不銹鋼復合管是耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質和酸、堿、鹽等化學浸蝕性介質腐蝕的鋼管。又稱不銹耐酸鋼管。不銹鋼無縫管的耐蝕性取決于鋼中所含的合金元素。鉻是使不銹鋼獲得耐蝕性的基本元素，當鋼中含鉻量達到12%左右時，鉻與腐蝕介質中的氧作用，在鋼表面形成一層很薄的氧化膜，可阻止鋼的基體進一步腐蝕。除鉻外，不銹鋼復合管常用的合金元素還有鎳、鉬、鈦、鈮、銅、氮等，以滿足各種用途對不銹鋼組織和性能的要求。不銹鋼復合管是一種中空的長條圓形不銹鋼復合管，廣泛用于石油、化工、、食品、輕工、機械儀表等工業(yè)輸送管道以及機械結構部件等。
不銹鋼復合鋼管在結構設計也是與眾不同的，不同與其他同類管材的設計。這種管材設計新穎、結構合理，突破了普通管材的“板式”傳統結構，使管材具有足夠的抗壓和抗沖擊強度，又具有良好的柔韌性。根據成型方法的不同可分為單壁復合管、雙壁復合管。其實，異型鋼管與不銹鋼復合管性質是很相似。復合鋼管能減少液體在管內流動阻力，進一步提高輸送能力。耐化學腐蝕性強，可承受土壤中酸堿的影響。它的形狀能加強管道對土壤的負荷抵抗力，又不增加它的曲撓性，以便于連續(xù)敷設在凹凸不平的地面上。
碳素鋼按含碳量可劃分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。高碳鋼屬于工具鋼，低碳鋼如20號鋼一般多用來制作滲碳零件。熱處理工藝是先進行滲碳處理，隨后進行淬火和低溫回火。經這樣處理后零件表面具有較高的硬度而心部具有良好的塑性。而中碳鋼如 45號鋼根據使用條件不同，熱處理方式也不同。一般做熱加工使用的要進行調質處理，即淬火后高溫回火。其他條件使用的可進行正火處理。碳素鋼的品種主要有圓鋼、扁鋼、方鋼等。經冷、熱加工后不銹鋼復合管的表面不得有裂縫、結疤、夾雜、折疊和發(fā)紋等缺陷。尺寸和允許公差必須符合相應品種標準的要求。
 不銹鋼的制作經常是在有粉塵的場地進行，空氣中常帶有許多粉塵，它們不斷地落在設備表面。它們可以用水或堿性溶液去除掉。不過，有附著力的塵垢需要高壓水或蒸氣進行清理。除粉塵外，表面鐵的來源很多，其中包括用普通碳鋼鋼絲刷清理和用以前在普碳鋼，低合金鋼或鑄鐵件上使用過的砂子、玻璃珠或其它磨料進行噴丸處理，或在不銹鋼部件及設備附近對前面提到的非不銹鋼制品進行修磨。制作前或制作過程中有時會看到不銹鋼產品或設備上生銹，這說明表面受到嚴重污染。 設備投入使用前必須把銹掉，徹底清理過的表面應通過鐵試驗和/或水試驗進行檢驗。

國外不銹鋼復合管需求嚴重下滑，出口訂單不容樂觀。隨著市場的繼續(xù)緊縮及失業(yè)率進一步上升，住宅、汽車和造船業(yè)等下游用鋼行業(yè)仍受到抑制，全球不銹鋼復合管需求可能進一步萎縮。盡管采取了各種政策行動，但金融壓力仍然嚴重，摧垮了實際經濟。在金融部門的功能得以恢復、市場得以暢通之前，不可能實現持久的經濟復蘇。歐洲鋼鐵工業(yè)聯盟近發(fā)布報告預計歐盟今年用鋼行業(yè)的產出將下滑7%-8%，歐盟今年不銹鋼復合管產品進口將下降11%。全球的不銹鋼復合管包括汽車制造業(yè)和建筑業(yè)在內的很多下游產業(yè)都在全球經濟衰退中受到了重創(chuàng)，下游不銹鋼復合管消費行業(yè)的產量將大幅縮減。全球不銹鋼復合管業(yè)還將面臨2年的困難期，預計不銹鋼復合管需求可能下降10%， 不銹鋼復合管需求將出現零增長。國外需求的下滑必將減少我國不銹鋼復合管出口的訂單，影響出口數量。
國內不銹鋼復合管行業(yè)的整合正處在進行時狀態(tài)，寶鋼、鞍鋼、武鋼和河北、山東等地方國企不斷擴張，整合區(qū)域內鋼鐵企業(yè)。河北省唐山市39家民營不銹鋼復合管廠整合重組為兩大鋼鐵集團。兩家分別被冠名為“渤海”、“長城”的巨大民企，產能總規(guī)模達2800萬噸，占該市鋼鐵產能的51.7%。對各國貨幣的匯率也是影響出口的重要因素。根據清算銀行的數據，實際有效匯率自8月份以來超過10%，對歐元及亞洲貨幣的升幅則超過20%。這不僅使得我國不銹鋼復合管出口難度加大，甚至可能導致市場不銹鋼復合管搶占國內市場。
隨著不銹鋼復合管價格持續(xù)反、提振內需政策等因素影響，不銹鋼復合管行業(yè)顯露的“春意’讓業(yè)內人士有了期待。國內不銹鋼復合管廠的生產也開始逐漸恢復。
全球不銹鋼復合管貿易保護主義愈演愈烈。不銹鋼復合管貿易保護主義愈演愈烈，首先是春節(jié)前土耳其、印度和歐盟分別提高不銹鋼復合管產品進口關稅和征收反稅；其次是春節(jié)后美國國會眾議院通過了帶有強烈保護主義的不銹鋼復合管條款；隨之澳大利亞要求使用本國不銹鋼復合管產品的呼聲漸起，歐盟對中國不銹鋼復合管產品反的終裁決議也不約而至。印度不銹鋼復合管部近日也建議將部分不銹鋼復合管產品進口關稅上調至15%。全球不銹鋼復合管經濟的復蘇將在貿易保護主義行為的沖擊下舉步維艱，不銹鋼復合管的出口無疑會雪上加霜。