無鉛熱鍍鋅鍍層美麗的鋅花是傳統(tǒng)的熱鍍鋅板的典型特征，由此獲得用戶的青睞，具有一定的商業(yè)價值。但是研究表明鋅花表面的不平整性，鍍層中的鉛含量會影響鍍層板在后序加工中的加工性能、涂裝性能和使用中的耐蝕性，因此自60年代起國外一直在研究無鋅花和小鋅花的生產(chǎn)技術(shù)。通過水霧冷卻，Heurfey噴鋅粉等工藝，可以增加晶體結(jié)晶成核數(shù)量和控制晶體生長，達(dá)到生產(chǎn)小鋅花板的目的。80年代起國外開始研究無鉛熱浸鋅技術(shù)，目前、南美新建鍍鋅生產(chǎn)線均采用無鉛鍍鋅工藝，無鉛鍍鋅已成為當(dāng)前熱鍍鋅發(fā)展的趨勢。在熱鍍鋅品種中，通過鍍后熱擴(kuò)散處理，開發(fā)了合金化鍍鋅板。
耐蝕性較普通熱鍍鋅板提高了一倍以上，通過這種合金化處理可以鍍層表面鋅花；同時減少了點(diǎn)焊時鋅的蒸發(fā)量，降低了點(diǎn)焊機(jī)銅電極受鋅蒸汽污染的程度，從而提高了電極的壽命。為確保合金化鍍鋅板鍍層的良好附著性，對于汽車用外板的較厚的合金化鍍鋅板采用了的加熱和冷卻措施（燒咀、或感應(yīng)加熱器），并配備各種類型的合金化傳感器，通過儀器分析和電腦指令及時調(diào)整鍍層中相應(yīng)的結(jié)構(gòu)，以生產(chǎn)適于高沖壓變形的要求。國內(nèi)鋼材市場價格繼續(xù)保持小幅下跌的走勢，雖然成交量有所回升、各品種庫存均在下降，但在期貨、股市下跌的情況下，市場心態(tài)不佳，價格仍在走下坡路。截至4月28日，業(yè)內(nèi)鍍鋅卷綜合價格指數(shù)達(dá)到144.2點(diǎn)，比上周五跌1點(diǎn);業(yè)內(nèi)鍍鋅卷長材價格指數(shù)達(dá)到159點(diǎn)。

 

在扁鋼進(jìn)行冷拉的時候，就其在很大的程度上其實(shí)也就是應(yīng)該要注意按照1%的冷拉率進(jìn)行控制才可以。再者，對于不同爐批上的冷拉扁鋼在進(jìn)行冷拉控制的時候，就其對于混雜以及其分不清爐批的扁鋼，就其在進(jìn)行冷拉的時候，不可以用冷拉率進(jìn)行控制，并齊腰要冷拉多根連接的扁鋼，就每根的冷拉率與控制應(yīng)力都需要符合規(guī)范規(guī)定。說到冷拉扁鋼在冷拉速度上的控制，就其在很大的程度上其實(shí)也就是會使鋼筋充分的發(fā)生變形，這樣一來，我們其實(shí)也就是要注意應(yīng)該是要適當(dāng)?shù)娜タ刂埔幌吕淅怃摰睦淅俣?，一般來講，其實(shí)也就是會以0.5--1.0為宜。說到冷拉扁鋼的熱處理方法，就其在很大的程度上其實(shí)也就是會利用加熱與冷卻，以期待進(jìn)行改變金屬物理性質(zhì)上的方法。
就這一點(diǎn)來講，我們其實(shí)也就是要注意就熱處理在很大的程度上其實(shí)也就是可以能改善冷拉扁鋼的顯微結(jié)構(gòu)。就冷拉扁鋼的韌性、硬度與耐磨性能通過熱處理來進(jìn)行獲得。再者，就另外一個方面來講，說到熱處理，就其在很大的程度上其實(shí)也就是會包括有淬硬（又稱淬火）、回火以及其退火（又稱朡化）與表面淬硬等一系列的操作。就冷拉扁鋼上的淬硬工藝，就其在很大的程度上其實(shí)也就是應(yīng)該要注意把金屬均勻地加熱到適當(dāng)?shù)臏囟龋o接著，就其在很大的程度上其實(shí)也就是會迅速浸入到了水或者是油中進(jìn)行急冷，或者是在空氣當(dāng)中亦或者是冷凍區(qū)當(dāng)中進(jìn)行冷卻，使金屬獲得了所需要的一個硬度。關(guān)于冷拉扁鋼上的回火工藝，就其鋼件淬硬之后也就是會變得比較脆，與此同時。