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靠譜的波形護欄板基地

更新時間: 2025-09-27 18:19:13 ip歸屬地:廊坊,天氣:陰轉多云,溫度:16-26 瀏覽:2次


以下是:廊坊市香河縣靠譜的波形護欄板基地的產品參數(shù)
產品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
范圍靠譜的波形護欄板基地供應范圍覆蓋河北省廊坊市、香河縣、安次區(qū)、廣陽區(qū)、固安縣永清縣、大城縣、文安縣、霸州市、三河市等區(qū)域。
【云海旭】為客戶提供多樣化產品,包括霸州高速護欄款式多樣、三河高速護欄快速物流發(fā)貨等,適配多元場景需求。靠譜的波形護欄板基地,云海旭金屬材料(廊坊市香河縣分公司)專業(yè)從事靠譜的波形護欄板基地,聯(lián)系人:馬經理,電話:【0527-88266222】、【0527-88266222】,以下是靠譜的波形護欄板基地的詳細頁面。 河北省,廊坊市,香河縣 2020年,香河縣地區(qū)生產總值234.9億元,增長3.5%,其中:產業(yè)20.6億元,增長4.4%;第二產業(yè)57.7億元,增長10.4%;第三產業(yè)156.6億元,增長0.7%。三次產業(yè)比重8.8:24.5:66.7。
想要一睹靠譜的波形護欄板基地產品的風采嗎?別猶豫,我們的視頻將帶您領略產品的每一個精彩瞬間,從細節(jié)中感受品質,從畫面中捕捉魅力。


以下是:廊坊香河靠譜的波形護欄板基地的圖文介紹



一、標準護欄板總長度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。加強板是立柱間距2米
  1、三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米,波寬505毫米,高速公路護欄板施工,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
  2、兩波形梁護欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
  二、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用251根立柱,端頭2個,柱帽251個,防阻塊251個,連接螺栓251套,拼接螺栓2008套
  三、立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m
  四、波形梁護欄的表面處理可分為一下幾種:
  1、冷鍍鋅噴塑一般應用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路,這種表面處理相比熱鍍鋅費用偏低一些,外型也比較美觀。
  2、熱鍍鋅是高速高速公路常見的一種表面處理方式
  3、熱鍍鋅噴塑是三者當中抗腐蝕性能好,這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡劣的環(huán)境,上海高速公路護欄板,在中國黑龍江、遼寧北部一帶應用廣泛。
  以上是常見的高速護欄板的各種的標準供大家進行參考,對于常見的高速護欄板您還有什么其他的標準的話都是可以咨詢我們的網站或者是聯(lián)系我們的技術人員進行詳細去了解吧!

 




近年來廊坊香河云海旭金屬材料有限公司所制造的各種 高速護欄廣泛應用各種行業(yè),遍布全國各地,獲得良好的市場信譽。 本公司生產的 高速護欄可根據(jù)客戶的不同要求進行設計配置,工藝控制嚴格,裝備完善,檢測手段。嚴格的質量管理,使我們的 高速護欄產品從開始就以高起點、高標準進入市場。 高速護欄產品投入市場后,得到客戶的廣泛好評。




1、標準護欄板的總長度是4.32米,(安裝完畢后,凈剩4米)立柱間距4米。
  2、雙波護欄板的寬度為310MM,波高為85MM,板厚為3MM、4MM、4.15MM;理論重量3MM厚度是49.16KG;4MM厚度是65.44KG;4.15MM厚度是65.13KG.
  3、三波護欄板的寬度為506MM,厚為3MM、4MM、4.15MM;理論重量3MM 厚度為102KG;4MM厚度為107KG;4.15MM厚度為65.13KG.
  4、圓立柱直徑規(guī)格114、140,長度一般有1.1M、1.2M、1.1M、1.95M、2.25M等可根據(jù)不同要求定制;114的立柱每米重量是12.15KG;140的立柱每米重量是15.3KG,壁厚4.0MM;方立柱是130*130*6.0*2540,重量是59.33KG,壁厚6.0MM
  5、柱 帽: 厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。
  6、防阻塊:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
  7、托 架 :長300mm,寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。
  8、螺 栓:M16*170,M16*150, M16*50, M16*42,M16*35
  9、鏈 接:立柱與波形板的鏈接:防阻塊/托架
  10、表面處理:熱浸鍍鋅,銀白色;鍍鋅 噴塑,藍綠白黃等顏色
  11、材質Q23512、立柱與地面鏈接方式:預埋/法 一般立柱間距分為2米間距加強型和4米間距常用型;
  12、波形護欄板Gr-A-4E系列,每1000米Gr-A-4E護欄構件用量分別為:波形板250張。立柱251根,立柱間距4米。柱帽251個。防阻塊(或托架)251個,端頭2個。
  13螺栓M16*150,250個。M16*42,250套。M16*35,2000套。

 





1、歸納考慮。在進行高速護欄板前期規(guī)劃時,應該依據(jù)考慮路途條件、交通條件和交通狀況等各種條件。 一起規(guī)劃者應了解路途環(huán)1境 , 尤其是線形規(guī)劃 、 交通T程 、 交通和路途 交通、規(guī)范規(guī)范的由來、全生命周期的概念、了解路途建造、運用和修理各階段的狀況等相關專業(yè),才干 極限地滿意護欄的運用要求,確保規(guī)劃優(yōu)良。
  2、量體裁衣。
  路途規(guī)劃目標,尤其是主體規(guī)劃中的線形等目標,再依據(jù)交通量預估車輛的運轉速度,進而斷定護欄的初始磕碰條件;
  路側狀況,也即先斷定路側危險度,再依據(jù)此挑選相應等級的護欄 ;
  事端率, 也即依據(jù)已有的 事端資料挑選護欄;
  與其他交通部分的合作?,F(xiàn)在,城市路途的交通、限速目標的斷定以及標志 、 標線 等設備的責任在交管部分,護欄的責任在路政部分,因而規(guī)劃者在進行護欄規(guī)劃時,還應了解交通,并歸納考慮與監(jiān)控、通訊等機 電體系之問的相互合作等。
  3、防護才能強。這是指護欄板的結構要具有必定的抗壓性。不會輕易被車輛撞斷。 城市路途交通量大,一旦發(fā)作事端。經濟損失也大,而且簡單造成交通擁堵,所以滿意強度的護欄可以起到必定的維護效果, 尤其是 在重載卡車經過量大的路段,如中心分隔帶護欄的防撞才能強,就可以防止與對向車輛發(fā)作磕碰二次事端 。
  4、導向才能好。這是指車輛磕碰護欄后,能夠順暢導出而不會反 彈過大導致與 同向的車輛發(fā)作二次事端。
  5 、經濟性好,節(jié)省土地。在滿意護欄防撞與導向功能的一起。也要極力減小護欄資料的用量以確保經濟性。此外,我國的土地資源稀缺,在城市中更是如此,因而應盡量選用占地面積小的護欄,以節(jié)約空間,一起還可降低工程造價。
  高速護欄板的使用是比較廣泛地,對于高速護欄板要增強它的各種的應用,實現(xiàn)高速護欄板良好地作用,讓它在道路上對于改善交通秩序方面發(fā)揮出來更大地優(yōu)勢,實現(xiàn)道路上地,讓它發(fā)揮出來更大地效果!


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