汽車工業(yè)：95年傳動(dòng)軸用精密管6000噸，半軸套管1萬噸和各種輸油管等。航空工業(yè)：鋁合金起落架管和厚壁鋼管等。千斤頂行業(yè)：我國千斤頂制造有相當(dāng)實(shí)力，出口創(chuàng)匯前景可觀。各生產(chǎn)企業(yè)目前千斤頂缸多采用實(shí)心棒料加工，生產(chǎn)效益低，材料浪費(fèi)高，對高精度冷軋管需求迫切。其他領(lǐng)域：各種印染輥、輥道托輥用管、不銹鋼管、鋁管、銅管、異型管及內(nèi)外復(fù)合管等等均可采用本項(xiàng)技術(shù)生產(chǎn)。
原料和成品管價(jià)格國內(nèi)無縫鋼管價(jià)格在4200～5200元/噸，直縫焊管價(jià)格在2900～0元/噸。高精度冷軋主要產(chǎn)品：液壓、氣動(dòng)缸體管，DOM管，汽車、拖拉機(jī)、摩托車用小口徑精密鋼管，煤炭井下支柱管，石油地質(zhì)用管，根據(jù)品種規(guī)格;價(jià)格在9000～1300元/噸。
投資回報(bào)分析以建造二臺軋機(jī)、生產(chǎn)綱領(lǐng)為4000噸冷軋精密管能力的生產(chǎn)線概算，項(xiàng)目總投資額約1000萬元。以建造一臺軋機(jī)、生產(chǎn)綱領(lǐng)為2000噸冷軋精密管能力的生產(chǎn)線概算，項(xiàng)目總投資額約850萬元。按毛坯管5000元/噸、成品管售價(jià)平均按9500元/噸計(jì)算。按建兩臺軋機(jī)，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)4000噸冷軋精密管，銷售收入3800萬元，實(shí)現(xiàn)利潤640萬元(保守地按一噸1600元利潤計(jì)算)。投資回收期為2.5年(從投資年份計(jì)算)。

日本是一個(gè)鋼管出口大國，其鋼管質(zhì)量居。日本六大鋼鐵公司中有四個(gè)都生產(chǎn)鋼管是一個(gè)比較大的，但不能自供原料的鋼管公司，年產(chǎn)118.8萬t鋼管，產(chǎn)品有鍍鋅管、異型管、機(jī)械用管、標(biāo)準(zhǔn)輸氣輸水管等年產(chǎn)1.2萬t液壓缸筒等精密鋼管，主要生產(chǎn)手段是冷軋。
年產(chǎn)4.92萬t精密鋼管。行業(yè)需求工程液壓機(jī)械：如液壓汽車吊、挖掘機(jī)、推土機(jī)、叉車等。煤礦井下液壓支架：目前全國生產(chǎn)井下液壓支架的企業(yè)有48家，高精度冷軋管的總需求量約為120萬米。水電站閘門啟閉機(jī)、模板機(jī)，特別是長江三峽工程在今后十年的需求很大。建筑機(jī)械：高空作業(yè)升降機(jī)械，一般建筑的施工修繕也離不開液壓機(jī)械。
石油地質(zhì)管：全國各油田每年需抽油泵3萬臺以上，年消耗高精度管20—40多萬米、此外還可用本項(xiàng)技術(shù)精整各類鉆桿。兵器工業(yè)：部門現(xiàn)在用旋壓方法加工管，旋壓方法生產(chǎn)率低而成本高，用冷軋方法生產(chǎn)則更為合適。軸承行業(yè)：目前滾動(dòng)軸承座圈的生產(chǎn)，以圓鋼為原料，切片后經(jīng)沖壓制成。大軸承座圈還將實(shí)心棒料掏空來制作，金屬利用率不到40%，迫切需要高精度、軸承鋼厚壁管材。

下游需求遲遲不見發(fā)力，316L不銹鋼板產(chǎn)量只增不減，鋼貿(mào)商普遍觀望的勢態(tài)讓市場內(nèi)內(nèi)外外一片蕭條，出口減少，產(chǎn)量上升，矛盾還在不斷加劇。出口方面，其他對我國鋼材的貿(mào)易壁壘還在不斷增強(qiáng)，貿(mào)易摩擦越來越密集，還有歐洲經(jīng)濟(jì)體復(fù)蘇步履維艱等等，這些都對我國鋼材出口產(chǎn)生了不利的因素，綜合來看，未來，我國出口之路實(shí)在不容樂觀，鋼材出口的減少必定會(huì)讓國內(nèi)商家心大減，心態(tài)樂觀值或會(huì)直降，這對國內(nèi)價(jià)格的上行也是極不利的。
在高產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)面前，經(jīng)濟(jì)的“擴(kuò)張”可以說幫了鋼市一個(gè)大忙，制造業(yè)生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)的回暖這代表了下業(yè)的復(fù)蘇，鋼材需求自然也會(huì)有釋放的跡象，只是沒有想到，316L不銹鋼板行業(yè)的反應(yīng)竟會(huì)這么強(qiáng)烈但是萬物眾相不同，地域、環(huán)境、文化的不同造成國內(nèi)企業(yè)千差萬別,無論行業(yè)如何變化，鋼鐵企業(yè)改革的主題不能變，也不該變， 否則就是一種倒退。
精扎鋼管庫存下降速度再度加快，從上周的下降十幾萬噸，增加到了二十萬噸以上，尤其京滬杭等主導(dǎo)地區(qū)庫存消化速度加快。雖然庫存消化速度略有加快，但較差的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，快速恢復(fù)的鋼產(chǎn)量使得螺紋鋼承壓下行，市場也受到了牽連。高產(chǎn)量背景下礦石價(jià)格堅(jiān)挺，鋼坯已經(jīng)跌至了2010元，本周下跌了30元，近半個(gè)月已經(jīng)從盈利轉(zhuǎn)為虧損。