隨著施工量越來(lái)越大，工程混凝土輸送量比較大，像城市建筑工程室內(nèi)二次澆筑施工(如構(gòu)造柱隱形柱等的灌注)，公路鐵路、隧道、城市地鐵、水電站地下洞室等錨固灌漿，固結(jié)灌漿及回填注漿工程。還有邊坡，軟巖加固時(shí)的錨樁的注漿工程等都需要用到混凝土輸送泵。用二次構(gòu)造柱輸送泵從根本解決施工問(wèn)題。液壓二次構(gòu)造柱砂漿輸送泵特點(diǎn)：

1、 液壓二次構(gòu)造柱砂漿輸送泵可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離高層建筑細(xì)石混凝土、砂漿等輸送。

2、分配閥采用先進(jìn)的S管閥，密封性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)江蘇臥式二次構(gòu)造柱泵廠家單可靠。眼睛板和浮動(dòng)切割環(huán)采用硬質(zhì)合金，耐磨性好、壽命長(zhǎng)、更換方便，切割環(huán)采用可自動(dòng)補(bǔ)償間隙結(jié)構(gòu)。

3、控制方式用電-全自動(dòng)臥式二次構(gòu)造柱泵廠家液控制，具有完善的電-液過(guò)載保護(hù)及儀表顯示系統(tǒng)；具有反泵操作功能，容易排除堵塞故江蘇臥式二次構(gòu)造柱泵廠家障；泵送速度可以調(diào)節(jié)，能滿足各種工況需求。

4、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)由程序自動(dòng)控制啟停及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，有效延長(zhǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)件的使用壽命。

配管時(shí)應(yīng)盡可能縮短管線長(zhǎng)度，少用彎管￠和軟管。二次結(jié)構(gòu)泵哪的質(zhì)量好資訊泵送系統(tǒng)是￡人工施工的倍，節(jié)約時(shí)間和勞動(dòng)成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率。輸送管的鋪設(shè)應(yīng)便于％管道清洗、故障排除和拆裝維修。效率、泵送系統(tǒng)是人工施工＠的倍。適用于超高層的細(xì)石混凝土輸送，建筑樓層群體構(gòu)造柱澆柱，泵送效率高，泵送系統(tǒng)是人工施工℃的倍，這樣有效的提高了生產(chǎn)效率，節(jié)省了勞動(dòng)成本。雖℉然建筑專業(yè)人士始﹩終都對(duì)新的想法持開(kāi)放態(tài)度，但是行業(yè)的大部分進(jìn)步都發(fā)展并實(shí)施的非常緩慢。獨(dú)特的油箱設(shè)計(jì)及風(fēng)、水冷卻系統(tǒng)，確保在高溫環(huán)境中連續(xù)工作，油溫不超過(guò)攝氏度。60型高鐵架橋混凝土泵報(bào)價(jià)基礎(chǔ)處理、軟弱地基、加固注漿、、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護(hù)。