(wú)縫三通支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償?shù)?，所以也稱(chēng)為徑向補(bǔ)償工藝。由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位降低。熱壓三通對(duì)材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。國(guó)標(biāo)無(wú)縫三通一般分為等徑三通,異徑通,材料有碳鋼,焊接三通就是一段主管加上一個(gè)小的分支管,顯然,兩個(gè)大的尺寸是主管,中間接出來(lái)的小尺寸就是支管.在純氧管線(xiàn)中,一般是有壓力的,這時(shí)氧的活性更大；三通是具有三個(gè)口子,即一個(gè)進(jìn)口,兩個(gè)出口；或兩個(gè)進(jìn)口,一個(gè)出口的一種化工管件,有T形與Y形,有等徑管口,也有異徑管口,用于三條相同或不同管路匯集處.三通的主要作用是改變流體方向的.整個(gè)過(guò)程是通過(guò)管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過(guò)程而成形

工作原理當(dāng)氣源從上進(jìn)氣口通入時(shí)，氣缸帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，主軸帶動(dòng)連接臂運(yùn)動(dòng)，閥門(mén)關(guān)閉。當(dāng)氣源從下進(jìn)氣口通入時(shí)，氣缸帶動(dòng)主軸反方向旋轉(zhuǎn)，主軸帶動(dòng)連接臂反方向運(yùn)動(dòng)，閥門(mén)開(kāi)啟。1、請(qǐng)置于干燥清潔的室內(nèi)。長(zhǎng)期存放后應(yīng)先清潔后安裝，并檢查各螺栓是否有松動(dòng)現(xiàn)象。2、安裝前應(yīng)仔細(xì)閱讀本說(shuō)明、并核對(duì)閥門(mén)型號(hào)、通徑及技術(shù)參數(shù)。3、安裝前必須使系統(tǒng)停止工作、切斷電源和氣源。4、法蘭于閥門(mén)連接時(shí)應(yīng)填上合適的密封材料，擰緊螺栓時(shí)應(yīng)對(duì)角交叉均勻用力。渤海是我國(guó)面積 的內(nèi)海，近年來(lái)，由于沿海城市重化工業(yè)比重高、污水處理基礎(chǔ)設(shè)施不足、入海河流水質(zhì)變差，加之海水養(yǎng)殖規(guī)模不斷擴(kuò)大等原因，渤海近岸局部污染較為嚴(yán)重。為支持打好渤海綜合治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，遼寧省財(cái)政從去年開(kāi)始，就著手為開(kāi)展濱海濕地修復(fù)面積2600公頃、整治修復(fù)岸線(xiàn)長(zhǎng)度33公里、入海河流全部消滅劣五類(lèi)水質(zhì)、近岸海域水質(zhì)優(yōu)良比例穩(wěn)定達(dá)到80%以上、實(shí)現(xiàn)“清潔渤海、渤海、渤?！钡膽?zhàn)略目標(biāo)而籌措資金，撥付專(zhuān)款。

回火熱處理：鋼制無(wú)縫三通擠壓成型后應(yīng)進(jìn)行熱處理，目的是冷擠過(guò)程中產(chǎn)生的應(yīng)力。加熱到750℃左右，恒溫一定時(shí)間(恒溫時(shí)間為每25mm壁厚1h，且不得少于15min)，隨爐冷卻至400℃以下后出爐自然冷卻。
  五、坡 口：坡口設(shè)備采用普通車(chē)床。坡口產(chǎn)生的毛刺應(yīng)修磨干凈。坡口角度37.5±2.5°。
  六、除 銹：刷漆前應(yīng)對(duì)三通表面進(jìn)行除銹處理，目的是去除浮銹，增加油漆附著力。在條件允許的情況下，盡可能采用拋丸除銹機(jī)對(duì)其進(jìn)行拋丸除銹。除銹效果以去掉浮銹，見(jiàn)到金屬本色為宜。
  七、整 形：使用撐子將不圓的頭整圓。
  八、刷 漆標(biāo)識(shí)：根據(jù)用戶(hù)要求決定成型后的三通成品是否需要刷漆，如需刷漆則采用黑色或紅色防銹漆。刷漆應(yīng)均勻，無(wú)漏點(diǎn)和流墜。成品三通應(yīng)進(jìn)行耐久性標(biāo)識(shí)，字跡清晰。標(biāo)識(shí)方法若需方有規(guī)定，則按需方規(guī)定執(zhí)行;若需方無(wú)規(guī)定，則根據(jù)產(chǎn)品性能按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。