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防裂貼實(shí)體廠家成本低
更新時(shí)間: 2025-09-27 17:35:51 ip歸屬地:秦皇島,天氣:小雨轉(zhuǎn)多云,溫度:15-24 瀏覽:2次
以下是:秦皇島市海港區(qū)防裂貼實(shí)體廠家成本低的產(chǎn)品參數(shù)
抗拉強(qiáng)度 | 5~50KN/m |
---|---|
抗穿孔性 | 不滲水 |
寬度 | 33cm,50cm,100cm |
范圍 | 防裂貼成本低供應(yīng)范圍覆蓋河北省、秦皇島市、海港區(qū)、山海關(guān)區(qū)、北戴河區(qū)、昌黎縣、撫寧區(qū)、盧龍縣等區(qū)域。 |
【乾通】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品,涵蓋盧龍貼縫帶歡迎來(lái)廠考察、撫寧貼縫帶細(xì)節(jié)之處更加用心、北戴河貼縫帶檢驗(yàn)發(fā)貨等。防裂貼實(shí)體廠家成本低,乾通工程材料(秦皇島市海港區(qū)分公司)專業(yè)從事防裂貼實(shí)體廠家成本低,聯(lián)系人:張經(jīng)理,電話:【0527-88266222】、【17768165506】,以下是防裂貼實(shí)體廠家成本低的詳細(xì)頁(yè)面。 河北省,秦皇島市,海港區(qū) 海港區(qū),隸屬河北省秦皇島市。是市委、市政府所在地,秦皇島市的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心, 河北省的中心城區(qū),位于秦皇島市東部,東鄰萬(wàn)里長(zhǎng)城關(guān)山海關(guān),西連避暑勝地北戴河,是東北與華北地區(qū)的連接樞紐。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù),截至2020年11月1日零時(shí),海港區(qū)常住人口為1024876人。海港區(qū)下轄13個(gè)街道、8個(gè)鎮(zhèn)、1個(gè)開發(fā)區(qū),總面積701平方公里,距離沈陽(yáng)市380公里。
我們的防裂貼實(shí)體廠家成本低視頻現(xiàn)已上線,產(chǎn)品魅力難擋,視頻揭曉全貌,速來(lái)圍觀!
以下是:秦皇島海港防裂貼實(shí)體廠家成本低的圖文介紹
秦皇島海港乾通工程材料有限公司一直以來(lái)奉行“ 貼縫帶貨真價(jià)實(shí),價(jià)格低廉,”杜絕銷售假冒偽劣 貼縫帶產(chǎn)品,不欺瞞客戶,誠(chéng)信對(duì)待客戶,真正做到為客戶考慮,出謀劃策.提供參考意見(jiàn),并以誠(chéng)信待客,多年來(lái)在秦皇島海港周邊地區(qū)贏得眾多客戶。
舊混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)時(shí)常在原有路面上加鋪一層瀝青罩面,當(dāng)混凝土位移產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過(guò)瀝青罩面層的抗拉強(qiáng)度時(shí),罩面層就會(huì)開裂,這種裂縫即稱為反射裂縫。主要原因:一方面在基層成型過(guò)程中,因基層材料失水收縮而形成規(guī)則的橫向裂縫;一方面基層材料因溫度驟降而發(fā)生低溫收縮開裂。
在進(jìn)行柔性路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)過(guò)程中,在半剛性基層上鋪筑面層時(shí),對(duì)等級(jí)較高的道路應(yīng)適當(dāng)加厚面層或鋪設(shè)抗裂貼以減輕反射裂縫??沽奄N的施工十分簡(jiǎn)單,無(wú)需全鋪,只需在病害處或沿舊混凝土伸縮縫鋪貼即可,降低了工程造價(jià)。
水平變形反射裂縫的產(chǎn)生原因是舊水泥混凝土路板上存在接縫和裂縫,如果直接加鋪瀝青混凝土,在溫度變化和行車荷載的作用下,水泥混凝土路面沿著接縫和裂縫處伸縮,當(dāng)瀝青混凝土路面的伸縮變形與其不一致時(shí),就會(huì)在這些部位開裂,這就是產(chǎn)生反射裂縫的機(jī)理。因此,在舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土必須處理好反射裂縫,盡可能減少或延緩反射裂縫的出現(xiàn)。
在瀝青混凝土加鋪層與舊水泥混凝土路面之間設(shè)置抗裂貼(也叫防裂貼),具有延緩和抑制反射裂縫產(chǎn)生的效果。
由于抗裂貼(防裂貼)的柔性和韌性,在瀝青混凝土面層中加鋪抗裂貼防裂層后,能有效降低瀝青混凝土面層內(nèi)裂縫 的應(yīng)力強(qiáng)度因子幅值,改變?yōu)r青面層表面的應(yīng)力分布,使應(yīng)力分布均勻,提高抗疲勞性,進(jìn)而使裂縫不會(huì)很快擴(kuò)展,延遲反射裂縫形成時(shí)間,試驗(yàn)表明鋪設(shè)防裂層后,面層抗疲勞荷載的能力比未鋪設(shè)抗裂貼的抗疲勞荷載能力提高10 倍以上。同時(shí)鋪設(shè)抗裂貼能減少路基的溫度收縮和水分收縮,同樣也起到延遲反射裂縫擴(kuò)展時(shí)間。
抗裂貼施工要點(diǎn):
