成分特點(diǎn)低碳：碳含量一般為0.10%～0.25%，使零件心部有足夠的塑性和韌性。加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。加入阻礙奧氏體晶粒長大的元素：主要加入少量強(qiáng)碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成穩(wěn)定的合金碳化物。然而，這一年，一些鋼貿(mào)企業(yè)并沒有在適應(yīng)上花大力氣，仍然沒有大膽創(chuàng)新經(jīng)營理念，基本沿襲了傳統(tǒng)的分銷思維，低吸高拋。顯然，這些鋼貿(mào)商傳統(tǒng)的經(jīng)營思維模式和銷售模式，與新常態(tài)下的鋼材市場環(huán)境并不相融，結(jié)果導(dǎo)致其銷售渠道漸漸變窄，經(jīng)營越來越艱難，無利可圖甚至虧本。終，合金鋼板貿(mào)商不得不退出鋼貿(mào)圈。據(jù)了解，至少有三四成鋼貿(mào)商在鋼鐵流通中被淘汰。 今日國內(nèi)鋼材市場窄幅震蕩。其中建筑鋼材價(jià)格繼續(xù)下跌；熱軋卷板市場震蕩運(yùn)行；市場持續(xù)走低；中厚板市場價(jià)格下跌；涂鍍市場價(jià)格穩(wěn)中趨弱；帶鋼價(jià)格跌勢延續(xù)；焊管價(jià)格延續(xù)弱勢；市價(jià)觀望為主；合金鋼板市場價(jià)格震蕩趨弱。

厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車制造鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。另外，鋼板還有材質(zhì)一說，并不是所有的鋼板都是一樣的，材質(zhì)不一樣，其鋼板所用到的地方，也不一樣。已不能完全滿足要求，于是出現(xiàn)了合金鋼板。性能問題隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展，對(duì)材料提出了更高的要求，如更高的強(qiáng)度，抗高溫、高壓、低溫，耐腐蝕、磨損以及其它特殊物理、化學(xué)性能的要求，碳鋼已不能完全滿足要求。碳鋼的在性能上主要有以下幾方面的不足：淬透性低一般情況下，碳鋼水淬的 淬透直徑只有10mm-20mm。

合金鋼板制作 合金鋼板制作廠家
一般情況下，鋼板都是只有兩種形態(tài)，平板狀或者矩形，軋制或者是寬一點(diǎn)的鋼帶剪切都可以形成新的鋼板。鋼板有很多的種類，如果按鋼板的厚度來進(jìn)行劃分的話，那么就有厚薄之分。薄鋼板又可以進(jìn)行進(jìn)一步的分類，其中的種類有普通鋼、彈簧鋼、合金鋼、耐熱鋼、防彈用板、塑料復(fù)合鋼板等等，其中合金鋼就是我們今天要講的一種。
合金鋼板是將合金元素加入鋼材料之中形成的，在這個(gè)過程當(dāng)中，鋼中的基本元素即鐵和碳會(huì)與新加入的合金元素產(chǎn)生一定的作用，在這樣的作用下，鋼中的結(jié)構(gòu)和物質(zhì)就會(huì)產(chǎn)生一定的變化，而此時(shí)鋼的整體的性能和質(zhì)量也會(huì)有所。所以合金鋼的產(chǎn)量越來越大，而且應(yīng)用范圍也越來越廣泛。
合金鋼板有很多的類型，根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)可以劃分為不同的種類。如果按照合金中所含的元素來進(jìn)行劃分的話，可以分為三個(gè)種類，分別是：含碳量較低、低于5%的低合金鋼、含碳總量中等，為5%到10%的中合金鋼、含碳量 ，高于10%的高合金鋼。它們的構(gòu)造不同，所以性能也會(huì)有所差異，但是各有優(yōu)點(diǎn)，會(huì)在不同的領(lǐng)域都有所應(yīng)用。