熱軋管外徑32～630mm。壁厚2.5～75mm。冷軋(冷拔)管外徑5～200mm。壁厚2.5～12mm；外觀質量：鋼管的內表面面不得有裂痕、折疊、軋折、離層、發(fā)紋和結疤缺陷存在。這些缺陷應完整肅清掉，肅清后不得使壁厚和外徑超越負偏向；鋼管的兩端應切成直角，并肅清毛刺。壁厚大于20mm的鋼管允許氣割和熱鋸切割。經(jīng)供需雙方協(xié)議也可不切頭。按消費辦法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。
熱軋無縫管普通在自動軋管機組上消費。實心管坯經(jīng)檢查并肅清外表缺陷，截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機上穿孔。在穿孔同時不時旋轉和行進，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內部逐步構成空腔，稱毛管。再送至自動軋管機上繼續(xù)軋制。 經(jīng)均整機均整壁厚，經(jīng)定徑機定徑，到達規(guī)格請求。應用連續(xù)式軋管機組消費熱軋無縫鋼管是較先進的辦法。
若欲取得尺寸更小和質量更好的無縫管，必需采用冷軋、冷拔或者兩者結合的辦法。冷軋通常在二輥式軋機上停止，鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機上停止；擠壓法行將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內，穿孔棒與擠壓桿一同運動，使擠壓件從較小的?？字袛D出。此法可消費直徑較小的鋼管。

如今消費的無縫鋼管，多是采用的熱軋技術，由于溫度高，因而變形抗力比擬小，普通都是用鋼板來完成整改軋制過程，在這個操作過程中，還需求思索到的是鋼板的詳細厚度，假如是關于精度請求相比照較低的，則不會呈現(xiàn)板形的問題，主要是以控制為主，也就是說，在溫度控制的方面，也同時是一個必需要思索到的問題，能夠說，這個局部的思索也同樣是很重要的。市場中關于無縫鋼管都有鮮明的質量請求，特別是對不同合金元素的請求是不能馬虎的，其中的有害元素必需要停止嚴厲的控制，也需求思索到管道資料在消費完成之后的風險性和缺陷問題，比方可能會產(chǎn)生的裂紋、內折、外折、軋破、離層、結疤、拉凹等等問題，這些也都必需控制在商定的范圍之內，防止呈現(xiàn)質量問題。

“鈦合金熱軋無縫管消費工藝”技術項目經(jīng)過科技成果評價。該技術工藝主要針對傳統(tǒng)的無縫鋼管熱軋工藝改良，并移植到鈦合金無縫管消費，與傳統(tǒng)的“擠壓成型、棒材鉆鏜孔和斜軋穿孔后冷軋冷拔”工藝相比，管材成材率顯著進步，達97%。該項目經(jīng)過對鈦合金管的特性，在消費工藝辦法上停止了針對性的改良，在主電機功率加設保溫隧道和快速移送安裝等，都具有一定的創(chuàng)新性，可消費出直徑達273mm、長度達12m的大型鈦合金管。
無縫管與其他長條方才 的不同就在于它的周邊沒有接縫，鋼管截面為中空狀。由于橫截面外形不同，又經(jīng)常被分類為圓形鋼管和異性鋼管，從實踐運用效率上，當然還是圓管型的鋼管更為常見。無縫鋼管的用處到低有哪些呢？說到無縫鋼管的用處我們熟習的莫過于是它自然氣、水等日常生活運用的流體運輸。除了這些我們常見且熟知自然氣和水的運輸，無縫鋼管還被普遍運用于運輸石油、煤氣以及某些固體物料。無縫鋼管完成的管道運輸便當了人們的現(xiàn)代生活，極大的降低了自然資源的運輸本錢。其次，由于無縫鋼管中空，其質量比實心鋼管要輕很多，自然要愈加經(jīng)濟實惠，因此在諸如汽車用傳動軸、石油等的鉆桿、腳踏車架等制造中擔當重要的構造件和零部件角色。同時也降低了不用要的資源糜費，減輕了產(chǎn)廢品的總重量。除次之外，無縫鋼管還常常被用作環(huán)形金屬零件的原資料，不只省去了大量復雜的工序，還極大地降低了消費過程中的鋼材損耗，節(jié)約消費本錢。這種加工原理不難了解，有點相似于切空心菜，一刀刀切下去便可快速取得一個個環(huán)形小圈零件，將損耗降至 。上面講的都是橫截面為圓形的無縫鋼管，這種圓形的無縫鋼管也并非十全十美，它的抗彎性比擬差，不能接受較大的力，因此在農(nóng)業(yè)機械的骨架、家具等運用中就會將無縫鋼管鍛形成方形、矩形或異型鋼管，來增加無縫鋼管的抗壓強度。