(1)拔管裝置的結構組成 拔管鉗裝置結構主要由擋管器、拔管鉗、保持架、快速聯(lián)軸器、漲緊油缸、機架、行走主油缸及導向桿等組成。

  (2)拔管鉗鉗體拔管的工作原理 拔管實際就是將澆鑄成形后的鑄鐵管從管模內承口端直線拉出的過程。而作為整個拔管裝置中的關鍵元件拔管鉗鉗體，在整個拔管過程中的運行性能好壞顯得至關重要，直接影響到生產節(jié)奏能否提高和承口端面的外觀質量。

  工作時，拔管裝置中的拔管鉗 ，由液壓缸帶動鉗芯前后移動，使鉗頭張開或收緊，由于鉗頭張收變化量較小，所以每種規(guī)格的鑄鐵管都有與之配套的拔管鉗，一般都分為3塊，為增加與鑄鐵管接觸面和摩擦力，鉗塊上都鑲有硬質合金頭。

2.在共析溫度范鬧內加熱時的轉變
  由Fe-C-Si三元相圖可知，共析轉變是在一個溫度范圍內進行的。當在共析溫度范圍內加熱時，除進行石墨化之外，還發(fā)生珠光體或鐵素體向奧氏體的轉變。
 有的廠家選用涂刷涂料來防止，取的了較好的效果，但仍是會有鑄件呈現(xiàn)夾砂，砂眼的 狀況。一是由于澆口涂刷涂料比擬辛苦和艱難。二就是在澆注過程中澆注溫度高，沖刷大，涂料在沖刷和高溫浸泡下很簡單掉落。形成夾砂砂眼。一直以來許多鑄件 廠不很注重澆道。無視了澆注過程中對澆道壁的沖刷。因而致使了鑄件夾砂砂眼。