武漢工地圍擋有規(guī)定 違規(guī)者將受處罰 引市民點(diǎn)贊， 走在江岸區(qū)永泰路上，道路兩旁正在進(jìn)行不同的建筑項(xiàng)目建設(shè)，和以往建筑工地兩旁單調(diào)的磚瓦圍墻不同，這里的圍墻外形被做成了綠色植被覆蓋的模樣。綠樹、藍(lán)天，類似植被覆蓋的圍墻相映成趣，讓人仿佛置身于森林中。“相較于以往單純的磚瓦圍墻，這樣的圍墻穿上了綠色的衣服，不僅顏色柔和，還看上去衛(wèi)生干凈。”市民楊子路過此處，忍不住贊嘆。中鐵十一局和諧家園建筑項(xiàng)目旁的圍墻長(zhǎng)約200米，高約2.3米，通體被綠色覆蓋。項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，圍墻建于今年4月前后，此前為傳統(tǒng)磚瓦圍墻，后來披上綠色外衣?！爸越ǔ蛇@樣，一方面是美觀，一方面是《武漢市建筑工程施工邊界設(shè)置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，形如綠色植被的圍墻外衣每平方米成本10元，加之人工費(fèi)用，對(duì)原本磚瓦圍墻實(shí)施改造的成本為每平方米36元，施工時(shí)間僅需3天。在和諧家園項(xiàng)目旁的另一處建筑工地，圍墻也被做成了相同的樣子，讓人耳目一新。武漢市城建部門對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的施工圍擋督促整改，凡拒不整改或整改不到位的，責(zé)令停工整改，并按照《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》《武漢市建設(shè)工程文明施工管理辦法》對(duì)相關(guān)主體責(zé)任單位進(jìn)行行政處罰。
道路圍擋在布置的時(shí)候都需要注意什么？ 說到對(duì)于道路圍擋的布置，有不少方面的注意事項(xiàng)是大家需要考慮進(jìn)來的，因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)品在使用的時(shí)候，如果使用不注意的話，那么有可能會(huì)給附近的道路交通、運(yùn)輸、乃至是周邊居民的生活都帶來極大的影響，所以需要大家特別地為此加以注意，那么在布置這類道路圍擋的時(shí)候，我們究竟都應(yīng)該去注意哪些方面的問題，從哪些方面做起呢？有關(guān)于這個(gè)問題，就讓我們一起來好好地了解一下，讓自己能夠得到更好的使用效果，起到更好的幫助，讓圍擋也都能夠發(fā)揮出作用吧。
另外在道路圍擋的布置方面，還有一點(diǎn)十分重要，那就是圍擋的性了，圍擋本身就是一種為了而設(shè)置的屏障，所以性方面的功能，也是大家為看重的，如果在布置圍擋的時(shí)候沒有加以注意，影響到了方面的問題，那對(duì)于大家來說，肯定不會(huì)是一個(gè)好的選擇，所以在布置的時(shí)候，還要注意重點(diǎn)考慮到方面的問題，這樣子才能夠?yàn)榇蠹規(guī)砀玫氖褂眯Ч?，達(dá)到更好的使用體驗(yàn)，讓大家都能夠滿意地使用。
使用PVC圍擋產(chǎn)品相應(yīng)的注意事項(xiàng)：在使用PVC圍擋產(chǎn)品的時(shí)候，我們也需要留意一些相應(yīng)的使用事項(xiàng)，好比說首先要留意的就是對(duì)于圍擋的打造，一定要符合相關(guān)的法定尺度，像是工程工地周圍進(jìn)行圍擋的話，那么必需是連續(xù)性的，而且是密閉的圍欄，假如是一些多層建筑的話，那么不僅需要在周圍架設(shè)密封的、連續(xù)的圍擋，并且還要確保在圍擋產(chǎn)品上面還有著相應(yīng)的防護(hù)措施，這樣子才能夠更好地保證產(chǎn)品的使用效果，能夠更好地保護(hù)工程工地上面的施工進(jìn)行。

