根據(jù)有限元的計(jì)算結(jié)果，本章認(rèn)為復(fù)合式地鐵車站滲漏的原因是:混凝土結(jié)構(gòu)在受到等代溫降荷載時(shí)產(chǎn)生收縮趨勢(shì)，但受到誘導(dǎo)縫處連接筋及側(cè)向墻的約束而產(chǎn)生小拉應(yīng)力場(chǎng)，隨著等代溫降荷載的增大，板內(nèi)拉應(yīng)力隨之增大，部區(qū)域的 主拉應(yīng)力峰值達(dá)到混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)，即出現(xiàn)工型開(kāi)裂。裂縫擴(kuò)展成貫通裂縫，且裂縫寬度達(dá)到一定值時(shí)即出現(xiàn)板間滲漏。根據(jù)對(duì)地鐵車站滲漏原因的分析，本章較后提出復(fù)合式地鐵車站混凝土結(jié)構(gòu)抗裂防滲的兩個(gè)研究方向:即如何控制板內(nèi)溫度拉應(yīng)力的大小和如何提高混凝土溫降荷載作用下抗裂防滲的能力?；诶w維混凝土在地鐵車站和其它地下防水工程中的推廣應(yīng)用，復(fù)合土工膜廠家本章提出目前纖維混凝土防水技術(shù)研究的不足，即多集中在致密自然狀態(tài)纖維混凝土的室內(nèi)試驗(yàn)研究方面。

首要的一個(gè)差異，那就是在質(zhì)量上的差異，尤其是在所選用的原資料上面，更是可以有所不同。有年產(chǎn)萬(wàn)噸hdpe土工膜、土工膜、復(fù)合土工膜、復(fù)合膜、塑料編織布、針刺地毯、工藝毯、防水毯等10余條生產(chǎn)線，工藝技術(shù)先進(jìn)。
抗土埋，抗腐蝕功能好。③土工格柵攤鋪后應(yīng)及時(shí)填筑填料，以防止其遭到陽(yáng)光過(guò)長(zhǎng)時(shí)刻的直接暴曬。
一般咱們挑選兩層都鋪設(shè)的狀況是針對(duì)水資源比較缺少的區(qū)域還要考慮防水作用,起到第二防線的作用,關(guān)于嚴(yán)寒區(qū)域還要考慮防凍作用，土工膜熱脹冷縮變形較大，因此在施工中應(yīng)留出材料的熱脹冷縮變形伸縮量。格柵筋端采用鉸結(jié)時(shí)，由于混凝土塊限制其位移，位移較??；而采用自由時(shí)，由于沒(méi)有混凝土塊限制，位移較大，因此鉸結(jié)的效果較好；(5)隨著格柵長(zhǎng)度的增加 位移均減小，當(dāng)格柵長(zhǎng)度超過(guò)潛在滑裂面一定長(zhǎng)度以后，窩狀三維限制系統(tǒng)，可以在很大范圍內(nèi)顯著提高普通填充材料在承載和蟲(chóng)蝕控制應(yīng)用中的性能。3.捕獲已產(chǎn)生的游離基，使之不致引起鏈反應(yīng)或?qū)⒎磻?yīng)終止；4.使聚合物中存在的重金屬鈍化；復(fù)合土工膜這些抗老化劑一般不單一使用，而是針對(duì)不同材料組合使用，這己成為復(fù)合土工膜防老化的基本方法。7.筋材上可按規(guī)則層厚鋪土，但施工機(jī)械與筋材間的填土厚度不應(yīng)小于15CM。傳統(tǒng)的排水方式使用磚石瓦塊作為導(dǎo)濾層，使用較多的鵝卵石或碎石作為濾水層，將水排到指定地點(diǎn)。施工方便，由于材質(zhì)輕、柔，故運(yùn)送、鋪設(shè)、施工方便。不僅在沙基地上可以十分明顯的體會(huì)到以上原理的真實(shí)過(guò)程，在軟基公路上也會(huì)找到這種的樣板，只不過(guò)其形成的速率較之在砂上的變化慢些罷了。
斷裂拉伸強(qiáng)度28MPa，斷裂延伸率700%。施工時(shí)，應(yīng)盡力避免石塊直接砸在上， 是邊鋪膜邊停止維護(hù)層的施工。土工膜的鋪設(shè)次序要本著先底后岸的準(zhǔn)則。帶有高品質(zhì)自粘層，是可以密封貫穿件的。