精密管成品材價(jià)格
本周精密管成品材價(jià)格以及期貨合約走強(qiáng)，以及高爐開工率繼續(xù)回升，部分鋼廠加大原料采購補(bǔ)庫，市場成交進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，其中，港口礦石庫存創(chuàng)下歷年來單周較大降幅。本周鋼坯、廢鋼和礦石價(jià)格均不同程度上漲，但焦炭因庫存高壓尚未緩解，市場報(bào)價(jià)延續(xù)平穩(wěn)。

國內(nèi)鋼坯市場行情呈現(xiàn)漲后平穩(wěn)態(tài)勢，截止本周五發(fā)稿，唐山普碳方坯含稅價(jià)格為3550元/噸，較上周五價(jià)格大漲100元/噸。庫存方面來看，唐山地區(qū)象嶼正豐庫存量為30.5萬噸，海翼宏潤庫存量為25.61萬噸，物產(chǎn)震翔庫存量為3.1萬噸，三個(gè)主要倉庫合計(jì)為59.21萬噸，并連續(xù)18天呈現(xiàn)降庫。

從市場表現(xiàn)來看，上半周，受黑色系期貨合約大幅走高，成品材現(xiàn)貨價(jià)格節(jié)節(jié)上漲，市場心明顯增強(qiáng)，調(diào)坯軋材企業(yè)采購需求釋放，鋼坯庫存資源直線下降，也帶動(dòng)鋼坯價(jià)格大幅上漲。下半周，受黑色系期貨沖高回落，但市場成交依然較好，鋼坯市場處于漲后持穩(wěn)觀望。預(yù)計(jì)，下周鋼坯行情將以窄幅震蕩調(diào)整為主。

20#、45#、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。