車間隔離護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)格：1.2*2m，立柱1.2高，欄桿1.2*2m 產(chǎn)品用材：立柱50*50*1.2mm方鋼，橫桿20*30*1.2mm厚，鋼鐵網(wǎng)50*50*3.5mm厚，鐵板0.8mm厚 產(chǎn)品分類：通用版和標(biāo)準(zhǔn)版（定制）（不同分類的產(chǎn)品主要區(qū)別在于材料厚度不同，使用年限不同） 產(chǎn)品承重：300kg 產(chǎn)品顏色：紅白相間（也可按客戶意愿訂做） 二、制作方法:護(hù)欄網(wǎng)全部由鋼結(jié)構(gòu)組成。鋼材采用標(biāo)準(zhǔn)材料，制作嚴(yán)格按圖紙加工，尺寸合理，焊接點(diǎn)牢固，達(dá)到防護(hù)之目的，通常護(hù)欄網(wǎng)表面的顏色采用黃色與黑色；或紅白色噴涂制作形成較明顯的色差。該款護(hù)欄采用方矩管焊結(jié)而成，另外也可以根據(jù)客戶要求定做。我們采用氬弧焊結(jié)，強(qiáng)度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強(qiáng)力摔、強(qiáng)扭不脫焊。該款防護(hù)欄的外形通常尺寸：高1.2*長(zhǎng)2m,立柱是1.2mm厚，鐵板0.8mm厚，角鐵是3mm厚，每套重量20公斤左右，鐵絲網(wǎng)絲徑3.0mm，網(wǎng)孔50*50mm。這種防護(hù)欄廣泛應(yīng)用在建筑工地施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)人身的防護(hù)起到很重要的作用。 三、車間隔離護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品構(gòu)造的優(yōu)勢(shì)與好處：該款防護(hù)護(hù)欄門面采用小孔鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)片與鋼板組合構(gòu)成。一方面可以防止等候人員伸手開門，又便于人貨電梯操作人員觀察樓內(nèi)情況，利于樓內(nèi)外雙方工作人員溝通交流。高強(qiáng)冷軋鋼板同時(shí)也是小型汽車普遍采用的材料，可以抗擊150kg以上的沖擊力。同時(shí)表面噴涂有警示語和擋腳警示線，對(duì)工地文明施工形象顯著。
由于很多新客戶說原來在別家廠子買的車間隔離護(hù)欄網(wǎng)安裝后總是不穩(wěn),晃動(dòng)；我這邊了解過后統(tǒng)一發(fā)現(xiàn)他們買的時(shí)候總是買便宜的，雖然能省下來不少的價(jià)錢,網(wǎng)子的樣子相同,但在本質(zhì)上還是有很大的區(qū)別的 根據(jù)晃動(dòng)原因總結(jié)了一下幾點(diǎn)： 一、網(wǎng)子的絲經(jīng)太細(xì)， 二、網(wǎng)格的孔徑太大， 三、帶邊框的框架小管壁薄， 四、立柱鋼材小，管壁薄 五、護(hù)欄網(wǎng)的寬度太大。 綜上所述,根本的原因還是產(chǎn)品的尺寸與其所應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量要求沒有成正比,以至于導(dǎo)致車間隔離護(hù)欄網(wǎng)安裝晃動(dòng)。希望能幫到更多的人,畢竟還是一分價(jià)錢一分貨,避免上當(dāng)受騙,選擇對(duì)的廠家,讓新老朋友安心的采購,也是我們小編的一項(xiàng)重任呢。
