通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5036-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強，焊接性能好，經(jīng)過各種嚴格的科學檢驗和，使用可靠。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)約鋪設管線的。主要用于輸送石油、天然氣的管線。承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5038-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型；經(jīng)過各種嚴格和科學檢驗和，使用可靠，鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)省鋪設管線的。主要用于鋪設輸送石油、天然氣等的管線。一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5037-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。
  一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5039-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。9．樁用螺旋焊縫鋼管（SY5040-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的，用于土木建筑結構、碼頭、橋梁等基礎樁用鋼管。聲測管焊接是兩種材料的連接，通過在材料熔化溫度以上加熱來實現(xiàn)。聲測管焊接是兩種材料的連接，通過在材料熔化溫度以上加熱來實現(xiàn)。聲測管焊接技術有激光聲測管焊接、固態(tài)聲測管焊接和電弧聲測管焊接。在電弧聲測管焊接中，兩塊用電弧熔化母金屬部件和填充材料。重要的是要知道這三種材料的成分，才能計算出預期的焊道的終成分。聲測管焊接材料，如棒或線材，與加入的材料相比豐富，以補償熔融焊道中的稀釋效應。從理論上講，焊縫將有一個混合組成，約70%填料和30%母材（15%每兩個母材加入）。不銹鋼管鋼鐵板塊將連續(xù)當時反態(tài)勢當時方針演化進一步強化咱們在不銹鋼管職業(yè)二季度策略報告中提出的觀念：供給端剛性、需求有必定概率超預期，鋼廠贏利可性或超預期。例如，如果你兩金屬部件聲測管焊接在一起，我們可以預期，焊縫的終組成將由70%電極桿填料，15%母材（PMA），從母材B15%（PMB）。根據(jù)應用程序，了解焊縫的材料化學是重要的，以確保其具有正確的機械性能或耐腐蝕性。疊加4-5月份鋼材季節(jié)性上漲，不銹鋼管鋼鐵板塊將連續(xù)當時反態(tài)勢。

因此對于明年宏觀利好政策，不應該有太多的指望，謹慎保持樂觀即可。成本面，2016年成本可算是瘋狂了一把，特別是焦炭在長達兩年的低迷之后，終于恢復了神氣；至于鐵礦石也是逐步突破到60美元，另外鋼坯、帶鋼預估更會強勢收尾。對于明年的原料來說，應該是一大挑戰(zhàn)，畢竟高水準市價會壓制需求，也會未來拉漲的空間，成本能否，關鍵還得看需求能否給力。對于成品材來說，除去運費抬高之外，成品再漲的空間真的所剩無幾，當然在利潤紅眼之下，行情也許還會鋌而走險。進出口面，隨著近幾年國內鋼鐵的廉價，出口量也是突飛猛進；再加上幣貶值，了外需。但是隨之而來的就是各國對鋼管行業(yè)的反，近兩年特別嚴重，幾乎高達幾十起。另外就是也不，經(jīng)濟處于低迷時期并未過去；對于未來1-2年的出口來說，可謂是一種挑戰(zhàn)。在一定程度上可以肯定的是，鋼管行業(yè)出口量或許會進一步回縮，至少從消費量上看，難以給予國內需求足夠的動力，因此不值得被看好。操作面，2016年鋼管行情，讓業(yè)內驚喜若狂，利潤甚至翻了一番；當然市場的抬高價格，只會不斷未來增長的空間，包括紅利。
  2016年不銹鋼管，2017年不銹鋼能否在達高峰/span總體而言，2017年鋼管行業(yè)有望再次突破一定高度，但是不可否認的是，鋼管市場很難出現(xiàn)式的飛躍，也不會呈現(xiàn)出斷崖式的下跌；穩(wěn)中求進，逐步推進產品結構升級，逐步壓縮過剩產能以及逐步淘汰劣質產品會是重點。從操作心理層面上看，2017年恐怕會愈發(fā)謹慎，管市處于高位水平，也只會讓終端望塵莫及。整體來看，2017年焊管主流漲幅會趨于500元/噸，跌幅會達到300元/噸；無縫管主流漲幅會趨于600元/噸，跌幅會達到200元/噸。另外至于能否達到2016年的高度，還是難以預估；從未來上看，鋼管行業(yè)也許會再達到頂峰。根據(jù)華泰預計，隨著當前不銹鋼復合管商家產量穩(wěn)中有增和淡季需求的延續(xù)，2017年不銹鋼復合管社會庫存高位將突破1700萬-1800萬噸，達到近三年庫存水平新高。此外，值得注意的是，在不銹鋼復合管價格上漲的同時，鐵礦石也水漲船高，真正盈利都被鐵礦竊取了。上述人士說。根據(jù)質檢總局作出的解釋，地條鋼是指以廢不銹鋼復合管為原料，經(jīng)過感應爐等熔化，不能有效地進行成分和控制生產的鋼及以其為原料軋制的不銹鋼復合管。不銹鋼復合管行業(yè)研究人士表示，早年就嚴令明確不得生產地條鋼，但一些地方企業(yè)仍然偷偷利用中頻爐生產地條鋼。