福州地鐵4號(hào)線前嶼站與福新東路站將圍擋施工。福州新聞網(wǎng)5月9日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫）9日，記者從市地鐵集團(tuán)獲悉，為確保地鐵4號(hào)線總體工期，11日及12日（遇雨順延），前嶼站及福新東路站將分別開始圍擋施工，開始車站出入口、管線遷改等施工。據(jù)市地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，前嶼站位于晉安區(qū)，橫跨福馬路，車站全長(zhǎng)182.3米，主體施工分三期進(jìn)行圍擋，此次進(jìn)行的一期圍擋約3個(gè)月，計(jì)劃11日開始，主要涉及福馬路與前橫南路交叉口東南側(cè)前橫南路段，將占用前橫南路1條機(jī)動(dòng)車道、東側(cè)非機(jī)動(dòng)車道和人行道，圍擋主要用于車站出入口和管線遷改施工。為保障圍擋期間施工路段交通通暢，根據(jù)交通疏解方案，該站點(diǎn)通過修建便道，讓前橫南路線形向西側(cè)偏移，保證雙向5車道（東側(cè)3車道、西側(cè)2車道），與現(xiàn)狀基本一致；道路兩側(cè)設(shè)有不小于3米的非機(jī)動(dòng)車道和人行道混行車道，保證慢行交通。12日，福新東路站也將在福新東路與前橫路交叉口南側(cè)前橫路段實(shí)施一期圍擋施工。福新東路站位于前橫路，站點(diǎn)縱貫前橫路，為地下二層島式車站，車站全長(zhǎng)267.5米。此次主體施工將分三期進(jìn)行圍擋，其中一期圍擋約4個(gè)月，占用前橫路東側(cè)的1條機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道，圍擋主要用于車站交通疏解和管線遷改施工。
根據(jù)施工地點(diǎn)，條件不同而不同。建筑工程必須全封閉，市區(qū)主要道路或人流大的不得低于2.5米，其余不得低于1.8米，一般半封閉多見于市政工程，所謂的半封閉指兩面或三面設(shè)立圍擋，一面或兩面開放，便于施工機(jī)具材料的進(jìn)出。具體要怎么設(shè)置根據(jù)招標(biāo)文件、圖紙、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，施工組織設(shè)計(jì)在保證的情況下來確定。舉個(gè)例子，假設(shè)市政工程在鬧市，一個(gè)道路維修工程，半幅開放交通，半幅維修，這個(gè)時(shí)候就需要全封閉，保證不會(huì)有行人誤入而引發(fā)危險(xiǎn)。再假設(shè)一條新建道路位于郊區(qū)，一端與老路相接，另一端為野地，那么只需要在新老路交接處設(shè)立單面的圍墻和一扇門即可，其余三面可以不封閉。全封閉圍擋:將整個(gè)施工范圍用硬質(zhì)材料圍起來，組成全封閉圍墻半封閉:有一面或多個(gè)面不設(shè)圍擋的，即為半封閉。工程圍擋為在圍擋安裝的時(shí)候應(yīng)當(dāng)做好安裝的前期工作，比如需要將一些綠化的樹木移栽到其他地方，以至于安裝市政施工圍擋后穩(wěn)固，不容易被倒下和避免被大風(fēng)吹倒，安裝市政施工圍擋時(shí)必須以不影響行人和通行的前提下進(jìn)行。當(dāng)施工圍擋安裝完畢后需要將施工工地和外界徹底隔離，以至于不被不相干人等進(jìn)入施工地域，以免進(jìn)入施工地區(qū)發(fā)生危險(xiǎn)。安裝好施工圍擋后請(qǐng)安排專人在安裝水工圍擋的外部進(jìn)行巡邏維持因安裝圍擋引起道路不便的次序。后強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)在市政施工圍擋附近禁止擺放雜物，泥土等不想關(guān)的東西，保持市政施工圍擋的整潔美觀，而不影響市容市貌。