：1、按自己的身高選擇潛水衣,潛水帽的大小應(yīng)合適； 2、信號(hào)繩、腰帶、鞋帶等繩索應(yīng)按下潛人員的要求系牢； 3、十二螺栓頭盔與領(lǐng)盤聯(lián)接時(shí),必須轉(zhuǎn)動(dòng)到能插上銷為止。 4、頭盔、面窗等處的螺絲松緊應(yīng)適當(dāng),以保證氣密為準(zhǔn)。 二、潛水作業(yè)過程中的注意事項(xiàng):1、隨時(shí)注意檢查和清理信號(hào)繩與軟管。 2、遇到呼吸困難、頭痛、頭昏等感覺,必須停止作業(yè),進(jìn)行通風(fēng)(換氣),直到癥狀消失為止。 3、如果軟管被絞纏或壓住無法解脫,在確信信號(hào)繩正常的情況下,經(jīng)批準(zhǔn)可由下潛人員自己或由預(yù)備下潛人員切斷軟管,然后用信號(hào)繩將其拉出水面。若有可能,在切斷軟管前,應(yīng)令遇險(xiǎn)下潛人員進(jìn)行一次徹底通風(fēng)。 4、一般情況下沿入水繩上升,上升速度不應(yīng)超過6一8米/分鐘,軟管、信號(hào)繩應(yīng)隨下潛人員上升速度及時(shí)收緊,同時(shí)不應(yīng)使軟管受力過大。 5、在著輕潛裝具潛水時(shí),應(yīng)沿入水繩下潛,嚴(yán)禁直接跳入水中,經(jīng)氣密檢查得到允許后方可下潛,下潛速度不應(yīng)超過5一10米/分鐘。 一般情況下,排氣閥應(yīng)處于打開位置。 水下碼頭拆除方案： 1、將引橋結(jié)構(gòu)分成若干個(gè)小單元，以機(jī)械拆除方法進(jìn)行分割，然后用起吊設(shè)備將分割塊起吊外運(yùn)，在廠外進(jìn)行破碎，將砼碴外運(yùn)； 2、引橋預(yù)應(yīng)力空心板拆除應(yīng)小心拆除，并運(yùn)到指定地點(diǎn)存放，防止造成結(jié)構(gòu)損害，以備后期恢復(fù)重新利用。 3、引橋預(yù)應(yīng)力空心樁采用起重船配振動(dòng)錘、高壓射水減阻工藝進(jìn)行拔除施工。 4、拔樁前，設(shè)計(jì)加工專用拔樁器，將振動(dòng)錘和樁身連接在一起，并進(jìn)行試拔： （1）、原碼頭及引橋結(jié)構(gòu)以機(jī)械和松動(dòng)bao破拆除方法進(jìn)行分割，然后用起吊設(shè)備將分割塊起吊外運(yùn)，在廠外進(jìn)行破碎，將砼碴外運(yùn)，以減少現(xiàn)場(chǎng)占地要求； （2）、辦公和生活設(shè)施布置在業(yè)主指定場(chǎng)地內(nèi)，并設(shè)置圍欄； （3）、采用商品砼，現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)置攪拌站； （4）、所有預(yù)制構(gòu)件均在專業(yè)預(yù)制廠預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)預(yù)制場(chǎng)； （5）、鋼筋加工區(qū)布置有原海事碼頭引橋上，模板加工區(qū)布置在駁船上，以減少占地； （6）、施工道路使用業(yè)主指定道路，并嚴(yán)格限行；原引橋局部拆除期間，搭設(shè)臨時(shí)棧橋，以確保砼泵管布置要求。專業(yè)水下拆除誠(chéng)信服務(wù)，良心價(jià)格服務(wù)為人民，您的需求，我們的追求。作為一支專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，我們擁有的技術(shù)人才，以及良好的市場(chǎng)口碑，我們將以誠(chéng)心為服務(wù)，信譽(yù)為立身，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、卓越的技術(shù)，真誠(chéng)為每一位客戶服務(wù)。