由于車間隔離護(hù)欄網(wǎng)長(zhǎng)期使用在戶外，如果遇到惡劣天氣，質(zhì)量不好的產(chǎn)品會(huì)受到很大的影響，甚至造成一些事故，優(yōu)質(zhì)公路護(hù)欄網(wǎng)是客戶們共同的需要，所以在挑選車間隔離護(hù)欄網(wǎng)的時(shí)候要慎重，下面來介紹一下在挑選車間隔離護(hù)欄網(wǎng)的時(shí)候的注意事項(xiàng)。 1.材料的選擇，劣質(zhì)的材料容易受到腐蝕，而且性也受到嚴(yán)重影響。 2.框架的選擇，一般正規(guī)的企業(yè)會(huì)使用角鋼和圓鋼進(jìn)行加工，使得車間隔離護(hù)欄網(wǎng)可以有很強(qiáng)的支撐能力，保證了柱體接地時(shí)的穩(wěn)固。框架的涂漆質(zhì)量也是需要考慮的因素，不僅影響到美觀而且關(guān)系到抗腐蝕能力。 3.車間隔離護(hù)欄網(wǎng)的噴塑與防腐蝕也有很大的關(guān)系，必須確保噴塑均勻，使得車間隔離護(hù)欄網(wǎng)的使用壽命可以更長(zhǎng)。

鋼絲繩護(hù)欄網(wǎng)主要市場(chǎng)：鐵路隔離網(wǎng)主要用于鐵路封閉、高速公路護(hù)欄、開發(fā)區(qū)圍界、場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng),采用立柱采用混凝土澆筑件,工程造價(jià)低，強(qiáng)度高整體穩(wěn)定性好，彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，網(wǎng)圍界整體和諧美觀。隔離柵是牢固性比較強(qiáng)的隔離網(wǎng)，隔離網(wǎng)焊接在鐵管框架上，框架是方管或者圓管焊接成的框架結(jié)構(gòu)。然后鍍鋅或者包塑。使用在距離很長(zhǎng)場(chǎng)地，大量應(yīng)用于的公路邊溝外側(cè)隔離網(wǎng)和鐵路兩側(cè)。美觀、堅(jiān)固耐用、不易褪色。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：防護(hù)性能良好，占地面積小，增加有效空間，透光性強(qiáng)對(duì)輔助照明設(shè)施要求低。
主要市場(chǎng)：特別適合于車間倉庫內(nèi)部隔離，批發(fā)市場(chǎng)攤位隔離，廠區(qū)隔離等.主要有隔離柵，車間隔離網(wǎng)，車間隔離柵，圍墻網(wǎng)，圍墻護(hù)欄網(wǎng)，圍墻防護(hù)網(wǎng)，隔離網(wǎng)，工廠隔離網(wǎng)，工廠隔離柵，廠區(qū)隔離網(wǎng)，場(chǎng)區(qū)隔離網(wǎng)，倉庫隔離網(wǎng)，倉庫隔離柵，場(chǎng)地圍網(wǎng)，小區(qū)圍網(wǎng)，廠區(qū)圍網(wǎng)，體育場(chǎng)圍網(wǎng)，場(chǎng)區(qū)護(hù)欄網(wǎng)，校園圍網(wǎng)，倉庫隔離網(wǎng)，工業(yè)場(chǎng)區(qū)護(hù)欄網(wǎng)，農(nóng)業(yè)開發(fā)區(qū)隔離網(wǎng)等。防腐處理：經(jīng)除銹、打磨、鈍化、涂塑，硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹脂粉料，鍍層必須顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷。
邊框護(hù)欄網(wǎng)安裝要求；基本上選定合適的網(wǎng)片孔徑、高度尺寸、立柱之后，接下來便是框架護(hù)欄網(wǎng)的運(yùn) 輸、組裝了。要保證輸送過程中，不會(huì)損毀框架的保護(hù)層、防腐層?？蚣茏o(hù)欄網(wǎng)都是經(jīng)過噴繪、電鍍后處理 ，避免了外界氧化生銹。輸送過程中，應(yīng)該在每片網(wǎng)片上，上下附著一層保護(hù)層。在安裝當(dāng)中，也應(yīng)注意輕拿輕 放，每個(gè)網(wǎng)片與立柱的間隔空隙都應(yīng)有一定的標(biāo)準(zhǔn)，相鄰的連個(gè)網(wǎng)片之間，更不能存在任何變形、擠壓現(xiàn)象。安 裝完畢后，應(yīng)檢測(cè)立柱穩(wěn)固性與網(wǎng)片銜接緊密型。