(1)路面整平。要求平整度不小于15mm ,否則應(yīng)用瀝青砂找平處理。
(2)鋪貼抗裂貼。按裂縫(或伸縮縫)方向鋪設(shè)抗裂貼,揭開隔離膜直接鋪設(shè),鋪好后用滾筒壓實(shí)。
(3)攤鋪瀝青。攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)、車輛可直接在抗裂貼上碾壓,抗裂貼貼好后不會(huì)被工程車輛帶起,鋪完瀝青后碾壓成型。
在進(jìn)行柔性路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)過(guò)程中,在半剛性基層上鋪筑面層時(shí),對(duì)等級(jí)較高的道路應(yīng)適當(dāng)加厚面層或鋪設(shè)抗裂貼以減輕反射裂縫??沽奄N的施工十分簡(jiǎn)單,無(wú)需全鋪,只需在病害處或沿舊混凝土伸縮縫鋪貼即可,降低了工程造價(jià)。
水平變形反射裂縫的產(chǎn)生原因是舊水泥混凝土路板上存在接縫和裂縫,如果直接加鋪瀝青混凝土,在溫度變化和行車荷載的作用下,水泥混凝土路面沿著接縫和裂縫處伸縮,當(dāng)瀝青混凝土路面的伸縮變形與其不一致時(shí),就會(huì)在這些部位開裂,這就是產(chǎn)生反射裂縫的機(jī)理。因此,在舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土必須處理好反射裂縫,盡可能減少或延緩反射裂縫的出現(xiàn)。
在瀝青混凝土加鋪層與舊水泥混凝土路面之間設(shè)置抗裂貼(也叫防裂貼),具有延緩和抑制反射裂縫產(chǎn)生的效果。
由于抗裂貼(防裂貼)的柔性和韌性,在瀝青混凝土面層中加鋪抗裂貼防裂層后,能有效降低瀝青混凝土面層內(nèi)裂縫 的應(yīng)力強(qiáng)度因子幅值,改變?yōu)r青面層表面的應(yīng)力分布,使應(yīng)力分布均勻,提高抗疲勞性,進(jìn)而使裂縫不會(huì)很快擴(kuò)展,延遲反射裂縫形成時(shí)間,試驗(yàn)表明鋪設(shè)防裂層后,面層抗疲勞荷載的能力比未鋪設(shè)抗裂貼的抗疲勞荷載能力提高10 倍以上。同時(shí)鋪設(shè)抗裂貼能減少路基的溫度收縮和水分收縮,同樣也起到延遲反射裂縫擴(kuò)展時(shí)間。
抗裂貼施工要點(diǎn):
(1)路面整平。要求平整度不小于15mm ,否則應(yīng)用瀝青砂找平處理。
(2)鋪貼抗裂貼。按裂縫(或伸縮縫)方向鋪設(shè)抗裂貼,揭開隔離膜直接鋪設(shè),鋪好后用滾筒壓實(shí)。
(3)攤鋪瀝青。攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)、車輛可直接在抗裂貼上碾壓,抗裂貼貼好后不會(huì)被工程車輛帶起,鋪完瀝青后碾壓成型。
水泥混凝土路面在長(zhǎng)期使用過(guò)程中,由于溫度、交通荷載、氣候因素等諸多原因,不可避免的出現(xiàn)表面光滑、破損、斷裂等各種病害。水泥混凝土路面病害加固補(bǔ)強(qiáng)的有效方法之一是在舊水泥混凝土路面上加鋪一層瀝青罩面層。以往常規(guī)做法是直接在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青罩面層,但由于舊水泥混凝土板在溫縮與荷載作用下的變形,造成瀝青罩面層在原接縫處反射開裂,從而引起瀝青罩面層的破壞。
瀝青罩面層的開裂主要是由于舊水泥混凝土板的水平及豎向位移產(chǎn)生的反射裂縫,水平位移主要是由于水泥混凝土板水平向溫縮和熱脹引起的,豎向位移主要是由于行車荷載作用引起的。當(dāng)瀝青罩面層計(jì)算較大拉應(yīng)變及較大剪應(yīng)變大于瀝青罩面層允許拉應(yīng)變與剪應(yīng)變時(shí),罩面層開裂,處理方法有增加罩面層厚度、設(shè)置粘結(jié)間斷層、設(shè)置應(yīng)變消散夾層和罩面層加筋。
設(shè)置抗裂貼應(yīng)力消減夾層是防止舊水泥混凝土路面接縫上瀝青罩面層反射裂縫的有效措施,加入抗裂貼后,瀝青罩面層位于裂縫 處的正應(yīng)力有明顯降低。
在實(shí)施過(guò)程中可根據(jù)舊路路況確定滿鋪或縫鋪方案,當(dāng)舊路面混凝土板無(wú)斷裂現(xiàn)象時(shí),應(yīng)采取縫鋪方案,否則采用滿鋪方案。
瀝青罩面層的開裂主要是由于舊水泥混凝土板的水平及豎向位移產(chǎn)生的反射裂縫,水平位移主要是由于水泥混凝土板水平向溫縮和熱脹引起的,豎向位移主要是由于行車荷載作用引起的。當(dāng)瀝青罩面層計(jì)算較大拉應(yīng)變及較大剪應(yīng)變大于瀝青罩面層允許拉應(yīng)變與剪應(yīng)變時(shí),罩面層開裂,處理方法有增加罩面層厚度、設(shè)置粘結(jié)間斷層、設(shè)置應(yīng)變消散夾層和罩面層加筋。
設(shè)置抗裂貼應(yīng)力消減夾層是防止舊水泥混凝土路面接縫上瀝青罩面層反射裂縫的有效措施,加入抗裂貼后,瀝青罩面層位于裂縫 處的正應(yīng)力有明顯降低。
在實(shí)施過(guò)程中可根據(jù)舊路路況確定滿鋪或縫鋪方案,當(dāng)舊路面混凝土板無(wú)斷裂現(xiàn)象時(shí),應(yīng)采取縫鋪方案,否則采用滿鋪方案。
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