手提式鋼筋折彎機，便攜式鋼筋彎曲機，鋼筋彎曲機,鋼筋加工機械之一。工作機構是一個固定輪，和兩個移動輪，可以彎曲各種直徑的鋼筋。

概述

手提式鋼筋彎曲機屬于一種對鋼筋彎曲機結構的改進。包括液壓系統(tǒng)、移動大輪 、固定小輪、彎曲盤面，其特征在于結構中：油液壓站提供動力，電動能轉換成液壓能，推動液壓缸工作，且可利用液壓系統(tǒng)的調節(jié)控制變換速度，也可以調節(jié)彎曲角度。利用油缸的向前推或向后拉，對鋼筋進行雙向彎曲。中心軸可替換，便于維修。

液壓站的檢修和保養(yǎng)，液壓站是獨立的液壓裝置。它按逐級要求供油。并控制液壓油流的方向、壓力和流量，適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械上。用戶購后只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構用油管相連，液壓機械即可實現各種規(guī)定的動作和工作循環(huán)。
  液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功能為：
  泵裝置－－上裝有電機和油泵，是液壓站的動力源，將機械能轉化為液壓油的壓力能。
  集成塊－－由液壓閥及通道體組裝而成。對液壓油實行方向、壓力和流量調節(jié)。
  閥組合－－板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。
  油箱－－板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網、空氣濾清器等，用來儲油、油的冷卻及過濾。
  電氣盒－－分兩種型式。一種設置外接引線的端子板；一種配置了全套控制電器。
  液壓站的工作原理：電機帶動油泵轉動，泵從油箱中吸油供油，將機械能轉化為液壓站的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）實現了方向、壓力、流量調節(jié)后經外接管路并至液壓機械的油缸或油馬達中，從而控制液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。

操作注意事項：

一、檢查機械性能是否良好。

二、按加工鋼筋的直徑和彎曲機的要求裝好壓彎輪，軸。

三、檢查壓輪，固定軸應無損壞和裂紋，，經空機運轉確認正常方可作業(yè)。     

 四、作業(yè)時，將鋼筋需彎地方固定備有的間隙內，確實安在擋住鋼筋的一側方可開動。

五、作業(yè)中嚴禁更換壓輪和變換角度以及調速等作業(yè)，亦不得加油或。

六、彎曲鋼筋時，嚴禁加工超過機械規(guī)定的鋼筋直徑。

七、彎曲高硬度或低合金鋼筋時，應按機械銘牌規(guī)定換標 限制直徑，并調換相應的壓輪。     

八、嚴禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內和機身不設固定的一側站人。彎曲好的半成品應堆放整齊，彎鉤方向不得對著人。

九、轉盤換向時，必須在停穩(wěn)后進行。

十、作業(yè)完畢、清理現場、保養(yǎng)機械、斷電。

遠方，是科技中國夢，是期刊中國夢。

制造業(yè)是國民經濟的主體，是科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場。近年來，伴隨著空前的“概念大辯論、知識大傳播、藍圖大設計、示范大落地”，中國制造業(yè)中的“五大工程”“四個發(fā)展規(guī)劃指南”“兩個專項行動”實施的階段性成果已然顯現。工部公布的多個批次的“智能制造試點示范項目（企業(yè)）”、“綠色制造示范名單”、“服務型制造示范名單”已成中國制造的領航者；《綠色制造標準體系建設指南》《 智能制造標準體系建設指南(2018年版)》先后誕生，服務型制造標準體系的探索也在一些企業(yè)及學術團體之中取得先期成果。學術界中，中國工程院撰文《走向新一代智能制造》，指出：“數字化網絡化智能化制造——新一代智能制造，是今后數十年制造業(yè)轉型升級的主要路徑?！币虼?，我們有理由相2019！

 然而，中國制造業(yè)發(fā)展之路并非順風順水！且看輿論界——“工業(yè)興國”隨意被賦值，“世界工廠”隨意被放大，“中國工業(yè)基礎”隨意被鼓吹…… 面對如此復雜的現實，作為制造業(yè)主力軍的中國機械工程學者與工程師，必須于“輿界大數據”中捕捉有用的“真息”，才能顯“先天下之憂而憂”的“真學者”風范。目前，我國經濟正從高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段，隨著世界各國對制造業(yè)的高度關注和工廠回流，有關科技創(chuàng)新的討論此起彼伏。學企界認為，盡管我國近年來科研水平與創(chuàng)新能力都取得了長足的發(fā)展，但原始創(chuàng)新能力讓人堪憂。究其原因，有歷史因素、文化習慣、教育制度、考評標準、跟班式科研方式、浮躁的學風和研風等。這究竟是個別之言，危言聳聽，還是切中時弊，憂患實多？無論怎么說，可以肯定的是：敢有壯士斷腕之決心，才有科技創(chuàng)新之自，才有挑戰(zhàn)顛覆性技術之沖動！問題已經明晰，改革已在路上，相2019！