沉管水下施工，海洋、長(zhǎng)江、黃河、水庫(kù)、水廠、電站、礦山及市政水下管道各類潛水工程，先后為石油、電廠、水利、港務(wù)、航道、橋梁、碼頭、市政等行業(yè)進(jìn)行了上千次的水下清淤服務(wù)，為公司贏得了良好的信譽(yù)。沉管施工方案，水面標(biāo)高常年為6m，水深2.5m，進(jìn)行水下沉管施工水面處寬度為35m，結(jié)合部門資料以及詢問附近居民可知，管道開挖周圍河道護(hù)底均為漿砌片石，沉管施工，因沒有實(shí)際的地質(zhì)勘察資料，因此無法確定厚度。工程管道輸送介質(zhì)為城市污水，專業(yè)沉管施工，因其使用時(shí)間較長(zhǎng)，污水量巨大，而且施工環(huán)境限制，必須采取水下沉管技術(shù)，在確保管道的使用年限的前提下，沉管水下施工，合理的進(jìn)行挖槽、沉放以及回填等操作。2施工準(zhǔn)備（1）人員準(zhǔn)備以及適應(yīng)條件。相關(guān)作業(yè)人員必須結(jié)合實(shí)際施工情況，有組織的分批進(jìn)場(chǎng)，并且要求具備一定的專業(yè)技能，積極開展質(zhì)量教育，潛水員、電焊工、鋼筋工等特殊工序人員必須經(jīng)過考核后方可進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)行沉管前，要對(duì)當(dāng)?shù)厮髑闆r、天氣情況等予以調(diào)查，一旦風(fēng)力高于六級(jí)或者水流速度超過0.5m/s時(shí)，禁止進(jìn)行沉管施工。盛龍沉管法優(yōu)點(diǎn)：主要有：①容易保證隧道施工質(zhì)量。因管段為預(yù)制，混凝土施工質(zhì)量高，易于做好防水措施；管段較長(zhǎng)，接縫很少，漏水機(jī)會(huì)大為減少，而且采用水力壓接法可以實(shí)現(xiàn)接縫不漏水。②工程造價(jià)較低。因水下挖土單價(jià)比河底下挖土低；管段的整體制作，浮運(yùn)費(fèi)用比制造、運(yùn)送大量的管片低得多；又因接縫少而使隧道每米單價(jià)降低；再因隧道頂部覆蓋層厚度可以很小，隧道長(zhǎng)度可縮短很多，工程總價(jià)大為降低。③在隧道現(xiàn)場(chǎng)的施工期短。因預(yù)制管段（包括修筑臨時(shí)干塢）等大量工作均不在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。④操作條件好、施工。因除極少量水下作業(yè)外，基本上無地下作業(yè)，更不用氣壓作業(yè)。⑤適用水深范圍較大。因大多作業(yè)在水上操作，水下作業(yè)極少，故幾乎不受水深限制，如以潛水作業(yè)實(shí)用深度范圍，則可達(dá)70米。⑥斷面形狀、大小可自由選擇，斷面空間可充分利用。大型的矩形斷面的管段可容納4～8車道，而盾構(gòu)法施工的圓形斷面利用率不高，且只能設(shè)雙車道。

在水下切割的服務(wù)過程中，質(zhì)量也是必然的，那么這種工作都是需要有什么方面的質(zhì)量呢？首先就是在工作中，需要有切割上的難度適應(yīng)性，其實(shí)這也是質(zhì)量的一種，也是質(zhì)量的關(guān)鍵，現(xiàn)在也有一些工作團(tuán)隊(duì)，或者是在技術(shù)方面的問題，也有可能設(shè)備方面的問題，所以其在工作中，有些難度較大的工作也就難有適應(yīng)性?！　∫苍S在服務(wù)中，對(duì)于難度大的業(yè)務(wù)可以不接，但是用戶既然找到了自己的團(tuán)隊(duì)，如果是不接他們的業(yè)務(wù)，對(duì)于他們也是一種損失，至少讓用戶麻煩了。再有就是在切割的時(shí)候，能更好的滿足用戶的切割要求，雖然水下切割說起來就是一個(gè)切割的服務(wù)，但是不同的環(huán)境，也或者是不同的用戶需要之下，必然會(huì)有不同的要求，有些用戶的要求比較特殊，而在這個(gè)時(shí)候，也需要滿足用戶的要求?！　∪绻撬虑懈畹膱F(tuán)隊(duì)在工作中，不能滿足用戶的這一點(diǎn)要求，自然也是一種工作質(zhì)量的不合格。 要說的，就是切割面的質(zhì)量，更多的工作團(tuán)隊(duì)，往往因?yàn)槭且环N水下服務(wù)，一者是水下工作有一定的難度，而且更多的情況下明用戶難以看到的，所以也就會(huì)讓水下切割面有質(zhì)量上的降低，但是這是對(duì)于用戶的不負(fù)責(zé)任，自然也是一種沒有質(zhì)量的工作。當(dāng)然不管是什么樣的工作質(zhì)量，也需要有實(shí)力的團(tuán)隊(duì)來完成。?不是有方便性，也需要看有什么樣的適應(yīng)性，只有一種設(shè)備，能在很多環(huán)境和工作要求之下進(jìn)行使用，才會(huì)是真正的方便性，自然這也需要公司在設(shè)備的生產(chǎn)中，能有全方面的實(shí)力。