其次是爐體密封性（外殼有鋼板和型鋼焊接而成，臺車由型鋼及鋼板焊接，臺車通過與爐襯的軟接觸和沙封機構來減少熱輻射及對流損失，有效保證爐體密封性。），光亮退火爐應是封閉的，與外界空氣隔絕；采用氫氣作保護氣的，只有一個排氣口是通的（用來點燃排出的氫氣）。檢查的方法可以用肥皂水抹在退火爐各個接頭縫隙處，看是否跑氣；其中容易跑氣的地方是退火爐進管子的地方和出管子的地方，這個地方的密封圈特別容易磨損，要經(jīng)常檢查經(jīng)常換。
其次是保護氣壓力，為了防止出現(xiàn)漏，爐內保護氣應保持一定的正壓，如果是氫氣保護氣，一般要求20kBar以上。退火氣氛：一般都是采用純氫作為退火氣氛，氣氛純度 是99.99%以上，如果氣氛中另一部分是惰性氣體的話，純度也可以低一點，但是 不能含有過多氧氣、水汽。

其次是爐體密封性（外殼有鋼板和型鋼焊接而成，臺車由型鋼及鋼板焊接，臺車通過與爐襯的軟接觸和沙封機構來減少熱輻射及對流損失，有效保證爐體密封性。），光亮退火爐應是封閉的，與外界空氣隔絕；采用氫氣作保護氣的，只有一個排氣口是通的（用來點燃排出的氫氣）。檢查的方法可以用肥皂水抹在退火爐各個接頭縫隙處，看是否跑氣；其中容易跑氣的地方是退火爐進管子的地方和出管子的地方，這個地方的密封圈特別容易磨損，要經(jīng)常檢查經(jīng)常換。
其次是保護氣壓力，為了防止出現(xiàn)漏，爐內保護氣應保持一定的正壓，如果是氫氣保護氣，一般要求20kBar以上。退火氣氛：一般都是采用純氫作為退火氣氛，氣氛純度 是99.99%以上，如果氣氛中另一部分是惰性氣體的話，純度也可以低一點，但是 不能含有過多氧氣、水汽。

鍛件是金屬被施加壓力，通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現(xiàn)。鍛件過程建造了精致的顆粒結構，并改進了金屬的物理屬性。在零部件的現(xiàn)實使用中，一個正確的設計能使顆粒流在主壓力的方向。
大型法蘭是先把中板割成合適的條子，條子的長短根據(jù)大型法蘭的規(guī)格而定。然后用卷環(huán)機卷制成圓圈，用焊條把接口處焊接牢固，焊口處要進行X光譜檢驗。再用壓力機將其壓平，再用車床進行加工水線、倒角等工藝，后是用分度盤配合鉆孔機進行螺栓孔的打孔的加工。在打螺栓孔的時候是不可以把螺栓孔打在有大型法蘭焊口的地方的。