實際上盡管當前釋放不及預期，市場成交疲弱，但北方成交相比南方相對較好。3月初工地陸續(xù)復工，只是受下跌影響，采購并不積極，觀望心理存在，隨用隨采，成交量表現(xiàn)一般。另外，由于年前一部分終端主動低位備貨，市場需要一個去庫存化的緩沖時間，這部分資源要在3月中旬過后逐步消化，因此目前并不急于采購。隨著后期大面積復工的需求釋放，庫存消化也會加快。終究會是逐步釋放的狀態(tài)“正月十五”過后下游需求釋放不管快慢從需求端來看屆時矛盾點將轉移到鋼廠產(chǎn)量的釋放上。

琪鈺鋼鐵貿易公司從事角鋼，槽鋼，工字鋼，圓鋼，扁鋼等鋼材的鍍鋅加工業(yè)務；琪鈺鋼鐵物流車隊主要業(yè)務為長途貨物運輸，本地短途車隊運輸和鋼材的倉儲業(yè)務，對內為整個公司物流核心，對外可提供全國各地長途運輸及倉儲業(yè)務。從產(chǎn)成品庫存來看，4月份指標開始回落，說明二次去庫存化仍在進行。，3月底達到了近期的高點，長材庫存消化快于板材。行業(yè)需求壓力依然較大，其中長材需求明顯好于板材。下業(yè)的原材料庫存基本處于下降狀態(tài)，預計5月份產(chǎn)成品庫存仍將繼續(xù)下滑。