格柵-格柵到廠參觀
材質(zhì) | 玻纖 |
---|---|
產(chǎn)地 | 山東 |
規(guī)格 | 齊全可定做 |
功能 | 防水 抗裂 保護(hù)路面 |
顏色 | 黑色 |
品牌 | 方碩 |
型號(hào) | 齊全可定做 |
可定制 | 是 |
用途 | 路基加強(qiáng) |
范圍 | 格柵-格柵到廠參觀供應(yīng)范圍覆蓋吉林省、長(zhǎng)春市、綠園區(qū)、南關(guān)區(qū)、寬城區(qū)、二道區(qū)、雙陽(yáng)區(qū)、農(nóng)安縣、九臺(tái)區(qū)、榆樹市、德惠市等區(qū)域。 |
玻纖格柵鋪設(shè)固定完畢后,須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定。使格柵與原路表面粘牢固,嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向,急剎車和傾瀉混合料腳料,以防止對(duì)玻纖格柵的施工損傷。自粘式玻纖格柵的施工方法。
準(zhǔn)備工作:完成所有的填縫,補(bǔ)坑,基礎(chǔ)加固和找平層的鋪設(shè)。路表狀況路面必須:清潔無(wú)塵,干燥,溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。產(chǎn)品準(zhǔn)備自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環(huán)境中以保持粘性。注意事項(xiàng)接觸自粘式玻纖格柵時(shí),工人必須戴手套。
在選用玻纖土工格柵時(shí),除其性能指標(biāo)應(yīng)符合上表規(guī)定之外,還應(yīng)特別注意保證其幅寬不小于1.5m,以滿足其作為控制反射裂縫夾層時(shí)有足夠的橫截面積來(lái)充分消散裂縫能量,同時(shí),其網(wǎng)眼尺寸宜為其上瀝青面層材料教大粒徑的0.5~1.0倍,這樣有助于達(dá)到好的剪切膠粘性,促進(jìn)集料嵌鎖與限制。
玻璃纖維土工格柵璃纖維土工格柵是一種增強(qiáng)路面及路基的新型優(yōu)良土工基材,該產(chǎn)品采用玻璃纖維經(jīng)編織涂覆而成。◆特點(diǎn)具有縱橫向較高的抗拉強(qiáng)度,延伸率低,拉伸模量高。◆用途玻璃纖維土工格柵可用于高速公路,機(jī)場(chǎng),國(guó)省道及市政道路瀝青路面增強(qiáng)。
規(guī)格齊全,支持定制,公司一貫以客戶至上、讓利客戶、薄利多銷為原則,誠(chéng)實(shí)守信為宗旨。產(chǎn)品規(guī)格尺寸材質(zhì)齊全,省去不必要的麻煩,-站式采購(gòu)。公司擁有多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),能有效的完成客戶的訂單,確認(rèn)產(chǎn)品質(zhì)量和交貨時(shí)間。嚴(yán)格控制每一件產(chǎn)品的質(zhì)量保質(zhì)保量,讓客戶買的放心。
與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對(duì)瀝青混合料設(shè)計(jì)的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會(huì)與瀝青混合料產(chǎn)生隔離,而是牢固的結(jié)合在一起。
物理化學(xué)穩(wěn)定性——經(jīng)過(guò)特殊后處理劑進(jìn)行涂覆處理,玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學(xué)侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響。集料嵌鎖和限制——由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,這樣就形成了機(jī)械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運(yùn)動(dòng),使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達(dá)到更好的壓實(shí)狀態(tài),更高的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。
鋼塑復(fù)合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會(huì)受到酸堿及鹽溶液,或油類的侵蝕,不會(huì)受到水溶解或生物的侵害。同時(shí),聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用,不會(huì)產(chǎn)生結(jié)點(diǎn)的拉裂或破損。而實(shí)際工程中,在填料的壓實(shí)后,因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此完全可以滿足工程建設(shè)的要求。
碼頭,水壩,渣場(chǎng)等的軟土地基加固,擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。供應(yīng)塑料土工格柵 批發(fā)雙向拉伸塑料土工格柵 土工格柵多少錢 土工布 無(wú)紡?fù)凉げ?/span> 土工格柵批發(fā)格柵鋪設(shè):在平整壓實(shí)的場(chǎng)地上,安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線方向,鋪設(shè)要平整,無(wú)皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設(shè)的格柵主要受力方向是通長(zhǎng)無(wú)接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接。引道橋臺(tái)鐵路工程應(yīng)用領(lǐng)域: 公路搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上,層與層之間應(yīng)錯(cuò)縫。大面積鋪設(shè)后,要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后,未碾壓前,應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。
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