一.底漆和纏玻璃纖維前的面漆1.防腐的環(huán)氧煤瀝青油漆施工根據(jù)現(xiàn)場條件采用刷涂的方式。2.鋼材除銹經(jīng)檢查合格后涂刷底漆和面漆，涂漆時盡可能留出鋼材裝配的焊縫位置，預留長度約為150mm，以免焊接時難以清根，影響焊接質(zhì)量。3.對于鋼材表面坑塵程度較大（＞2mm以上），尚應拌制膩子將其補平4.環(huán)氧煤瀝青漆混合配制好拌勻后將其熟化15～30min，并在4小時內(nèi)用完。5.底漆表干后固化前涂刷*道面漆，面漆實干后固化前涂刷第二道面漆。施工時，往往在工序流程上是連續(xù)的，因此需要特別注意油漆的涂裝間隔時間，保證涂裝間隔在*小和涂裝間隔之間?，F(xiàn)場施工時，要根據(jù)涂料的性能和天氣條件確定涂裝的間隔時間。6.如果油漆復涂間隔太長，則需要將油漆表面用砂布或砂輪打毛后再涂刷后道漆。7.鋼材噴砂合格后應立即涂刷底漆，因此，應同時注意粉塵對涂漆的影響，涂漆時盡可能遠離噴砂區(qū)域或暫停噴砂施工8.環(huán)氧煤瀝青漆作業(yè)應按隨貨所到的材料說明書和規(guī)范要求進行操作。9.油漆作業(yè)施工用具應干凈，使用過程中的清理和用完后處理應適當。10.涂刷時，層間縱橫交錯，每層往復進行。涂漆的時間間隔應符合涂料的技術(shù)要求，漆膜厚度符合設(shè)計要求。漆膜在干燥過程中，應保持周圍環(huán)境清潔，防止漆膜表面受污。二.纏繞玻璃纖維布1.玻璃纖維的纏繞應在第二道面漆涂刷后立即進行。按要求纏繞3層玻璃纖維。2.纏繞玻璃纖維時要求壓邊時搭邊15～25mm，接頭處搭頭150mm。3.纏布時如果出現(xiàn)鼓泡，應用小刀將其割破，然后擠出泡內(nèi)空氣，抹平表面。4.整個玻璃纖維的纏繞應表面均勻平整。三.防腐面漆和底漆的涂刷1.玻璃纖維纏好后立即涂刷后道面漆。纏布后的面漆涂刷兩道。2.面漆涂刷時一定要保證涂層滿布，不允許出現(xiàn)漏涂、針孔現(xiàn)象。3.涂層就保證將玻璃纖維完全覆蓋浸透。采用環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管被廣泛用于石油、天然氣、煤氣、自來水、化工管道、電力套管、污水處理、鋼結(jié)構(gòu)、集中供熱、熱力發(fā)電等工程,也可以用于建筑結(jié)構(gòu),橋梁構(gòu)件和地基打樁等工程。公司同時生產(chǎn)各種防腐涂料，主要產(chǎn)品有IPN8710聚氨脂聚乙烯防腐涂料；系列有機硅耐高溫涂料；丙烯酸系列防腐涂料等，涂膜具有耐油、耐酸、耐堿、鹽、苯等化學介質(zhì)以及耐磨、耐濕等優(yōu)良的綜合性能。本產(chǎn)品應用廣泛，適用于海洋設(shè)施，石油化工，建筑行業(yè)和其他工礦企業(yè)的鋼結(jié)構(gòu)和機械設(shè)備，各類儲罐，輸送管道等鋼材的防腐。公司技術(shù)力量雄厚，施工經(jīng)驗豐富，參與完成我國眾多長距離輸油、輸氣、輸水管線、儲罐防腐保溫工程，參與完成。環(huán)氧煤瀝青涂料的技術(shù)指標施工工藝及注意事項；表面處理鋼管在涂敷前,必須對表面進行噴砂除銹,以除去管材表面的油脂和污垢。施工中要求除銹等級達到《涂裝前管材表面處理規(guī)范》中的近白級Sa2.5級,并使表面無焊瘤、無棱角、無毛刺等。鋼管表面經(jīng)預處理合格后,應在6h內(nèi)涂刷底漆環(huán)氧煤瀝青防腐涂料為甲、乙雙組分涂料,涂料在使用前應攪拌均勻,由專人將甲、乙兩組分按產(chǎn)品說明書所規(guī)定的比例調(diào)配。使用前應放置熟化30min。涂料應根據(jù)工程所需的數(shù)量分批配制,配好的涂料應在規(guī)定的時間內(nèi)使用完畢。剛開桶的底漆甲組分和面漆甲組分原則上不再調(diào)入稀釋劑鋼管表面處理合格后應在規(guī)定時間內(nèi)涂刷底漆,如在惡劣環(huán)境下施工,應盡量縮短涂刷時間。涂刷時要求均勻,不得漏涂。如焊縫高于管壁2mm,需用面漆和滑石粉調(diào)成稠度適宜的膩子,在底漆表干后抹在焊縫兩側(cè),并刮成過度曲面,避免纏玻璃布時出現(xiàn)空鼓。

大口徑環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管基管選擇螺旋鋼管,螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經(jīng)常溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.埋弧焊(含埋弧堆焊及電渣堆焊等)是一種電弧在焊劑層下燃燒進行焊接的方法。其固有的焊接質(zhì)量穩(wěn)定、焊接生產(chǎn)率高、無弧光及煙塵很少等優(yōu)點,使其成為壓力容器、管段制造、箱型梁柱等重要鋼結(jié)構(gòu)制作中的主要焊接方法。近年來,雖然先后出現(xiàn)了許多種、優(yōu)質(zhì)的新焊接方法,但埋弧焊的應用領(lǐng)域依然未受任何影響。螺旋鋼管生產(chǎn)工藝1.原材料即帶鋼卷,焊絲,焊劑。在投入前都要經(jīng)過嚴格的理化檢驗。2.帶鋼頭尾對接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。3.成型前,帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊,表面清理輸送和予彎邊處理。4.采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力,確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。5.采用外控或內(nèi)控輥式成型。6.采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求,管徑,錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。7.內(nèi)焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接,從而獲得穩(wěn)定的焊接規(guī)范。8.焊完的焊縫均經(jīng)過在線連續(xù)超聲波自動傷儀檢查,保證了的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷,自動報警并噴涂標記,生產(chǎn)工人依此隨時調(diào)整工藝參數(shù),及時缺陷。9.采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。10.切成單根鋼管后,每批鋼管都要進行嚴格的首檢制度,檢查焊縫的力學性能,化學成份,溶合狀況,鋼管表面質(zhì)量以及經(jīng)過無損探傷檢驗,確保制管工藝合格后,才能正式投入生產(chǎn)。