《中國機(jī)械工程》的前身是創(chuàng)刊于1979年的《湖北機(jī)械》，1983年更名為《機(jī)械工程》。經(jīng)原 科委批準(zhǔn)，1990年主辦單位變更為中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)，同時(shí)成為中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)會(huì)刊，其主管單位為中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)。1992年更名為《中國機(jī)械工程》，1998年由雙月刊改為月刊，2002年改為半月刊。經(jīng)過30余年的努力，本刊從一份地方性期刊成長為的全國性期刊，直至發(fā)展為名牌期刊（中國期刊方陣中的高學(xué)術(shù)水平、高知名度的“雙高期刊”、 期刊獎(jiǎng)期刊、中文核心期刊、中國百種杰出學(xué)術(shù)期刊、湖北十大名刊、湖北十大名刊成就獎(jiǎng)期刊、全國百強(qiáng)科技期刊）。
  《中國機(jī)械工程》以反映中國機(jī)械工程領(lǐng)域的重大學(xué)術(shù)進(jìn)展、報(bào)道中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)系統(tǒng)的 學(xué)術(shù)息、傳播重大機(jī)械科技成果、不斷跟蹤世界機(jī)械工程 動(dòng)向、注重完善機(jī)械科技人員的知識(shí)結(jié)構(gòu)為主要內(nèi)容；以探詢學(xué)科發(fā)展趨勢(shì)、促進(jìn)學(xué)術(shù)成果交流、提高科技人員素質(zhì)、推動(dòng)企業(yè)科技進(jìn)步為宗旨；以“機(jī)械基礎(chǔ)工程”、“智能制造”、“可持續(xù)制造”、“先進(jìn)材料加工工程”、“服務(wù)型制造”、“納機(jī)械”、“增材制造”、等為主要欄目；以深內(nèi)涵、廣視野、強(qiáng)應(yīng)變、高品味、厚基礎(chǔ)為辦刊特色。
  《中國機(jī)械工程》雜志編委會(huì)（第五屆）共有機(jī)械工程領(lǐng)域的國內(nèi)外知名專家、學(xué)者123位，其中，中國科學(xué)院院士、中國工程院院士共17位。正是在這一權(quán)威性極高的編委會(huì)主持下，《中國機(jī)械工程》雜志得以反映中國 的高水平機(jī)械科技成就，指引中國機(jī)械工程科學(xué)技術(shù)的發(fā)展方向。
  

初步掌握有關(guān)液壓油缸的基礎(chǔ)知識(shí)

    不知道大家對(duì)液壓油缸有什么認(rèn)識(shí)，反正我的認(rèn)識(shí)是用來裝油的，可能我了解的太過于表面了，有誰能告訴我液壓油缸的知識(shí)嗎？因?yàn)閷?duì)于這方面我了解的情況幾乎為0。我看到有人給我發(fā)私了，我們一起來看看寫的是什么吧：

    液壓油缸主要用于需長時(shí)間支撐重物的地方，可在除去油壓時(shí)仍然支持重物，而且可靠?？捎糜谒拢瑔巫饔?，負(fù)載回縮，螺母自鎖使負(fù)載更，特別在大型工程中，容易操作控制和自鎖式千斤頂，設(shè)計(jì)有保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過載，以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并且克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點(diǎn)主要用于電力、建筑、機(jī)械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。

    液壓油缸具有多種形式（單柱、雙柱、四柱），動(dòng)作平穩(wěn)，操作簡單可靠，液壓、電器多種保護(hù)，讓樓層間傳輸經(jīng)濟(jì)、輕松。

    謝謝這位小伙伴的講解，我對(duì)液壓油缸已經(jīng)不是當(dāng)初的0基礎(chǔ)了，現(xiàn)在可以算是半個(gè)專家了，可能說的太自大了，不過真的學(xué)到很多東西，下期我會(huì)給大家更新關(guān)于液壓油缸的知識(shí)的，希望大家能來看看我的分享，有不對(duì)的地方記得及時(shí)的指出來，我會(huì)加以改正的。

遠(yuǎn)方，是科技中國夢(mèng)，是期刊中國夢(mèng)。

制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體，是科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場。近年來，伴隨著空前的“概念大辯論、知識(shí)大傳播、藍(lán)圖大設(shè)計(jì)、示范大落地”，中國制造業(yè)中的“五大工程”“四個(gè)發(fā)展規(guī)劃指南”“兩個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)”實(shí)施的階段性成果已然顯現(xiàn)。工部公布的多個(gè)批次的“智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目（企業(yè)）”、“綠色制造示范名單”、“服務(wù)型制造示范名單”已成中國制造的領(lǐng)航者；《綠色制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》《 智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2018年版)》先后誕生，服務(wù)型制造標(biāo)準(zhǔn)體系的探索也在一些企業(yè)及學(xué)術(shù)團(tuán)體之中取得先期成果。學(xué)術(shù)界中，中國工程院撰文《走向新一代智能制造》，指出：“數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化智能化制造——新一代智能制造，是今后數(shù)十年制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要路徑?！币虼?，我們有理由相2019！

 然而，中國制造業(yè)發(fā)展之路并非順風(fēng)順?biāo)?！且看輿論界——“工業(yè)興國”隨意被賦值，“世界工廠”隨意被放大，“中國工業(yè)基礎(chǔ)”隨意被鼓吹…… 面對(duì)如此復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)，作為制造業(yè)主力軍的中國機(jī)械工程學(xué)者與工程師，必須于“輿界大數(shù)據(jù)”中捕捉有用的“真息”，才能顯“先天下之憂而憂”的“真學(xué)者”風(fēng)范。目前，我國經(jīng)濟(jì)正從高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，隨著世界各國對(duì)制造業(yè)的高度關(guān)注和工廠回流，有關(guān)科技創(chuàng)新的討論此起彼伏。學(xué)企界認(rèn)為，盡管我國近年來科研水平與創(chuàng)新能力都取得了長足的發(fā)展，但原始創(chuàng)新能力讓人堪憂。究其原因，有歷史因素、文化習(xí)慣、教育制度、考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)、跟班式科研方式、浮躁的學(xué)風(fēng)和研風(fēng)等。這究竟是個(gè)別之言，危言聳聽，還是切中時(shí)弊，憂患實(shí)多？無論怎么說，可以肯定的是：敢有壯士斷腕之決心，才有科技創(chuàng)新之自，才有挑戰(zhàn)顛覆性技術(shù)之沖動(dòng)！問題已經(jīng)明晰，改革已在路上，相2019！